20噸**地磅生產(chǎn)廠家-茂名廠家

    20噸**地磅生產(chǎn)廠家-茂名廠家

    下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺的介紹:
     為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
    ①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
    U型鋼秤體,則是橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
     相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
    ②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
      目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
    ③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實(shí)話。

       3、使用前應(yīng)檢查各接線是否松動、折斷,接地線是否牢靠。4、使用前儀表開機(jī)預(yù)熱一般30min左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動自檢開關(guān)后進(jìn)行自檢,明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。5、汽車衡秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,秤臺與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺的限位裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)置?! T工在2019年8月3日參加了戶外的拓展活動,通過這個拓展活動讓我們看到了每個小組的優(yōu)勢以及缺點(diǎn),同時也讓我們感受到了團(tuán)隊(duì)合作還有溝通的一個重要性,在拓展過程中我們也鍛煉和學(xué)習(xí)到很多的東西,對彼此也有更多的了解。

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       出現(xiàn)這種情況時,打開電子吊秤,將傳感器和線路板電路上的污物清理干凈,再將其烘干,問題可以得到解決。4.5線性不好這種故障多發(fā)生在電子吊秤生產(chǎn)過程中,但使用中的電子吊秤也時有發(fā)生。原因主要有兩個:一個是傳感器線性不好,一個是A/D的積分電路電阻電容等插錯、虛焊、性能變。  通常,跳躍60噸電子秤的原因是秤的主線存在問題。的部件可能會損,這可能導(dǎo)致虛擬連接器造成金屬比或條數(shù)的損失。通常,這種問題將來需要由制造商解決。通常,制造商將使用萬用表測試電路問題,然后查找問題,然后解決問題。


     備品備件庫 :
     我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個分公司設(shè)有備品備件庫;公司發(fā)展計(jì)劃,本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫。
    ·系統(tǒng)保修階段:工程驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。

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  • 高精度汽車衡生產(chǎn)廠家-上饒廠家

    高精度汽車衡生產(chǎn)廠家-上饒廠家 產(chǎn)品特性: ◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺,多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 ◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。 ◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲,分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) 產(chǎn)品介紹: ?東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)

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