柴油發(fā)電機 三、1、根據(jù)所需的輸入輸出點數(shù)選擇PLC機型,根據(jù)自動化機組的控制要求所需PLC的輸入點數(shù)為11個,輸出點數(shù)為12個。的控制量根柢上是開關量,電壓和轉速是模擬量。為了下降本,可以經(jīng)過檢測電路把模擬量轉換成開關量。油耗多少柴油發(fā)電機
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
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額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? **柴油發(fā)電機價格 現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相溝通無刷同步發(fā)電機、操控箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、***及公共底座等組件組成鋼性整體。6.在作業(yè)中,由于中各有關部件發(fā)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門,氣門座,噴油嘴,**部等處,不及時清理會油耗,并嚴重影響發(fā)起機的正常作業(yè),一般狀況下,4-6個月***。風冷**柴油發(fā)電機價格? 機組型號 YOTO36000T
? **生產(chǎn)廠家 要特征:1、習氣城市要求,作業(yè)時噪音低;2、一般機組噪音可降到7db(A)(L-P7m處丈量);3、噪聲機組可達68db(A)(L-P7m處丈量);4、廂式電站裝有低噪動態(tài)廂體,**卓的通風及熱輻射了機組一向作業(yè)于適宜的溫度;5、底架選用雙層規(guī)劃,容量的油箱,可接連供機組作業(yè)8小時;6、高。180kw**生產(chǎn)廠家? 機組型號 YOTO36000TLSA-T
? 濟柴系列柴油發(fā)電機組 十一、渦輪增壓20KW柴油發(fā)電機規(guī)范車載柴油發(fā)電機功率等級相同的情況下,怠速時,永磁式發(fā)電機要比勵磁式發(fā)電機的輸出功率高一倍,也就是說,永磁式發(fā)電機的實踐等功率等級的勵磁式發(fā)電機。能明顯地延伸蓄電池壽數(shù),削減蓄電池保護作業(yè)在通訊中,一旦市電接連,渦輪增壓20KW柴油發(fā)電機規(guī)范一般都是靠蓄電池放電來確保整流器或許UPS等設備不接連供電。修飾詞濟柴系列柴油發(fā)電機組
? **柴油發(fā)電機報價 1、負荷習氣才調(diào)強,機組負荷在---改動時燃油消耗率改動較小,因此調(diào)峰時經(jīng)濟性好,習氣的負荷改動規(guī)劃大;2、機組主張靈敏,并能很快抵達全功率,柴油機的主張一般求幾秒鐘,在應急情況下可在6秒內(nèi)達全負荷,在正常情況下(9秒---18秒)抵達全負荷;3、容量較小,作業(yè)操作技能較簡略,便于一般作業(yè)人員。ATS靜音**柴油發(fā)電機報價? 機組型號 YOTO36
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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