賀州電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)價(jià)格-本地廠(chǎng)家

     賀州電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)價(jià)格-本地廠(chǎng)家

      地磅噸位大小有:1-10噸電子小地磅 10-30噸小型汽車(chē)衡 30-200噸大汽車(chē)衡   二、柯力地磅尺寸:寬度系列:3m  3.2m  3.4m   長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m   噸位:10-200噸

      地磅秤將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車(chē)衡廠(chǎng)家按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅?! ∷緳C(jī)還是套路深啊!其實(shí)不只是貨車(chē)能動(dòng)手腳減輕重量,用器操控地磅的現(xiàn)象較是不少!之前寧波就有一則報(bào)道過(guò),三個(gè)人合伙做廢鋁生意,為了賺取巧錢(qián),他們?cè)诘匕鮽鞲衅魃霞友b電路板芯片,操作改變地磅顯示器的數(shù)值。

      三、柯力1-200噸地磅生產(chǎn)工藝:   1.秤體材料的構(gòu)成,每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保了秤體的抗沖擊力)從而保秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常,和減少了的可能性。

      一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述:SCS-XC-F系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡,由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度數(shù)字式傳感器和數(shù)字式稱(chēng)重控制顯示儀組成。數(shù)字較大的提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì),使其調(diào)試方便,使用安全,簡(jiǎn)單,通訊便捷,智能化程度高,抗力較強(qiáng),傳輸距離較遠(yuǎn)。  原因是:若把10克的砝碼加到盤(pán)上,它與盤(pán)上已有的兩個(gè)20克砝碼的質(zhì)量和是50克,就無(wú)異于把原先退下來(lái)的50克的砝碼又加到盤(pán)上去了.同理,在加砝碼的*(5)步,加完兩個(gè)20毫克的砝碼,發(fā)現(xiàn)砝碼質(zhì)量仍然不。

      2.我公司在焊接過(guò)程中始終鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。   3.秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保秤臺(tái)剛度,汽車(chē)衡每臺(tái)出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷**載實(shí)驗(yàn),以保秤臺(tái)不變形。

      電子吊秤是一款精度相對(duì)比較高的電子秤,而且性能也很,但是這并不能說(shuō)明電子吊秤精度是不受影響的,很多由于使用不當(dāng)或者長(zhǎng)年累月不知道保養(yǎng),使得所使用的電子吊秤精度降低,為了這種情況的發(fā)生,下面小編?! ≤?chē)輛速度顯示(單位:公里/小時(shí))。采用浮零和零點(diǎn)跟蹤,消除零點(diǎn)漂移。數(shù)字化的菜單操作,簡(jiǎn)單明了。依次計(jì)量車(chē)軸多達(dá)10個(gè)。儀表微型打印機(jī),可打印時(shí)間、日期、車(chē) 、票 、軸重、軸組重、總重、**重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù),可作為憑。

      地磅秤體結(jié)構(gòu):   *特的U型鋼橋梁式結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、鋼性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊等特點(diǎn),秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹。鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,不易生銹,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力較強(qiáng)。外形美觀,方便。

      對(duì)所有的傳感器測(cè)得的數(shù)字信 進(jìn)行處理后,可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數(shù)字信 具有很大的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)閿?shù)字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學(xué)和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補(bǔ)償與為基礎(chǔ),數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊只能進(jìn)行的補(bǔ)償與。  下面就一些具體注意事項(xiàng)敘述如下:2.汽車(chē)衡的地基基礎(chǔ)對(duì)于無(wú)基坑汽車(chē)衡,支撐汽車(chē)衡的基礎(chǔ)應(yīng)**地面50mm以上,以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車(chē)衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱(chēng)重傳感器連接件,導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車(chē)衡成本和頻次。

       東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司,是一家致力于電子衡器研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性企業(yè),擁有一批衡防系統(tǒng)、多接口產(chǎn)品解決方案等面向多行業(yè)的技術(shù)解決方案,涵蓋云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)終端,由后臺(tái)到前臺(tái),可實(shí)現(xiàn)私有云到的方案整個(gè)技術(shù)架構(gòu)體系、應(yīng)用方案體系的構(gòu)建,具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn),在直接用戶(hù)中具有良好的口碑。我們除了能生產(chǎn)常用的標(biāo)準(zhǔn)衡器外,還有較強(qiáng)的快速研發(fā)能力,可不同的需求提供有針對(duì)性的設(shè)計(jì)及產(chǎn)品,能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求。


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    ?柳州**汽車(chē)衡系統(tǒng)廠(chǎng)家-當(dāng)天發(fā)貨 ?? 很多人在防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開(kāi)始,因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大,總是害怕上當(dāng)受騙,又怕花了高價(jià)格沒(méi)有買(mǎi)到好產(chǎn)品,又怕買(mǎi)得便宜了,沒(méi)有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作:?? 1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。?? ?2.公司實(shí)力、——公司是不是做

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