正確的使用汽車才能延緩汽車的報廢速度

時間：2022-02-28作者：廣州國贏科技有限公司瀏覽：203

     一到冬天，不僅人要養(yǎng)護，汽車也要呵護。一不小心汽車很容易就出現(xiàn)問題。雖說如今汽車技術(shù)已經(jīng)比較發(fā)達，對冬季汽車的使用有了一定的保護措施。但是有些事情還是需要我們自己去注意，才能確保冬天汽車的正常及安全使用。

    汽車報廢小編首先不得不講的就是開車人皆知的常識——熱車。

    老司機們都會有熱車的習慣，但有種說法稱現(xiàn)在汽車技術(shù)已經(jīng)發(fā)達，*熱車。到底真相幾許，請聽小編道來。

      寒冬熱車的原因在于以前的車所用的連接件、受力件等零部件，工藝沒有達到很高的標準，塑料件和金屬件在溫度非常低的情況下，容易折斷;而且以前的車用的是根據(jù)不同季節(jié)的單級潤滑油，所以需要預熱。

     但現(xiàn)在，隨著技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝提高，鋼材等零件的質(zhì)量已經(jīng)達到很高的標準，一般不會出現(xiàn)冷車受力折斷的情況。汽車技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的車，基本上都是電噴發(fā)動機了，而且相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了，發(fā)動機的精加工水準、電控精度和機油性能水準都得到了很大的提升，這也意味著發(fā)動機內(nèi)部的磨損降到了低，發(fā)動機也越來越耐用和可靠了。

      另一方面，如今的氧傳感器都裝配了加熱絲，可在三分鐘內(nèi)迅速升溫到300℃，對怠速熱車環(huán)節(jié)的依賴性幾乎沒有，而且現(xiàn)在大部分車輛都配備了前后兩個氧傳感器，對空燃比的修正也加精確了。按照這個道理來說，寒冬開車也可即開即走，技術(shù)的進步果然是任性的后盾。但是，不少汽車廠商表示，在寒冷的冬天，不需要原地熱車，但還是需要在運動中熱車。因為在冷車情況下粗暴駕駛是考驗零部件設(shè)計的極限，零部件長期在低溫下如此使用容易出現(xiàn)損壞或者其他的小狀況?？磥?，愛車還是需要呵護的。較理想的狀態(tài)是，冷車啟動后，要將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，待水溫到60℃后再正常駕駛。

    1、手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發(fā)動機低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3～5分鐘，這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足，可稍許加些油門(切記一定要輕踩，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不**過2000轉(zhuǎn)為宜!)，等水溫表的指針稍微向上移動后，再加到二檔(控制車速在20～30公里)緩慢前行，當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。

    2、自動檔車型：冬季自動變速箱內(nèi)的油液粘度會變大，啟動時應在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉(zhuǎn)速也足以使車輛緩慢向前行走(不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車，呵呵，這可是個小竅門)。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán)，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。


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  詞條說明

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  如何判斷車輛是否達到報廢標準根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》*四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：（一）達到機動車規(guī)定使用年限的（行駛證可查看車輛報廢年限）；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未機動車檢驗合格標

• 江門異地車輛正規(guī)報廢

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  ? ? 1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，**過20年的，從*21年起每年定期檢驗4次。? ? 2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限長不**過10年。延緩報廢使

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