電力有源濾波柜在機場的應用

時間：2021-05-20

安科瑞吳雅芳

具有非線性伏安特性的輸配電和用電設備是電力體系諧波發(fā)生的根本原因。當電流流經非線性負載時，與所加的電壓不呈線性關系，就形成了非正弦波電流，然后發(fā)生諧波。諧波污染越來越多地威脅到電力系統(tǒng)安穩(wěn)、經濟運行，給同一網(wǎng)絡的線性負載和其它用戶帶來了較大影響。

飛機作為一種便捷的交通方法給人們日常交通日子帶來了多樣化的選擇，機場也在逐年擴建。但在機場的低壓配電系統(tǒng)中，存在著很多的諧波源，如機場助航燈、直流電機、電爐、軋機、電焊機等，這些諧波源具有電流畸變大、諧波頻譜范圍廣、無功需求變化快等特點。

這類負載發(fā)生的諧波，危及配電系統(tǒng)的正常運行，乃至引發(fā)嚴重的電氣事故。其間以機場助航燈火系統(tǒng)為例，助航燈火負載設備不斷添加，機場燈火站很多運用可控硅調光設備，導致發(fā)生很多的諧波電流，對電能質量造成污染，同時附加電流和額定的熱效應對各類電氣設備和電纜線路也造成必定危害。因而，對機場助航燈火站電力諧波問題進行剖析與管理比較重要。

現(xiàn)在電力系統(tǒng)諧波管理主要存在兩大主流方法：無源濾波技能和有源濾波技能。機場燈火站采用的大功率電力半導體調光設備，會發(fā)生很多高次諧波（主要是3 倍次諧波以外的所有奇次諧波），而無源濾波器對每次諧波都要自規(guī)劃單諧振濾波器，而規(guī)劃參數(shù)要跟系統(tǒng)阻抗有關，且體系阻抗不斷在變化。所以無源濾波器不能消除諧波，反而會放大諧振的風險；電容的老化也會使原來規(guī)劃諧振點偏移而達不到濾除目標諧波的目的；無源濾波系統(tǒng)合適負荷單一、安穩(wěn)的場合，在機場場合不合適運用。

與無源濾波器比較，電力有源濾波柜具有高度可控性和響應性（≤1ms），能補償各次諧波，可抵制閃變、補償無功，有一機多能的特點。性價比也比較高。且濾波特性不會受到系統(tǒng)阻抗的影響，可消除與系統(tǒng)阻抗發(fā)生諧振的風險。自適應功用，可主動跟蹤補償變化著的諧波。

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