8kw100KW發(fā)電機** 電站系列有多種構造和功用,有手推式、三輪、四輪、轎車電站、拖車電站、低噪音電站、集裝箱電站、電力工程車等。該體系是本公司參照多家國外電站構造,自行設計和出產的具有**的操作功用和功用。柴油中含有多種礦和雜質,若不沉積過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭作業(yè),造成供油不均勻,油料霧化不良等景象,使小型柴油發(fā)電機組功率,油耗添加。8kw100KW發(fā)電機**
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
6kw移動式柴油發(fā)電機發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環(huán)與缸壁粘結,引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。?6kw移動式柴油發(fā)電機?應急小型
? 12kw80KW發(fā)電機停電自啟動 在突然負載時,這種正比特性有利于保護柴油發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊當上即將終了時,噴油器開端將柴油噴入氣缸,與空氣混合成可燃混合氣,并當即自燃,此刻,氣缸內的壓力敏捷上升到約6~9kPa,溫度(18~22)℃。12kw80KW發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
10kw小型柴油發(fā)電機通過調節(jié)原動機的調速器,改變發(fā)電機組的轉速特性,即可改變各發(fā)電機的負載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。而通過調節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調節(jié)電網的電壓。10kw小型柴油發(fā)電機在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構造的限制下,功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風扇尺寸又會使噪聲增大。10kw小型柴油發(fā)電機針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有
? 10kw小型汽油發(fā)電機組停電自啟動 *三講:類發(fā)電機組,靜音式、雨式、拖車式等,作業(yè)原理及結構構成,佳人講師的介紹,讓新晉出售帥哥都崇拜不已*四講:柴油發(fā)電機組,柴油濾清、機油濾清、空氣濾清、替換周期及替換注意事項–查看機組是不是有不正常的噪音或振蕩;作為通訊譽柴油發(fā)電機組,有到達有關GB、G有關規(guī)范和有關部分擬定的《通訊。10kw小型汽油發(fā)電機組停電自啟動? 機組型號
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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