如今公路和道路都發(fā)生了很多的變化,如交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運車的軸重不斷增加等等,都給瀝青路面帶來了一定的壓力和損壞,所以就需要提高路面的抗流動性;在筑路行業(yè)中就常用到改性瀝青和抗車轍劑,那么這兩者有什么區(qū)別呢?
一、定義不同:
:從功能的定義來說,是指以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性;從廣義的定義來說,它是包括以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑。
改性瀝青:是在瀝青中加入某種稱之為改性劑的材料,使瀝青的某些特性從根本上得到改善,擴大了瀝青的使用范圍,所以把這種加入改性劑的瀝青就成為改性瀝青。
二、性能不同:
抗車轍劑:具有使用、存儲、運輸方便、成本低等特點,能夠改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能,顯著提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度,在使用過程中各項指標**或等同于SBS改性瀝青。
改性瀝青:改性瀝青的優(yōu)良性能來源于它所添加的改性劑,這種改性劑在溫度和動能的作用下不僅可以互相合并,而且還可以與瀝青發(fā)生反應(yīng),從而較大地改善了瀝青的力學性質(zhì),并且用它鋪設(shè)的路面有良好的耐久性、抗磨性,實現(xiàn)高溫不軟化,低溫不開裂。
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隨著我國經(jīng)濟水平不斷提高,高速公路也日益增加,為了使公路的使用壽命得到延長,很多工程師在瀝青混凝土添加具有抗車轍性能的產(chǎn)品,其中抗車轍劑和高模量劑為典型代表;但是這兩者在使用過程中出現(xiàn)了概念不清、界面模糊等情況,那么這兩者到底有什么區(qū)別呢?下面由弘路技術(shù)人員為大家介紹:1、定義:從廣義上來說,凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑都可稱為抗車轍劑;而能夠顯著提高瀝青混合料勁度模量和抗疲勞性能的外加
在我國,很多高速公路在使用三、四年后,路面就會出現(xiàn)很多問題,如:坍塌、泛油、油包、車轍、推擁等等,其中又以車轍現(xiàn)象較為嚴重;并且車轍問題通常都是在*1個夏季的高溫期就會出現(xiàn),大大提高了路面的修復(fù)費用;為了解決這些問題,抗車轍劑應(yīng)運而生;那么使用抗車轍劑能帶來哪些優(yōu)勢呢?下面就由小編為大家一一講解:1、基本優(yōu)勢:(1)貯存:在常溫即可貯存,不需要任何特殊設(shè)備。(2)運輸:抗車轍劑為固體顆粒,運輸方便
如今公路和道路都發(fā)生了很多的變化,如交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運車的軸重不斷增加等等,都給瀝青路面帶來了一定的壓力和損壞,所以就需要提高路面的抗流動性;在筑路行業(yè)中就常用到改性瀝青和抗車轍劑,那么這兩者有什么區(qū)別呢?一、定義不同::從功能的定義來說,是指以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性;從廣義的定義來說,它是包括以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑。改性瀝青:是在瀝青中加入某種稱之
隨著通車年限的增長,以及通行量的不斷增加,瀝青路面各種病害逐漸出現(xiàn),其中屬于車轍病害較頻繁,因此在修建這些高等級公路時,添加瀝青抗車轍劑是必要;并且瀝青抗車轍劑的施工工藝非常方便簡單,可在瀝青混合料拌和過程中直接加入,但也需要注意一些事項;那么是什么呢?下面由弘路技術(shù)人員告訴大家:1、混合料運到現(xiàn)場時,溫度不能**165℃,攤鋪溫度大于150℃。2、在施工時氣溫不能**10℃,被攤鋪地面的表面溫度
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