城市道路照明的安全及節(jié)電設(shè)備的應(yīng)用

    周曉麗
       安科瑞電氣股份有限公司   上海嘉定   201801
    摘要:近年來,城市道路照明在照明技術(shù)的推動下,正在朝著節(jié)電設(shè)計的方向發(fā)展,能光源得到了積的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,道路照明設(shè)計過程中,要綜合考慮各種因素的影響,堅持以人為本,深入結(jié)合當?shù)氐娜宋暮铜h(huán)境,從而在我們的照明設(shè)計中,力求打造出節(jié)能的道路照明工程。
    關(guān)鍵詞:智慧照明;照明節(jié)能;路燈;安全用電;
     
    近年來,我國的城市化進程不斷加速,人們對于城市道路照明的關(guān)注度也越來越高,道路照明節(jié)電問題作為一項重要的指標在規(guī)劃和建設(shè)過程中予以考量。 
     
    1.城市道路照明原則 
    一般而言,特色性、經(jīng)濟性、環(huán)保性是城市道路照明應(yīng)當遵循的三大原則。 
    特色性原則 
    增加城市吸引力的關(guān)鍵一項就是一個城市特色的照明系統(tǒng)的擁有,這也會間接帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。因此,在規(guī)劃城市綠色照明系統(tǒng)時能對城市的人文特點、經(jīng)濟實力、城市規(guī)模、空間特點等因素、合理定位綜合考慮,為了使各城市的照明設(shè)計標準和照明效果避免出現(xiàn)千篇一律。 
    經(jīng)濟性原則 
    城市綠色照明應(yīng)當強調(diào)可持續(xù)性,這時就要充分的考慮城市照明系統(tǒng)的近期目標和長遠目標,本著經(jīng)濟性原則進行統(tǒng)籌分析,從而從一次性投到全壽命周期的維護管理的耗費狀況。 
    環(huán)保性原則 
    城市綠色照明要具有高水平的經(jīng)濟適用的電光源、節(jié)能的照明手段和高照明效率的設(shè)施布置,還要對路燈基本 要求和節(jié)約用電的原則進行充分的考慮,為了減少對自然生 態(tài)環(huán)境和城市天象的影響,進一步確定科學(xué)合理的照明標準, 使信號燈和城市標志的誘導(dǎo)性受到干擾的情況避免,防止光 污染,控制眩光。 
     
    2.城市道路照明節(jié)電設(shè)備 
    為了使城市道路照明對節(jié)能降耗符合,經(jīng)濟性原則是城市道路照明需要遵循的首要原則,照明節(jié)電設(shè)備**。城市道路照明節(jié)電設(shè)備在當前應(yīng)當對以下幾方面的特征具備:首先是經(jīng)濟性。其次就是可靠性。戶外照明設(shè)備面臨的環(huán)境較為復(fù)雜和惡劣,因此在戶外大部分道路照明節(jié)電設(shè)備需要長期運行,所以工作環(huán)境較為惡劣,因此對照明節(jié)電設(shè)備的可靠性提出了較高的要求,特別是可以長時間無故障免維護運行。三是先性。城市道路照明節(jié)電設(shè)備要充分符合**和國內(nèi)相關(guān)標準,接軌國內(nèi)****水平。四, 實用性。和絕大部分電力系統(tǒng)設(shè)備一樣,城市道路照明節(jié)電設(shè)備也應(yīng)當注重維護方便,甚至是免維護的實用性。通用性。成熟的城市道路照明節(jié)電設(shè)備,并不只針對某一座城市,或者只在某一個路段有節(jié)電效果,而是應(yīng)當具有通用性, 即對大部分城市、大部分路段都有節(jié)電效用。 
     
    3.城市道路照明節(jié)能措施 
    3.1城市道路路燈照明并非越亮越好 
    道路照明設(shè)計工作首先要做到合理選定照明標準值。對經(jīng)濟起積的拉動作用的就是合理的城市照明,節(jié)能不等于降低照明的標準不開燈。經(jīng)濟發(fā)展與節(jié)約能源之間的矛盾并非不能調(diào)和。道路照明實際上不必要很多人認為的照越亮越好。為機車駕駛員提供十分好的視覺條件是道路照明的主要目的,從而使們能對前方 60~160m 范圍內(nèi)障礙物準時發(fā)現(xiàn), 一般照度需 30 勒克司(瀝青硅路面),這就足夠了。 
    3.2合理選擇燈具,定期維護保養(yǎng)
    提高光的利用率和避免眩光,分配光源的光通量到需要的方向,這是燈具的主要作用。一般效率較高的燈具都對高反射率的材料和**的工藝制作采用,如電化拋光的高純鋁板;透光性能好的防護罩,如透光玻璃或**玻璃;再就是密封性能要好,能防水防塵,盡可能地減少光的損失。 
    3.3半夜燈控制方式 
    目前,半夜關(guān)閉半數(shù)光源(路燈隔盞關(guān)燈)的節(jié)能方式為大多數(shù)城市所采用,節(jié)電運行時段節(jié)能已達 50%,總體約達 30%左右。這種做法在起到節(jié)能的目的的同時,導(dǎo)致了路面亮度分布不勻,為交通安全帶來了安全隱患。半夜燈控制法是一種比較合理的控制方法:道路照明在下半夜人稀車少的路段可以降低一個等級標準,即主干道、路按次干路的標準執(zhí)行,次干路按支路的標準執(zhí)行,支路按原標準的 70% 左右執(zhí)行。在上半夜,道路照度水平、均勻度均按實際道路等級要求進行。 
    3.4減少燈具元器件及線路的損耗 
    氣體放電燈是我們現(xiàn)在采用的大部分路燈,都需要采用鎮(zhèn)流器。使鎮(zhèn)流器的功率損耗降低也是節(jié)能工作不容忽視的一個方面。如 250W 鈉燈鎮(zhèn)流器質(zhì)量好的功率損耗只有 20 -25 瓦,而質(zhì)量差的功率損耗可達 40 瓦左右。電感鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好,功率因數(shù)高,功率損耗低等特點,這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流,延長燈泡使用壽命。 
     
    4.城市道路照明智能控制措施 
    能起到一定的節(jié)能效果的還有智能控制。雖然傳統(tǒng)的定時鐘控制能每天自動控制開、關(guān)燈時間,但隨著季節(jié)的變化,差異很大的就是日出日落的時間,使得換季時段要投入人力對時鐘控制器的設(shè)定時間進行修正。時間控制器的精度低,誤差大,而根據(jù)地球不同經(jīng)緯度的日出日落時間變化而自動調(diào)整開燈、關(guān)燈時間的控制器就是微電腦智能控制器。只要一次性對相關(guān)的參數(shù)設(shè)置好,就能使控制器根據(jù)當?shù)孛刻烊粘鋈章涞臅r間變化而自動調(diào)整時間變化,使開、關(guān)燈時間準確的修正,這樣就能夠由開、關(guān)燈時間的誤差照成電能的不必要浪費得以避免。
     
    5.安科瑞路燈安全用電云平臺產(chǎn)品介紹
    安科瑞路燈安全用電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對安裝在城市各區(qū)域路燈的用電狀態(tài)進行不間斷地數(shù)據(jù)監(jiān)測。安全用電通過監(jiān)測路燈線路的電流和電壓值來判斷路燈的工作情況,任何不正常的工作狀態(tài),平臺都能進行監(jiān)測和預(yù)警,預(yù)警信息通過手機APP推送,短信,語音電話和郵件等,及時到達責任人的身邊,提醒運行人員接觸器跳閘,電源失壓等等。平臺也可以設(shè)置開合閘時間,每天定時控制路燈控制器的啟動和關(guān)閉。
    5.1 監(jiān)測路燈的開閉,使用時長,非工作時間開啟,或開啟時間過短,則進行預(yù)警。
    5.2 監(jiān)測路燈的電流電壓工作狀態(tài),可以分級設(shè)置預(yù)警值和報警值,當出閾值范圍時進行預(yù)警和報警。
    5.3 判斷路燈功率和線路損耗,當電流出閾值范圍時進行預(yù)警。
    5.4 可以設(shè)置路燈的異常個數(shù),出異常個數(shù)進行預(yù)警通知。
    5.5 對路燈回路的漏電流和導(dǎo)線溫度進行監(jiān)測,如果漏電過大,線纜溫度過高則進行預(yù)警或報警。
    5.6 可以設(shè)置開合閘時間,定時對路燈控制器進行操作,觸發(fā)頻率可以設(shè)置成一次或者每天。
    5.7 多種開關(guān)燈執(zhí)行方案設(shè)定,可設(shè)置普通(平時)方案、周末方案、節(jié)(假)日方案、臨時方案,并可設(shè)定方案執(zhí)行的方式和**級。
    5.8 自動開關(guān)燈管理可選擇定時模式、按季節(jié)變化的日出日落自動跟隨模式、光照度輔助開關(guān)燈模式。
    5.9 能夠自動進行亮燈率計算,形成亮燈率報表。
     
    6.路燈安全用電云平臺主要功能
    6.1 首頁
    消息提醒,顯示需要處理的任務(wù)及報警消息;
    隱患統(tǒng)計,以曲線圖的方式展示當月隱患數(shù)量;
    地圖顯示相關(guān)點位;
    監(jiān)控中心模塊,提供數(shù)據(jù)監(jiān)控中心監(jiān)控功能,包含大數(shù)據(jù)調(diào)度和統(tǒng)一。
    6.2 實時監(jiān)控
    地圖顯示;
    設(shè)備監(jiān)控可以按監(jiān)控設(shè)備識別號、項目篩選,顯示設(shè)備識別號、設(shè)備詳情、設(shè)備實時數(shù)據(jù);
    點擊“設(shè)備”后進入設(shè)備實時數(shù)據(jù)頁面??刹榭礆v史曲線,巡檢記錄,報警信息,控制日志和、視頻監(jiān)控。

    6.3 隱患管理
    隱患管理包括隱患巡查、隱患派發(fā)、隱患處理、隱患分析。

     
    6.4 運維管理

    6.5 能耗分析
    產(chǎn)品選型
    ARCM300T-Z-4G

     
    功能:
    智慧用電在線監(jiān)控裝置是針對0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設(shè)計的智能電力裝置,具有單、三相交流電測量、四象限電能計量、諧波分析、遙信輸入、遙信輸出功能,以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能,通過對配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險參數(shù)實施監(jiān)控和管理。
    應(yīng)用:
    用于智能樓宇、高層公寓、賓館、飯店、商廈、工礦企業(yè)、重要消防單位以及石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等。
     
    ARCM310

     
     
    功能:
    ARCM310智慧用電在線監(jiān)控裝置(以下簡稱裝置)是針對0.4kV以下的 TT、TN系統(tǒng)設(shè)計的智能電力裝置,具有單相交流電測量、漏電監(jiān)測、溫度監(jiān)測、內(nèi)控開合閘以及RS485通訊或GPRS無線通訊功能,通過對配電 回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險參數(shù)實施監(jiān)控和管理。
    裝置采用微控制器技術(shù),集成度高,體積小巧,安裝方便,集智能化,數(shù)字化,網(wǎng)絡(luò)化于一身,是建筑監(jiān)控裝置預(yù)防監(jiān)控、系統(tǒng)絕緣老化預(yù)估等的理想選擇。作為一種智能化、數(shù)字化的采集元件,該裝置已廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場、銀行、古建筑等眾多場所。
     
    GSM400-4G

     
    功能:
    AF-GSM是安科瑞電氣推出的新型的4G遠程無線數(shù)據(jù)采集設(shè)備,采用嵌入式設(shè)計,內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧,同時采用了功能強大的微處理芯片,配合內(nèi)置看門狗,性能可靠穩(wěn)定。
    本產(chǎn)品提供標準RS485數(shù)據(jù)接口,可以方便的連接RTU、PLC、工控機等設(shè)備,僅需一次性完成初始化配置,就可以完成對MODBUS設(shè)備的數(shù)據(jù)采集,并且與安科瑞服務(wù)器進行通訊。
     
    7.結(jié)束語 
    在城市的交通安全、社會治安、人民生活和市容風貌中,路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分,居于舉足輕重的地位。這也體現(xiàn)了一個城市的實力和成熟的程度,構(gòu)成了城市景觀的一個層面。道路照明在提高城市形象城市環(huán)境的同時,也會帶來大量的能源消耗和一定程度的光污染,尤其是一些設(shè)計配置不合理、不科學(xué)的照明工程,影響了居住和環(huán)境的和諧與平衡。所以,采取合理的措施,避免能源的消耗以及造成的污染迫在眉睫。 
     
    參考文獻
    [1]常建新,冉慶占.城市道路照明原則及照明節(jié)電設(shè)備.
    [2]袁增義.路燈機構(gòu)面臨的機遇與挑戰(zhàn)——試論路燈在電力緊張與建、管、養(yǎng)分離條件下的出路[C]//海峽兩岸十一屆照明科技與營銷研討會專題報告文集,2004.
    [3]安科瑞電力監(jiān)控與保護類產(chǎn)品選型手冊,2020.01. 
    [4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊,2020.06.
     
    作者簡介:
    周曉麗,女,本科,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為智能光伏采集裝置

    安科瑞電氣股份有限公司專注于智能照明控制系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心能效管理系統(tǒng),電能質(zhì)量治理系統(tǒng),安科瑞電氣,智慧用電云平臺,智能母線監(jiān)控,低壓母線測溫裝置等, 歡迎致電 15216751208

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    詞條說明

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