報(bào)廢補(bǔ)貼

    為了加快較新,中國出臺(tái)了《老舊汽車報(bào)廢較新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。

    對(duì)2004年報(bào)廢的車輛,使用年限在8~10年之間的大型載貨、大型載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報(bào)廢的車輛,使用年限在7~9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元;車長9米以上(含9米)且當(dāng)年較新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。


    廣東省國信報(bào)廢汽車咨詢有限公司專注于深圳報(bào)廢汽車回收,深圳機(jī)動(dòng)車報(bào)廢,深圳市報(bào)廢車回收等

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    經(jīng)驗(yàn)一:誰生產(chǎn)誰回收的報(bào)廢汽車處理模式這種模式受到很多國家的青睞,在德國等歐洲國家,汽車制造企業(yè)在新車上市之前,必須出具一份證明,確保即將投入市場(chǎng)的新車的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。在日本,汽車生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車回收再利用法》規(guī)定,汽車生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車殘?jiān)饽业?零部件的回收利用以及處理工作。據(jù)了解,在豐田等大型汽車生產(chǎn)企業(yè),

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