混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁,房屋如果出現(xiàn)裂縫的話,那具體的原因及處理方法有哪些呢? 1、混凝土裂縫的形成 混凝土硬化過(guò)程中,由于混凝土脫水,引起收縮,或者受溫度高低的溫差影響、大風(fēng)的影響,引起脹縮不均勻而產(chǎn)生的裂縫?;炷亮芽p修補(bǔ)處理,是指采取化學(xué)的方法對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)。 混凝土裂縫修補(bǔ):適用于(橋梁裂縫修補(bǔ)、樓板裂縫修補(bǔ)加固、地平裂縫等) 采用低壓和高壓注入法修復(fù)樹(shù)脂,樹(shù)脂可滲入結(jié)構(gòu)體上細(xì)微裂縫,充分達(dá)到修補(bǔ)和補(bǔ)強(qiáng)的,使結(jié)構(gòu)恢復(fù)整體性。用于各種混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)。 2、荷載引起的裂縫 混凝土在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫,歸納起來(lái)主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫, 次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。 處理方法:表面修復(fù)。常用的方法有壓實(shí)抹平,涂抹環(huán)氧粘結(jié)劑,噴涂水泥砂漿或細(xì)石混凝土,壓抹環(huán)氧膠泥,粘貼下班絲布,增加整體面層,鋼錨栓縫合等。 對(duì)于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫,用的封縫膠液就是裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》所要求的。 先對(duì)混凝土表面進(jìn)行清理,工業(yè)丙酮處理裂縫表面,進(jìn)行配膠,配膠均勻,反復(fù)涂抹,固化1天。 寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫,獨(dú)立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉。 施工工藝:裂縫檢測(cè)—裂縫處理—埋設(shè)灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養(yǎng)護(hù)—檢驗(yàn)。 裂縫修補(bǔ)后需要檢查補(bǔ)強(qiáng)的效果和質(zhì)量,凡是有不密實(shí)或者開(kāi)裂的不和合格的槍口,需要重新進(jìn)行補(bǔ)救,確保橋梁裂縫修補(bǔ)質(zhì)量。裂縫修補(bǔ)的檢驗(yàn)方法:超聲波檢測(cè)、取芯法檢測(cè)。
詞條
詞條說(shuō)明
橋梁伸縮縫的施工準(zhǔn)備工作(1)在預(yù)制梁板以及橋臺(tái)背墻施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋錨固鋼筋,預(yù)留槽口。(2)梁板安裝時(shí),應(yīng)在設(shè)橋梁伸縮縫的墩、臺(tái)上適當(dāng)調(diào)整縫隙的大小,以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車(chē)輛的通行,在槽口內(nèi)、預(yù)埋鋼筋之間充填砂或砂性土,其外露部位的面應(yīng)比預(yù)埋鋼筋面高出1-2cm,以保護(hù)鋼筋不被壓壞。(4)橋梁伸縮縫施工前,要求上報(bào)詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)方案,要求
橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫鋼遮板也叫防撞墻伸縮縫鋼遮板。按材質(zhì)分為鍍鋅鋼遮板、熱鍍鋅鋼遮板和不銹鋼鋼遮板。 橋梁伸縮縫護(hù)欄鋼遮板是由加工中心、數(shù)控機(jī)床、鋸床、刨床、磨床、雕刻機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造而成,在橋梁護(hù)欄伸縮縫處被廣泛的應(yīng)用。 伸縮縫護(hù)欄鋼遮板防撞墻及豎墻在加工時(shí)應(yīng)考慮到無(wú)砟軌道及有渣軌道保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工過(guò)程,以在模板的根部預(yù)留5厘米左右,便于控制遮板、防撞墻及豎墻的高度。護(hù)欄伸縮縫鋼遮板經(jīng)
伸縮縫護(hù)欄鋼遮板防撞墻及豎墻在加工時(shí)應(yīng)考慮到無(wú)砟軌道及有渣軌道保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工過(guò)程,以在模板的根部預(yù)留5cm左右,便于控制遮板、防撞墻及豎墻的高度。護(hù)欄伸縮縫鋼遮板經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行模板設(shè)備。模板選用定型鋼模,模板為2m的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。安裝方法1、立柱應(yīng)依據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、涵洞、通道、立交護(hù)欄伸縮縫鋼遮板、平交等為操控點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,并運(yùn)用分配辦法處理距離零頭數(shù)。2
工業(yè)橋梁橡膠氣囊,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能替代原有的木模,竹模,鋼模。能夠多次重復(fù)運(yùn)用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品.橋梁橡膠氣囊是工業(yè)用品,其運(yùn)用泛圍非常廣。 工業(yè)橋梁橡膠氣囊,因地域或運(yùn)用領(lǐng)域不同而名稱(chēng)也不同,例如:橋梁橡膠氣囊、氣囊內(nèi)模、充氣模芯、橋梁橋梁橡膠氣囊、等等,橋梁橡膠氣囊特色就是造價(jià)低、運(yùn)用簡(jiǎn)單、運(yùn)
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機(jī): 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
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網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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