息烽自密實(shí)聚合物混凝土價(jià)格

    CGM高強(qiáng)自密實(shí)砂漿                                                             

    CGM橋梁**高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強(qiáng)、無(wú)收縮型砂漿。

    CGM橋梁**高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、河南省交通工程加固有限責(zé)任公司、北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司針對(duì)橋梁梁板企口縫特點(diǎn),在對(duì)市場(chǎng)充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上,聯(lián)合開(kāi)發(fā)的橋梁**自流、自密、高強(qiáng)、無(wú)收縮型灌漿砂漿。

    一、產(chǎn)品特點(diǎn)                                                               

    1、自流性

    流動(dòng)度大于等于300mm,灌注后在能夠均勻擴(kuò)散、自由流動(dòng)。

    2、自密性

    具有良好的流動(dòng)性,不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實(shí)。

    3、早高強(qiáng)

    早期強(qiáng)度高,1d強(qiáng)度≥20 Mpa,3d強(qiáng)度≥40 Mpa,28d強(qiáng)度≥70 Mpa。不僅能夠滿(mǎn)足舊板縫強(qiáng)度要求(0),還能夠滿(mǎn)足新板縫強(qiáng)度要求(C60)。

    縮短工期,對(duì)于舊板縫,24h后就可以進(jìn)行鋪裝層施工;對(duì)于新板縫,48h后就可以進(jìn)行鋪裝層施工。

    4、微膨脹

    砂漿中的膨脹劑,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,防止灌注后空鼓現(xiàn)象產(chǎn)生和有效承載面的降低。

    5、耐久性

    屬于無(wú)機(jī)混合料,耐腐蝕、耐老化。

    國(guó)內(nèi)相關(guān)研究表明:200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。

    6、環(huán)保

    無(wú)毒、無(wú)害、對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境無(wú)污染。

    二、性能指標(biāo)                                                                

    說(shuō)明:1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的用水量檢驗(yàn);

    2.對(duì)用于冬季施工的CGM橋梁**高強(qiáng)自密實(shí)砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。

    三、施工工藝                                                           

    1、適用范圍

    ①主要適用范圍:適用于橋梁板縫的維修與加固。

    ②其他適用范圍:調(diào)整配比后,可用于預(yù)應(yīng)力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構(gòu)件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。


    2、施工工藝

    (1)工藝流程

    ①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施工

    ②橋梁板縫的維修

    A.傳統(tǒng)灌漿方法

    指先拆除橋面鋪裝層,然后進(jìn)行板縫灌漿,最后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重,保通壓力不大,能夠較長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:

    B.**部打孔微創(chuàng)灌漿方法

    指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫**部打孔,然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:

    C.底部減震微創(chuàng)注漿方法

    指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力,抵抗梁板間行車(chē)荷載引起的震動(dòng),然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無(wú)法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:


    北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專(zhuān)注于灌漿料等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 南岸修補(bǔ)砂漿價(jià)格

    防水砂漿又叫陽(yáng)離子氯丁膠防水防腐材料。 陽(yáng)離子氯丁膠是一種高聚物分子改性基高分子防水防腐系統(tǒng)。由引入進(jìn)口樹(shù)脂改性膠加入內(nèi)氯丁橡膠液及聚丙烯酸酯,合成橡膠,各種化劑,改性膠等所組成的高聚物膠。加入基料和適量化學(xué)助劑和填充料,經(jīng)塑煉,混煉,壓延等工序加入而成的高分子防水防腐材料防水砂漿施工方法: 1、清理干凈基面并灑水濕潤(rùn),但應(yīng)無(wú)積水。 2、用防水劑與水泥(重量比1:2)攪拌成素灰漿,在施工部位涂刷

  • 云巖環(huán)氧砂漿廠(chǎng)家直銷(xiāo)

    1.常用的防水砂漿主要有以下三種。 水泥砂漿 普通水泥砂漿多層抹面作用防水層,要求水泥的輕度等級(jí)不要**32.5,砂宜采用中砂或粗砂。砂灰比控制在(1:2)到(1:3),水灰比范圍0.4到0.5之間。 2.水泥砂漿+防水劑 在普通水泥砂漿中摻入防水劑,提供砂漿自防水能力。 3.膨脹水泥或無(wú)收縮水泥配置砂漿 這種水泥的抗?jié)B性主要是由于水泥具有微膨脹和補(bǔ)償性收縮性能,提高了砂漿的密實(shí)性,有良好的防水效

  • 新疆巴音輪臺(tái)修補(bǔ)砂漿價(jià)格行情

    聚合物修補(bǔ)砂漿?????????? 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1.混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹(shù)脂砂漿或聚合物水泥砂漿,其性能應(yīng)滿(mǎn)足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹(shù)脂或聚合物水泥凈漿。 二、性能指標(biāo) TG/GW 115-2012《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路維修規(guī)則》 聚合物修補(bǔ)砂漿性能要求 序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo)要求

  • **聚合物砂漿價(jià)格行情

    RG高強(qiáng)聚合物砂漿 一、產(chǎn)品特點(diǎn) ·具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能,對(duì)各種材料都有很好的粘合力。 ·高強(qiáng)聚合物砂漿是由液和無(wú)機(jī)粉料雙組分組成,是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土復(fù)合材料; ·抗壓強(qiáng)度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線(xiàn);操作簡(jiǎn)便,可潮濕基層施工,綠色環(huán)保。 二、性能指標(biāo) GB50728-2011《工

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