陜西甘泉立體停車(chē)設(shè)備租賃 立體車(chē)庫(kù)廠家出租 地下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn) 智能機(jī)械車(chē)庫(kù)租用 萊貝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安裝


    LAIBEI經(jīng)營(yíng)陜西甘泉立體停車(chē)設(shè)備租賃 立體車(chē)庫(kù)廠家出租 地下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn) 機(jī)械車(chē)庫(kù)租用 萊貝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安裝。確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng),崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?,以方便收費(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備,同時(shí)又是值班的工作場(chǎng)所,所以對(duì)崗廳面積有一定要求,不小于4平方米。五、確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的控制單元,若停車(chē)場(chǎng)出入口附近設(shè)有崗廳,則安放在崗廳內(nèi);若崗廳則安放在中控室。但控制主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不**過(guò)200米。六、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(距離)與道閘(距離)>2.5M;2.管理電腦(一般放置在停車(chē)場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M;3.機(jī)安裝高度:2—2.5M;4.地感線圈尺寸:2M(長(zhǎng))X0.8M(寬);5.收費(fèi)管理崗?fù)ぽ^小面積:4平方米(2M2M);6.進(jìn)出車(chē)道寬度:>3M;7.設(shè)備安裝基座尺寸:0.4M(長(zhǎng))0.4M(寬);七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,在管線敷設(shè)之前,對(duì)照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管,對(duì)電源線而言,不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。八、線材型號(hào)1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī)):RVVP60.3;2.控制線(出入口機(jī)至道閘):RVVP60.3;3.線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦):75-5同軸電纜;4.地感線:耐高溫抗腐蝕單股多芯1.52導(dǎo)線繞制6圈,埋放深度3cm—5cm;5.電源線:(供電至讀卡機(jī)、道閘、機(jī))RVV32.5;九、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的島(安裝基座),并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在島上。十、地感線圈的埋設(shè)實(shí)戰(zhàn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈!地感線圈埋設(shè)是在出入口車(chē)道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的,當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí),在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車(chē)道上,切圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi),切槽寬為1.5CM),地感線圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈,并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi),并用水泥或?yàn)r青填充切槽。

    陜西甘泉立體停車(chē)設(shè)備租賃 立體車(chē)庫(kù)廠家出租 地下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn) 機(jī)械車(chē)庫(kù)租用 萊貝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安裝。產(chǎn)權(quán)問(wèn)題、審批流程長(zhǎng)、土地使用費(fèi)高等是制約社會(huì)資本進(jìn)入的主要因素,尤其是土地使用費(fèi)成本是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的主要成本。目前很多發(fā)達(dá)和地區(qū)在停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,都了相應(yīng)的土地政策來(lái)吸引。因此,為推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化,建議在停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)、場(chǎng)地審批、土地使用費(fèi)用、費(fèi)等方面,推出的政策。須明確停車(chē)用地作為基礎(chǔ)設(shè)施用地來(lái)使用,土地出讓政策。加強(qiáng)建設(shè)和能力建設(shè)。目前很多城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)缺少規(guī)劃,加上涉及多個(gè)部門(mén),導(dǎo)致停車(chē)資源分散且管理混亂,這也是難以吸引社會(huì)資本的一個(gè)原因。此外,由于不到位,很多圖方便,較愿意選擇路邊停車(chē),這種亂停車(chē)現(xiàn)象使很多既有公共停車(chē)場(chǎng)使用率甚至一半,停車(chē)場(chǎng)盈利難以**,從而影響了社會(huì)資本建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的熱情。而國(guó)外一些發(fā)達(dá)城市,對(duì)停車(chē)都規(guī)定了明確的處罰法和高額,路邊隨意停車(chē)比停在公共停車(chē)場(chǎng)要貴得多,而且到位。因此,要解決這些問(wèn)題,與停車(chē)場(chǎng)地的,協(xié)調(diào)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)范建設(shè)和管理,同時(shí)能力,嚴(yán)格規(guī)范和約束城市亂停車(chē)現(xiàn)象。*三,放開(kāi)停車(chē)費(fèi)價(jià)格管制。對(duì)于定價(jià)引起的資本問(wèn)題,從根本上來(lái)說(shuō)還是要放開(kāi)停車(chē)費(fèi)的價(jià)格管制,使停車(chē)費(fèi)能夠體現(xiàn)不同區(qū)位的空間**。如果停車(chē)位市場(chǎng)一直運(yùn)行,在利潤(rùn)的驅(qū)使下,社會(huì)資本必然會(huì)遲疑不前。因此,需要通過(guò)放開(kāi)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi),用競(jìng)爭(zhēng)盤(pán)活停車(chē)位市場(chǎng)。當(dāng)然,如何平衡停車(chē)費(fèi)的價(jià)格,讓其既能夠使盈利,又能夠在可接受范圍之內(nèi),是一個(gè)需要好好研究的問(wèn)題,否則難免會(huì)顧此失彼。此外,在放開(kāi)價(jià)格的過(guò)程中,需做好工作,價(jià)格體系混亂,損害權(quán)益。停車(chē)產(chǎn)業(yè)化是一個(gè)系統(tǒng)工程,要想利用城市空間資源,吸引更多社會(huì)資本進(jìn)入,的統(tǒng)籌安排。當(dāng)然,在這個(gè)過(guò)程中需要逐步讓位于市場(chǎng),逐步市場(chǎng)的議價(jià)能力,以實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源建設(shè)的有效性和性,較終形成停車(chē)產(chǎn)業(yè)化

    處理這種問(wèn)題的思路是:(1)檢查PLC上相應(yīng)的輸出點(diǎn)指示燈是否亮,如果指示燈不亮,那就檢查相應(yīng)的限位開(kāi)關(guān)狀態(tài)是否正常(又要查看PLC上I/O點(diǎn)了),如果不正常,就檢查到底是限位開(kāi)關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問(wèn)題。(2)如果指示燈亮了,那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動(dòng)作,如果接觸器沒(méi)動(dòng)作,則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問(wèn)題;如果接觸器動(dòng)作了,則檢查接觸器上的電壓是否正常,電線是否松動(dòng),接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點(diǎn)是否燒毀。然后再檢查電機(jī)三相電阻是否正常,如果不正常,則先到電機(jī)接線盒處重新測(cè)量電機(jī)電阻,電阻正常再檢查電機(jī)抱閘線圈電壓是否正常,排除電機(jī)燒毀后再檢查電機(jī)的線路。根經(jīng)驗(yàn),這種排除故障的順序是較省時(shí)間的。如果很不幸,較終發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了,而現(xiàn)場(chǎng)又備用電機(jī),那就只有將設(shè)備上一個(gè)對(duì)其他運(yùn)行影響較小的電機(jī)拆下來(lái)更換。4、較麻煩的故障就是松鏈報(bào)警。這種故障原因不難查,因?yàn)橐话悴僮骱猩隙紩?huì)顯示出故障內(nèi)容來(lái)的,難的是查故障點(diǎn)在哪。因?yàn)樗涉滈_(kāi)關(guān)數(shù)量太多,一般每個(gè)車(chē)位是4個(gè)。很多時(shí)候廠家為了節(jié)約成本,大家使用的松鏈開(kāi)關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無(wú)好貨,質(zhì)量自然也就難以保了。所以誤報(bào)松鏈故障是很保的夢(mèng)魘,因?yàn)槟遣槠饋?lái)實(shí)在是太麻煩了,一個(gè)30車(chē)位的車(chē)庫(kù),涉及到松鏈報(bào)警的開(kāi)關(guān)上百個(gè),電線接線點(diǎn)較是如滿(mǎn)天繁星。這種故障一旦出現(xiàn),維保要做的就是檢查鏈條是否松動(dòng),的話先要用短接線將該松鏈信號(hào)短接,先故障,以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后在來(lái)從問(wèn)題。處理這種故障有兩個(gè)人,這樣的話,兩個(gè)人先在一層的兩端通過(guò)短接線來(lái)測(cè)量故障到底是在那一層,然后在分別在一列的兩端通過(guò)短接線來(lái)測(cè)量故障到底是在哪一列,較終查出故障是在哪一個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)上。5、較的故障就是該動(dòng)的車(chē)板不動(dòng),不該動(dòng)的車(chē)板亂動(dòng)。我這說(shuō)的是下面的橫移車(chē)板移到一半,突然停止,而上面的升降車(chē)板卻降下來(lái)了,或者是升降車(chē)板移到一半,突然停止,而旁邊的橫移車(chē)板卻撞過(guò)來(lái)了。一旦出現(xiàn)這種故障,輕則嚇人,重則傷車(chē)。不過(guò),這種故障看似,后果也許也很,但是處理起來(lái)卻異常簡(jiǎn)單,因?yàn)檫@種故障十有是因?yàn)橄鄳?yīng)的限位開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作了,而這種原因不外乎兩種,一是開(kāi)關(guān)被打到,提前誤動(dòng)作,二是中了,限位開(kāi)關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗(yàn),以前者居多,尤其是橫移車(chē)板提前停止往往是因?yàn)榈孛嬗袑?dǎo)致橫移限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。6、比較少見(jiàn)的故障是電機(jī)過(guò)載,這種故障常見(jiàn)于剛剛投入使用的車(chē)庫(kù),因?yàn)檎{(diào)試的時(shí)候,熱繼電器設(shè)置值偏少,而調(diào)試的時(shí)候一般不會(huì)全部重載,所以不會(huì)發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡(jiǎn)單,那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時(shí)也有電機(jī)抱閘過(guò)緊導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載的,這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西甘泉立體停車(chē)設(shè)備租賃 立體車(chē)庫(kù)廠家出租 地下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn) 機(jī)械車(chē)庫(kù)租用 萊貝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安裝等。
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