變頻空壓機(jī)=節(jié)能,這是空壓機(jī)行業(yè)的一個(gè)共識(shí)。 但是,這個(gè)共識(shí)卻被山東某機(jī)械廠打破了。該公司為了提高生產(chǎn)效率,從2014年開始導(dǎo)入自動(dòng)化設(shè)備,引進(jìn)自動(dòng)化流水線、自動(dòng)檢測(cè)機(jī)等。 隨著自動(dòng)化設(shè)備增多,對(duì)生產(chǎn)壓縮空氣的輔助設(shè)備要求也變高了。為了全力**氣體品質(zhì),將原來的7臺(tái)工頻螺桿空壓機(jī),全部換成變頻空壓機(jī)。 但是,有一個(gè)問題還是不斷困擾著該企業(yè)設(shè)備組長毛工,那就是到了晚上,生產(chǎn)車間那邊經(jīng)常反饋說氣壓較大,導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行速度過快。 經(jīng)檢查,原來是晚班的時(shí)候,空壓站并沒有管理員值守,一般是憑經(jīng)驗(yàn)開1到2臺(tái)設(shè)備,按照50m3定量供氣。 但生產(chǎn)線上的實(shí)際用氣量隨著訂單量的變化而波動(dòng),所以出現(xiàn)壓力不是高了,就是低了的現(xiàn)象。 氣壓高了會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備用氣的元器件運(yùn)行速度加快,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行的節(jié)拍混亂,生產(chǎn)動(dòng)作變形,產(chǎn)品的不良率增加。 而這些問題,引起了毛工的深思,他意識(shí)到,7臺(tái)變頻空壓機(jī)集中供氣的模式,依賴人工的操作方式和憑經(jīng)驗(yàn)的管理方式,并不能完全滿足生產(chǎn)用氣需求。 那么,為什么空壓站全部用的變頻空壓機(jī),仍不能滿足生產(chǎn)用氣?為什么壓力波動(dòng)范圍還是很大?如果不是空壓機(jī)的問題,那問題又出在哪里? 原來,空壓機(jī)的變頻器只能控制設(shè)備的產(chǎn)氣端,排氣口氣壓高了,就降低空壓機(jī)頻率,減少產(chǎn)氣量,反之亦然。 這其中就涉及到2個(gè)信息差: 一是壓縮氣體從產(chǎn)氣端到達(dá)用氣終端,會(huì)經(jīng)過后處理設(shè)備和輸氣管道等,過程中壓力損耗多少是未知的; 二是用氣終端的用氣量是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化的,到底下一分鐘用氣需求是多少,產(chǎn)氣端也是不知道的。 而解決這2個(gè)信息差的關(guān)鍵,并不在于產(chǎn)氣端,而在于用氣終端。 因此不管是工頻空壓機(jī)、變頻空壓機(jī),還是離心機(jī),更換產(chǎn)氣端設(shè)備并不能解決這個(gè)問題。 空壓站云智控上線后 空壓站云智控把重點(diǎn)放在用氣終端,不是放在產(chǎn)氣端。通過在用氣終端安裝傳感器,監(jiān)測(cè)用氣終端氣壓變化,然后控制空壓機(jī)。相當(dāng)于打通了產(chǎn)氣端到用氣終端之間的通道,解決了信息差問題。 事實(shí)也證明了這一論斷,該企業(yè)安裝云智控系統(tǒng)后,空壓站的氣壓波動(dòng)范圍從原來的5-6.5bar降到現(xiàn)在的5.2-5.7bar,波動(dòng)幅度控制在0.5bar,早晚班實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)穩(wěn)壓供氣。 并且,由于氣壓穩(wěn)定、氣體一個(gè)月下來,有7%的節(jié)能率,節(jié)省了1.8萬元電費(fèi)。
詞條
詞條說明
對(duì)于皮帶傳動(dòng)的螺桿空壓機(jī)來說,皮帶是**的配件,同時(shí)空壓機(jī)皮帶也是易耗品,需要定期維護(hù)或更換。 空壓機(jī)皮帶有良好的彈性,在工作中能緩和沖擊與振動(dòng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無噪音。 載荷過大時(shí),皮帶在輪上打滑,因而可以防止其他零件損壞,起到安全保護(hù)作用。 因空壓機(jī)皮帶屬于易損易耗品,所以會(huì)出現(xiàn)打滑、移位、彈性不良等故障。 故障處理方法: 待機(jī)體內(nèi)溫度冷卻,以及沒有壓力后,查看傳動(dòng)皮帶目前的狀態(tài)。 若是空壓機(jī)皮帶
2020年對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)品抽檢情況樂觀!
2020年,各地方依規(guī)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,或與其他產(chǎn)品一起進(jìn)行了抽查。從目前公布的抽檢結(jié)果來看,已抽檢批次全部合格,成績喜人! 2021年1月7日,山東省青島市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站,公布了2020年容積式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量市級(jí)監(jiān)督抽查結(jié)果。 本次在生產(chǎn)領(lǐng)域抽查了7家企業(yè)生產(chǎn)的7批次產(chǎn)品,所檢項(xiàng)目全部符合標(biāo)準(zhǔn)。 本次抽查依據(jù)GB/T 13928-2015《微型往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)》等標(biāo)準(zhǔn),對(duì)實(shí)際
選擇空壓機(jī)管道,這兩點(diǎn)非常關(guān)鍵
壓縮空壓機(jī)從產(chǎn)氣端到用氣端,需要通過管道來輸送,所以管道的選擇非常重要。 合理的管路設(shè)計(jì)和合格的空壓機(jī)管道,不僅能為用戶帶來可觀的節(jié)能效果,而且可以避免一些安全故障,而空壓機(jī)管路一般是由空壓機(jī)廠家來設(shè)計(jì)和安裝的,所以,我們?cè)谫徺I空壓機(jī)的同時(shí),也要詳細(xì)咨詢空壓機(jī)管道事項(xiàng)。 主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行咨詢: 1.空壓機(jī)管道設(shè)計(jì) 空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)在高溫高壓狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行的整體,空壓機(jī)輸送管道也隨之處于高壓狀
在螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中,潤滑油起著非常重要的作用,所以潤滑油質(zhì)量的好壞直接影響著空壓機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)! 一般來說,新機(jī)運(yùn)行500小時(shí)需要更換潤滑油,以后每運(yùn)行4000小時(shí)更換一次,但是這是在標(biāo)準(zhǔn)使用環(huán)境中得出的結(jié)論。 而空壓機(jī)實(shí)際的使用環(huán)境卻是錯(cuò)綜復(fù)雜的,很多因素都會(huì)影響到潤滑油的性能,所以潤滑油的更換周期要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行。 能都影響空壓機(jī)潤滑油更換周期的主要有一下幾種因素: 1.潤滑油本身的質(zhì)
公司名: 青島睿寂行機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 張偉
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