帶頸平焊法蘭和帶頸對焊法蘭有哪些不同?下面有我來為大家說明:
一、構造不同
1、帶頸平焊法蘭:是將鋼管、管件等伸入法蘭內(nèi)通過角焊縫與設備或管道連接的法蘭。
2、帶頸對焊法蘭:帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。
二、適用范圍不同
1、帶頸平焊法蘭:有個短頸,從而提高了法蘭的強度改善了法蘭的承載力度。所以可以用于較高壓力的管道上。
2、帶頸對焊法蘭:適用于壓力或溫度大幅度波動的管線或高溫、高壓及低溫的管道,用于PN大于2.5MPa的管道及閥門的連接;也用于輸送價格昂貴、易燃、易爆介質(zhì)的管路上。三、 焊縫形式不同
1、帶頸平焊法蘭:帶頸平焊法蘭管子與法蘭的焊接焊縫形式為角焊縫。
2、帶頸對焊法蘭:帶頸對焊法蘭與管子的焊接焊縫形式為環(huán)焊縫。
詞條
詞條說明
雙相不銹鋼2205標準號: ASTM A240/A240M--01 雙相不銹鋼2205合金是由22%鉻,2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構成的復式不銹鋼。它具有高強度、良好的沖擊韌性以及良好的整體和局部的抗應力腐蝕能力。2205不銹鋼板,2205不銹鋼,雙相不銹鋼2205,2205不銹鋼材料,為瑞典不銹鋼牌號。雙相2205不銹鋼板與奧氏體304不銹鋼板的區(qū)別1)屈服強度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多,且具
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構件,較常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端鋼支撐主要規(guī)格有
如DN25*20*25即為中小三通,兩直端等徑,中間小。 DN32*25*20表示異徑三通,即兩直通口徑不同。 DN20*25*20表示側大三通。三通口比兩直通口徑大。
1、一次埋入法:澆灌混凝土時,將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時,地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預留孔法:設備就位,將孔洞打掃干凈,將地腳螺栓放入孔中,設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌,搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于2d(d為地腳螺栓直徑),且不應小于15mm(d≤20時不應小于10mm),并不小于錨板寬度的一半加50mm,當不能滿足上述要求時
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