廣西南寧橋梁支座灌漿料廠家

時間：2022-04-08

CGM橋梁支座灌漿料(支座型)≥2小時20兆帕 ≥1天40兆帕≥28天50-60兆帕

橋梁支座灌漿料-是安建宏業(yè)公司針對鐵路橋梁支座安裝研制的一種水泥基微膨脹干粉砂漿。以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。其主要成分為：特種水泥、摻合料、石英砂及少量流化劑、膨脹劑和保水劑等。

適用范圍：

高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿、橋梁道路伸縮縫修補、預支簡支箱梁盒式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盒式橡膠支座用灌漿、預制多片式T梁盒式橡膠

支座用干硬性無收縮砂漿。支座灌漿料是一種自密實特種砂漿，性能指標符合《水泥基灌漿料》國家標準和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂剝落起粉等缺點。本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標符合《水泥基灌漿料》國家標準和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。

適用范圍：高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補搶修。

產(chǎn)品特點

1、高流態(tài) 完**夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。

2、和易性好不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。

3、智能保水在初凝時間內(nèi)，當拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復流動，流動度基本不損失。

4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。

5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度**高，且不倒縮。

6、較好的耐磨性及韌性。

7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。

使用方法

1、基面處理：清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì)；修補裂縫等缺陷；基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。

2、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢。

3、配合比（重量比）：水：粉料=0.13：1

4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){料均勻。

5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應在可施工時間內(nèi)完成，施工后的機具應立即用水沖洗干凈。

6、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。注意：通過無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。

7、材料用量2400Kg/立方

包裝及貯存

采用防潮包裝，凈重25kg/袋，保質(zhì)期3個月；須貯存于干燥通風的室內(nèi)，注意防潮，請盡快使用。

使用范圍

1、高速鐵路公路客運專線盆式橡膠支座灌漿

2、搶修工程

18070938168

詞條
詞條說明
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