進口靜音柴油發(fā)電機學(xué)校用 成建議力發(fā)電機組排氣門雙可變正時,效率比現(xiàn)在大多選用的進氣門單可變正時大為前進,具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性,大大改進了平常跋涉的動力體現(xiàn),增強了引擎呼應(yīng)性,節(jié)約了燃油,與同排量的轎車建議機比較,它的動力為、燃油為經(jīng)濟、功用為耐久。進口靜音柴油發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw柴油發(fā)電機組永磁 發(fā)起機轉(zhuǎn)速傳感器是一個可變磁阻的電磁體,它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當(dāng)齒圈上的齒從電磁體下方經(jīng)過期,就會感應(yīng)發(fā)作溝通電流(一個齒發(fā)作一個循環(huán))。電子操控器將輸入的與預(yù)設(shè)值進行,然后把批改或是堅持發(fā)送給執(zhí)行器。35kw柴油發(fā)電機組永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額
15kw三相柴油發(fā)電機4.噴油器內(nèi)有毛當(dāng)武藤發(fā)電機在低速下運轉(zhuǎn)時,排氣歧管口的溫度可作為噴油器狀況的一個預(yù)示.某一排氣歧管口的低溫是沒有燃油噴入氣缸的一個跡象.這種情況可能是噴油器有毛的跡象.某一排氣歧管口的高溫,可能是有太多燃油噴入氣缸的一個跡象,也有可能是由于噴油器有毛所造成。5.氣門間隙不正確按照題為氣門間隙的內(nèi)容進行調(diào)整。15kw三相柴油發(fā)電機6.噴油定時不正確調(diào)整定時。7.推桿彎曲或損壞
特點:??*結(jié)構(gòu)緊湊,方便?*面板布局人性化,方便操作?*機油裝置,發(fā)動機壽命*適用于纖維素焊條等各種焊條?*空載電壓高,容易起弧*極性轉(zhuǎn)換方便,各種焊接工藝*電啟動快速啟動*配置焊接電流表和電壓表,準(zhǔn)確控制焊接工藝*歐式插座防水,防濺較安全*配備橡膠四輪,經(jīng)久耐用*大功率輔助電適用于各種電動工具,如角磨機,電鉆等? 推薦閱讀: 300A
? 300KW船用發(fā)電機 產(chǎn)品除具有系列**柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功用外,還具有以下特征:機組噪音低,整體安排緊湊,占用空間??;箱體悉數(shù)為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體選用鋼板拼接而成,表面涂有高功用銹漆,一同具有降噪和雨功用;箱體選用多層屏障阻錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻式。300KW船用發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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