汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備

汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備  

源頭工廠(chǎng) 順啟環(huán)保 終生質(zhì)保 支持定做

山東順啟環(huán)保價(jià)格公道，不同設(shè)備價(jià)格價(jià)格不同，需要根據(jù)客戶(hù)的水質(zhì)水量以及處理要求來(lái)確定！山東順啟環(huán)保-的污水處理設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家，十多年豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)強(qiáng)力支持，設(shè)備質(zhì)量**，汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備工藝流程，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)幾十年，廠(chǎng)家資質(zhì)齊全，歡迎有時(shí)間來(lái)廠(chǎng)家參觀(guān).
汽車(chē)涂裝廠(chǎng)是金屬表面常用的一種工藝，主要分為酸洗和磷化兩個(gè)過(guò)程。
酸洗：酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用為廣泛的方法。利用酸對(duì)氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機(jī)械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見(jiàn)的是鹽酸硫酸、磷酸
酸洗磷化廢水，水中有酸堿身分，無(wú)機(jī)物身分（如除油劑），另有礦物油類(lèi)，并有磷酸根離子，此類(lèi)廢水除酸堿中和外，還需去除磷酸根離子、去除油類(lèi)、去除CODcr,有些還需去除氧化著色的顯色基團(tuán)；以上二類(lèi)廢水特色是酸堿鹽較高，總磷較高，油類(lèi)及無(wú)機(jī)物含量不過(guò)高。根據(jù)此特色，咱們計(jì)劃了兩款工藝處置：歸天法和歸天生化結(jié)正當(dāng)。汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備處理流程簡(jiǎn)單，可以回收鐵氧體;但它需要很大的能量消耗，硫酸亞鐵的價(jià)格又貴，且它的設(shè)備大都是國(guó)外進(jìn)口，對(duì)于汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行管理都需要大量的人力物力，從經(jīng)濟(jì)效益方面考慮是較難接受的。
磷化處理是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成一層非金屬的、不導(dǎo)電的、多孔的磷酸鹽薄膜，磷化膜可顯著提高涂層的附著力。耐蝕性和耐水性。車(chē)身、車(chē)廂等磷化一般都采用薄膜鋅鹽磷化處理。磷化液的主要成分是磷酸二氫鋅、氧化劑(如)、催化劑(如亞硝酸鈉、氯酸鈉)和一些添加劑(如三聚磷酸鈉、氟化鈉)。磷化處理后一般再進(jìn)行2-3次水洗。涂布系指將涂料在被涂物表面擴(kuò)散開(kāi)的操作，目前多用陰電泳涂裝法泳涂陽(yáng)離子型水溶性漆。電泳后用濾液進(jìn)行2-3次回收水洗，再用脫離子水淋洗。裝飾性要求高的轎車(chē)和輕型載重汽車(chē)一般采用靜電涂裝法涂中間層涂料;面漆一般用三聚氰氨基醇酸樹(shù)脂磁漆，采用自動(dòng)噴涂或靜電噴涂。表面調(diào)整 表面調(diào)整的目的，是促使磷化形成晶粒細(xì)致密實(shí)的磷化膜，以及提高磷化速度。表面調(diào)整劑主要有兩類(lèi)，一種是酸性表調(diào)劑，如草酸。另一種是膠體鈦。兩者的應(yīng)用都非常普及，前者還兼?zhèn)溆谐p銹（工件運(yùn)行過(guò)程中形成的"水銹"及"風(fēng)銹"）的作用。在磷化前處理工藝中，是否選用表面調(diào)整工序和選用那一種表調(diào)劑都是由工藝與磷化膜的要求來(lái)決定的。一般原則是：涂漆前打底磷化、低溫磷化需要表調(diào)。如果工件在進(jìn)入磷化槽時(shí)，已經(jīng)二次生銹，好采用酸性表調(diào)，但酸性表調(diào)只適合于≥50℃的中溫磷化。一般中溫鋅鈣系磷化不表調(diào)也行。 以上多方面的處理，我們的酸洗磷化污水設(shè)備將能好的發(fā)揮其處理性能，使酸洗磷化污水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
鋼鐵工業(yè)硫酸洗液處理工藝主要有中和法、硫酸鐵鹽法、溶液萃取法、滲析法、離子交換法等方法。后面三種方法尚處于試驗(yàn)研究階段，工業(yè)應(yīng)用較多的是硫酸鐵鹽法生產(chǎn)硫酸亞鐵、聚合鐵及顏料等產(chǎn)品。硝酸—?dú)浞旌蠌U液的綜合利用技術(shù)，現(xiàn)已成熟的有中和回收法、氟化鐵鈉法、離子交換樹(shù)脂法、溶劑萃取法、減壓蒸發(fā)法和硝酸、氫氟分別回收法等。
在涂裝工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。
汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備應(yīng)用的必要性 1、磷化-噴漆是鋼鐵表面防護(hù)處理行之有效的常用方法。近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器等工業(yè)的迅速發(fā)展，磷化-噴漆工藝也相應(yīng)得到了飛速發(fā)展，應(yīng)用愈來(lái)愈廣。而這些工藝的大量應(yīng)用，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量有害廢水污染環(huán)境。從環(huán)境保護(hù)方面考慮，研究開(kāi)發(fā)并大量推廣應(yīng)用合理的、可靠的涂裝廢水處理技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急。 鐵件涂裝工藝流程:預(yù)脫脂-脫脂-水洗-水洗-水洗-表面調(diào)整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-噴漆-烘干。
汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備職工培訓(xùn)
在工程安裝結(jié)束調(diào)試工作開(kāi)始后，我們將對(duì)廠(chǎng)方操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
廢水處理基本知識(shí)及本套工程工藝流程及工作原理：
廢水處理廠(chǎng)內(nèi)各構(gòu)筑物的作用和附屬設(shè)備的配置情況：
廠(chǎng)內(nèi)管道分布、走向，各種機(jī)電、泵、閥門(mén)等操作步驟：
廢水處理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)含義：
調(diào)試運(yùn)行期間，操作人員掌握運(yùn)行方式以及如何排除運(yùn)行中的故障：
負(fù)責(zé)化驗(yàn)員的培訓(xùn)，掌握基礎(chǔ)化驗(yàn)知識(shí)，對(duì)主要項(xiàng)目如COD、氨氮、懸浮物、pH等分析測(cè)試提供技術(shù)支持。
汽車(chē)涂裝廠(chǎng)污水處理設(shè)備交付使用
工程調(diào)試及廠(chǎng)房人員培訓(xùn)結(jié)束后，我們將本廢水處理工程交付廠(chǎng)方管理使用，同時(shí)積配合廠(chǎng)方進(jìn)行工程驗(yàn)收工作。

山東順啟環(huán)?？萍加邢薰?/span>(原諸城市順啟環(huán)保設(shè)備廠(chǎng))坐落在素有“恐龍之鄉(xiāng)”、“北方環(huán)保之鄉(xiāng)”之美譽(yù)，東臨青島，南毗日照的現(xiàn)代化開(kāi)放城市—山東濰坊諸城市。是一家集環(huán)保設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、培訓(xùn)咨詢(xún)和環(huán)保工程的設(shè)計(jì)、安裝運(yùn)行維護(hù)為一體的現(xiàn)代化型環(huán)保企業(yè)。
山東順啟環(huán)?？萍加邢薰咀猿闪⒁詠?lái)，與山東大學(xué)、青島大學(xué)、齊魯工業(yè)大學(xué)、山東省環(huán)境保護(hù)學(xué)校、山東省環(huán)境科學(xué)研究院等高校和設(shè)計(jì)院保持良好的合作關(guān)系，不斷技術(shù)，不斷總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善管理制度，形成了一套設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、調(diào)試、驗(yàn)收、售后服務(wù)于一體的系統(tǒng)化環(huán)保治理技術(shù)方案，并了豐碩的成果。