2021新價格欽州80噸電子地磅免費送貨上門

時間：2021-07-25作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：38

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

 　　否則，如果各基礎(chǔ)板的水平高差過大，調(diào)試時難以使各稱重傳感器受力均衡；如果基礎(chǔ)板不水平會使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動。稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計量性能的線性誤差不好?！　?.*后改名為上海衡器廠不斷開拓制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。*后，產(chǎn)品有所發(fā)展，1954年生產(chǎn)臺秤1.6萬臺，彈簧秤1.85萬臺，并發(fā)展生產(chǎn)了案秤、元寶秤、秤和管子秤等品種。1956年公私合營后，企業(yè)規(guī)模擴大，改名為上海衡器廠，了地中衡，地上衡、稱量車、式水份測定儀、無簧秤和牽引測力計等產(chǎn)品。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　1噸在市場中銷售的時候就是如此，不過該產(chǎn)品在未來的銷售趨勢也應(yīng)該會很不錯，之所以這么說也是有一定依據(jù)的。帶滾筒電子磅秤的功能比較全?，F(xiàn)在越來越多的客戶在選購這類型稱重設(shè)備的時候?qū)δ芊矫娴囊蟊容^高，也就是說同樣的產(chǎn)品如果功能比較多的話自然會成為人們的選擇?！　∩a(chǎn)過程中進行準(zhǔn)確度標(biāo)定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地了非線性誤差又不增加硬件成本。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預(yù)緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　通常我們所用的地磅，各地磅廠家按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為各種類別：1、地磅和非地磅，這是家按照地磅的化程度來劃分的；2、防爆地磅和非防爆地磅，這是按照地磅的使用場所來劃分的；3、混凝土臺面地磅。　　絡(luò)遍布全國，在國內(nèi)各主要城市均有辦事處或點。香川已經(jīng)建立了覆蓋全國的完整的市場、銷售、體系。品質(zhì)保、嚴格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來組織產(chǎn)品和生產(chǎn)。在企業(yè)內(nèi)部建立、實施和保持了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品種類及其豐富，*。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

 　　長度的相對變化稱為應(yīng)變，用ε表示，ε=△L/L，其中L是原始長度，△L是變化量。利用電阻應(yīng)變片將應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻變化的傳感器通稱為應(yīng)變式傳感器。此可知，應(yīng)力值σ正比于應(yīng)變ξ，而試件應(yīng)變又正比于電阻值的變化dＲ，所以應(yīng)力正比于電阻值的變化?！　〉氖褂贸霈F(xiàn)故障是在所難免的，我們要做的就是及時和保養(yǎng)。其中傳感器就是其中一個容易的地方，那么傳感器了怎么呢。傳感器的方法1、找到損的傳感器，打開他的蓋板，然后用千斤頂將稱體**開，取出該傳感器的地線。


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