是什么是應(yīng)急通信基站

    早的是非常**的,MOTO有專門產(chǎn)品,價(jià)格巨貴也有其道理,因?yàn)檐嚴(yán)镒詭sc,這就是說(shuō)開到哪都能把基站開起來(lái)。這里要多說(shuō)一下,GSM的基站和bsc之間的abis接口是私有的,所以某個(gè)廠家的基站是不能和異廠家的bsc互連,所以這種車只要和**網(wǎng)對(duì)聯(lián)就能保證應(yīng)急通信,而**網(wǎng)接口是開放的,既任何廠家之間的bsc和MSC可以互連。這種車的背景是每個(gè)省的總量很少,又要保證通用。另外這種車容量很小。
    現(xiàn)在基站小型化,而且大量的是為了保證容量,所以可以簡(jiǎn)單看成是活動(dòng)的基站。車頂是天線部分,可以確保升高,調(diào)整角度等;車內(nèi)有傳輸模塊,接外部傳輸,當(dāng)然也有微波模塊,確保從近的傳輸節(jié)點(diǎn)無(wú)線接入;電源部分可以接市電,也有外掛一個(gè)專門的油機(jī)或者電源車。這種車有的甚至就是把機(jī)柜裝在車?yán)?,?dāng)然空調(diào)是必須的。由于每個(gè)省都有好多臺(tái),所以已經(jīng)不在乎是否通用bsc,接入當(dāng)?shù)豣sc就可以。
    衛(wèi)星通信車,傳輸走衛(wèi)星,這種傳輸少,容量也很小,由于是遠(yuǎn)距離接入,所以也是接遠(yuǎn)端固定的bsc,車大小可以保證一臺(tái)大型SUV即可
     1.2的車都比較大,卡車狀,以后的基站都是**小型化散熱要求不高,所以甚至可以用民用車實(shí)現(xiàn),當(dāng)然車越小,天線也越矮,范圍也小,2/3/4g都會(huì)共用,就近接入本地的bsc/rnc或者**網(wǎng)
    多說(shuō)一句,當(dāng)年我們自己設(shè)計(jì)過(guò)這種卡車,然后有特種車廠組裝,可以認(rèn)為就是活動(dòng)機(jī)房。

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    詞條說(shuō)明

  • 【臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)搭建】高密度無(wú)線網(wǎng)絡(luò)搭建

    關(guān)于高密度場(chǎng)景無(wú)線網(wǎng)絡(luò)搭建的問(wèn)題,高贊回答已經(jīng)說(shuō)的很全面了。題主應(yīng)該在確定預(yù)算的前提下考慮無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的搭建、設(shè)備的采購(gòu)問(wèn)題。單就高密度無(wú)線網(wǎng)絡(luò)搭建來(lái)說(shuō),銳捷算的上是經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)皆具備的廠商。高贊答案提到的銳捷參與的阿里云棲大會(huì)、騰訊**合作伙伴大會(huì)也是行業(yè)內(nèi)的成員案例,這些大會(huì)的參會(huì)人員動(dòng)輒幾萬(wàn),如此多的并發(fā)上網(wǎng)需求,可不是隨便說(shuō)說(shuō)就能做到的,除了必要的技術(shù)與搭建經(jīng)驗(yàn)外,主要的是專業(yè)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)團(tuán)

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