制度建設(shè)

時間：2021-10-26作者：廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：567

2010年7月19日，**法制辦公布《報廢機(jī)動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。
**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺這一條例，是因?yàn)榻陙韲曳e極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報廢汽車再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容?，F(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不能適應(yīng)開展汽車再制造的需要。此外，2002年清理行政審批時，現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》確立的報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定這項行政審批被取消。因此，十分有必要進(jìn)行修改。
一位汽車業(yè)內(nèi)*表示，這一條例的出臺表明國家已經(jīng)意識到報廢汽車回收企業(yè)當(dāng)前所處的尷尬地位，以及通過回收企業(yè)這個抓手加強(qiáng)報廢汽車回收力度的決心。從當(dāng)前我國汽車報廢回收現(xiàn)狀來看，在以舊換新補(bǔ)貼逐漸開始發(fā)揮作用的情況下，回收企業(yè)已經(jīng)成為整個鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，同時也是較好的切入點(diǎn)。
龐宏圖說：“雖然新條例還沒有正式出臺，但會提高回收企業(yè)的門檻和標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是不爭的事實(shí)。對于當(dāng)前參差不齊的報廢汽車回收行業(yè)來說，這是一件好事，能夠提升報廢汽車回收企業(yè)的實(shí)力，有利于較終打破惡性循環(huán)的局面?！?/div>

吉林大學(xué)汽車學(xué)院的一位*表示，按照歐美日等汽車發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看，汽車報廢回收處理涉及很多方面，既有*與地方**的協(xié)調(diào)，也有回收企業(yè)的技術(shù)升級，但從長遠(yuǎn)來看，報廢汽車的再制造是一個關(guān)鍵因素。從當(dāng)前國家政策開始松動可以看出，“五大總成”等零部件將不再被銷毀或私賣，**開始引導(dǎo)報廢汽車的再制造進(jìn)程。這是一個明顯的進(jìn)步，但需要做的工作還有很多。

這位*表示，當(dāng)前對于報廢汽車的零部件還沒有制定統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)，大部分企業(yè)主要是憑借經(jīng)驗(yàn)判斷，再加上設(shè)備落后、較新慢，導(dǎo)致廢舊汽車零部件的再利用率不高。因此建議汽車制造企業(yè)加快與回收企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，向后者提供便于拆解的指導(dǎo)方法，提高拆解回收的效率。他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)汽車制造企業(yè)與回收企業(yè)無縫對接，較為有效的一個辦法，還是建立汽車制造企業(yè)自己的回收企業(yè)。只有這樣才能在零部件的回收處理再利用上，繼續(xù)提高效率，同時也能促使汽車生產(chǎn)企業(yè)從設(shè)計環(huán)節(jié)開始，就把回收問題考慮在內(nèi)，從而形成一個良性循環(huán)，較終推動報廢汽車回收駛?cè)肟燔嚨馈?/div>
廣東省國信報廢汽車咨詢有限公司專注于云浮報廢車回收,珠海報廢車回收,惠州車輛報廢等

• 詞條

  詞條說明

• 報廢補(bǔ)貼

  為了加快較新，中國出臺了《老舊汽車報廢較新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元；車長9米以上（含9米）且當(dāng)年較新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。

• 回收報廢車輛需要辦理什么手續(xù)

  先提交回收資格申請，根據(jù)《再生資源回收管理辦法》省、自治區(qū)、直轄市人民**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30個工作日內(nèi)，按照本辦法*七條規(guī)定的條件對申請審核完畢；特殊情況下，可以適當(dāng)延長，但延長的時間不得**過30個工作日；經(jīng)審核符合條件的，頒發(fā)《資格認(rèn)定書》；不符合條件的，駁回申請并說明理由。 申請人**《資格認(rèn)定書》后，應(yīng)當(dāng)依照廢舊金屬收購業(yè)治安管理辦法的規(guī)定向公安機(jī)關(guān)申領(lǐng)《特種行業(yè)許可證

• 報廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月，回收價格依舊按兵不動

  買車人嫌回收價格便宜不肯賣新車，靠譜企業(yè)運(yùn)營成本高又“食不果腹”，一直以來，報廢車回收領(lǐng)域深陷了這類左右為難謬論。2021年9月1日，新版本報廢車管理條例實(shí)施辦法起效，確立可以對汽車發(fā)動機(jī)等五大總成有標(biāo)準(zhǔn)回收運(yùn)用，這一舉動被覺得是擺脫這一左右為難謬論的一劑靈丹妙藥，將推動領(lǐng)域進(jìn)到一個新的環(huán)節(jié)。9月23日，較新政策執(zhí)行20來天，濟(jì)南時報·齊魯壹點(diǎn)小編從此開展了實(shí)地調(diào)查，發(fā)覺因?yàn)槲从薪∪娜a(chǎn)業(yè)鏈條，

• 車輛報廢流程

  車輛報廢流程如下：1、機(jī)動車所有人持身份證明、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車號牌到機(jī)動車解體廠業(yè)務(wù)部填寫《機(jī)動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車牌。2、登記受理崗申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知單》。3、車主持有《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體