懷化地磅智能系統(tǒng)物美**-安全

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

      物流運輸行業(yè)在當(dāng)前社會的發(fā)展越來越好,基本上各個城市這種大型的貨物運輸場所非常多。但是對于物流行業(yè)來說,在日常經(jīng)營的過程中經(jīng)常需要對貨物進(jìn)行稱重,而一般的稱重設(shè)備是很難達(dá)到使用要求的。在這個時候一般使用較多的就是汽車衡,因為其在稱重的時候效果方面很不錯?! ∩虾:馄魈峁╇娮悠嚭獍惭b與調(diào)試解析電子汽車衡作為重要計量,其功能是為大宗物品稱重計量,用于貿(mào)易結(jié)算。計量結(jié)果的準(zhǔn)確性直接影響到國計民生。在電子汽車衡快速、便捷的稱重過程中,安裝調(diào)試的質(zhì)量,對電子汽車衡的準(zhǔn)確性以及使用壽命都有非常重要的影響。
         2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。

      儀表立柱:方管,儀表的角度可120。承載支腳:受保護(hù),可活動,對地面的要求較低。內(nèi)置功能:置零、毛重、凈重、累計、打印、通訊接口。計重、計數(shù)、檢重、分選、動物秤。單位轉(zhuǎn)換kg/lb和10倍放大顯示操作?! χ亓窟x別機(jī)感的可以找小編哦重量選別機(jī)-檢測瓶子的操作上海鑄衡廠家是生產(chǎn)重量選別機(jī)的,生產(chǎn)的重量選別機(jī)主要用于各種化包裝線上重量檢測、上下線判別或重量分級選擇,廣泛應(yīng)用于、食品、品、日化、電池、輕工等行業(yè)的在線高速包裝檢重應(yīng)用。
         2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      上海恒剛對電子吊秤檢定與常見故障的研究目前,電子吊秤在各個領(lǐng)域的使用非常普及,品種規(guī)格不斷較新,逐漸取代了的桿秤和機(jī)械案秤。電子吊秤的特點是稱重方便、分辨率高、重量數(shù)據(jù)可直觀顯示、便于擴(kuò)展顯示、打印記錄、遠(yuǎn)距傳輸、集中管理,并適用于生產(chǎn)過程中的控制應(yīng)用等。 ?。?)綜合性。從商用電子秤而言,電子吊秤產(chǎn)品可以在多種使用,通過不同環(huán)境下,不同的產(chǎn)品配置,能夠在多個環(huán)境滿足多種稱重要求,不管是大型的礦場,還是小型的電子元件加工廠,電子吊秤產(chǎn)品都有大顯身手的機(jī)會。
        選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      這種常規(guī)的連接方式中有以下幾點不便之處:因此無線傳輸在距離較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的情況下,對比常規(guī)布線方式有著很大的優(yōu)勢。而且,近的發(fā)展規(guī)劃,的發(fā)展高度重視。將是今后稱重儀表行業(yè),乃至電子行業(yè)的發(fā)展方向?! 〔捎?*高載頻的無線傳輸,大大了該系統(tǒng)的抗能力,為系統(tǒng)的測量精度提供了**。有路政、和八三種工作模式與打印模式。兩塊秤臺單獨標(biāo)定,具有10點修正,較大產(chǎn)品的精度。具有時間日期顯示,車 票 輸入,儀表和兩稱重臺電池電量監(jiān)測指示等。
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