20kw進口發(fā)電機收費站用 l國Ⅴ排放。進氣l負載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。20kw進口發(fā)電機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw15kw靜音發(fā)電機車載 行進冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機油粘度會下降,然后削減運動阻力,抵達省油的作用。堅持6瓦柴油發(fā)電機供油角。供油角偏移會構(gòu)成供油時間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機組油:柴油機輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。15kw15kw靜音發(fā)電機車載? 機組
? 25kw式柴油發(fā)電電焊機消防車用 在規(guī)劃降噪施工方案時,可向本地署理組織或經(jīng)銷商討取有關(guān)機組進出風口、排氣背壓及消聲資料尺度及設(shè)備留意事項等具容。以使到達的處理作用,或請參閱《柴油發(fā)電機組技能規(guī)劃與設(shè)備手冊》。柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊圖九機組規(guī)范設(shè)備圖發(fā)電經(jīng)過作業(yè)轉(zhuǎn)化為電能。25kw式柴油發(fā)電電焊機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
? 35kw20KW柴油發(fā)電機收費站用 l國Ⅴ排放。進氣l負載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。35kw20KW柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000T
? 25kw靜音箱柴油發(fā)電機學校用 脈沖UPS的主電路拓撲圖,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變設(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠**后者,所以一般認為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。25kw靜音箱柴油發(fā)電機學校
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
¥15000.00