廣西河池高速橋梁伸縮縫破損修補施工工藝 2小時通車

時間：2021-07-30作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：92

橋梁伸縮縫是為適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形而設(shè)置的跨縫裝置，如果伸縮縫或是錨固區(qū)混凝土發(fā)生破損，不但影響交通，同時也影響橋梁使用壽命，嚴(yán)重的還會造成行車?yán)щy造成隱患。
 
  近日，廣西高速集團(tuán) 河池高速運營公司 轄區(qū)內(nèi)橋梁伸縮縫發(fā)生破損，嚴(yán)重影響了過往行車通行，養(yǎng)護(hù)人員對轄區(qū)內(nèi)橋梁的伸縮縫進(jìn)行了搶修養(yǎng)護(hù)。
 
  伸縮縫養(yǎng)護(hù)施工使用伸縮縫修補料，速凝快通，30分鐘初凝，2小時通車，伸縮縫修補工藝為：養(yǎng)護(hù)工人先用風(fēng)鎬破除清理掉破損的伸縮縫錨固區(qū)混凝土，隨后清理好切割破除部位，用高壓風(fēng)搶將殘留的砂石清理干凈，然后灑水充分潤透基面，再把按配合比攪拌好的材料攤鋪在工作面，振搗密實，用抹子收面即可灑水開始養(yǎng)護(hù)，普通水泥養(yǎng)護(hù)凝結(jié)需要7天時間，此次施工中使用的搶修寶RT-2修補砂漿，澆筑后30分鐘就可以凝結(jié)，2到4小時便可恢復(fù)交通，提高了施工效率。耐久性很高的同時不降低美觀度，還省時省力省經(jīng)費！

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• 詞條

  詞條說明

• 張家口東裕特大橋橋面鋪裝混凝土修補案例

  地處張家口懷來縣的張石高速東峪特大橋，實際長度只有300多米長，卻有150米高，所以大家習(xí)慣稱作“東裕特大橋”，由于設(shè)計時標(biāo)高有問題，后期瀝青鋪裝的時候只有2、3公分厚，運行時間久以后，瀝青層剝落、推移直至下面的水泥混凝土橋面鋪裝層出現(xiàn)大面積坑槽病害，近兩年高速養(yǎng)護(hù)部門每年都要投入大量資金用于此橋梁的橋面坑槽修補，但是，修完以后還是管不了幾個月，鋪裝層就又破損了。 ? 此次東裕特大橋橋面

• 混凝土路面裂縫處理方案

  在混凝土裂縫不降低承載力的情況下，通常采取表面修補法、充填法、注入法等處理方法。1、表面封閉方案適用類型：淺表性裂縫，對結(jié)構(gòu)影響較小的靜態(tài)裂縫。材料選擇：搶修寶BC薄層快速修補料優(yōu)缺點：可以通過密封裂縫防止水破壞、二氧化碳以及雜物或者化學(xué)成分對路面的侵蝕和破壞。2、填縫密封法適用類型：當(dāng)裂縫較寬時,可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽,使用樹脂砂漿材料進(jìn)行填充,也可使用水泥砂漿或瀝青等。材料選擇：環(huán)氧樹

• 路橋養(yǎng)護(hù)維修材料 2小時修補材料 速凝快通質(zhì)量佳

  ? ? 路橋養(yǎng)護(hù)維修中，施工，材料，氣候等都會對修復(fù)質(zhì)量起關(guān)鍵作用，橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層因多種因素形成的混凝土破損，搶修施工中難免會影響交通 ,而現(xiàn)行條件下，車流較大施工要迅速，修補材料成了必選項，因其初凝快，小時內(nèi)可灑水養(yǎng)護(hù)的特點，使得施工養(yǎng)護(hù)單位較為青睞。 ? ? 搶修寶修復(fù)技術(shù)施工流程:? 1) 設(shè)置交通標(biāo)識，確定待修復(fù)區(qū)域； 2）

• 湖南某機(jī)場混凝土路大面積微表層修補施工工藝

  中國經(jīng)濟(jì)的增長為民航業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間，機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施得到提高，空運干線支線網(wǎng)絡(luò)的完善度不斷提高，各種飛機(jī)載重量的大幅提高以及機(jī)場日起降架次數(shù)的增長，機(jī)場跑道受到的重復(fù)荷載作用也越來越大，再外加環(huán)境溫度的影響，機(jī)場跑道水泥混凝土道面出現(xiàn)各種形式的破損影響到飛機(jī)起降。 ? 機(jī)場道面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞，斷角、掉角（板角斷裂）、道面破損將直接威脅著飛行的穩(wěn)定。所以確保機(jī)動區(qū)道面的適用性