柴油和汽油之間的區(qū)別是什么？

時間：2021-03-19

我們熟悉柴油和汽油，因為它們在汽車工業(yè)中很受歡迎。你知道他們之間的區(qū)別嗎?

**個區(qū)別是，由于汽油發(fā)動機是點燃的，汽油燃料通常是由氣缸中的火花塞點燃的，而柴油發(fā)動機是由壓縮點燃的，因此柴油燃料是由氣缸中空氣壓縮產(chǎn)生的熱量點燃的;換句話說，空氣壓縮會提高溫度，并且當壓縮空氣溫度**柴油的燃點時，柴油燃燒。

二、汽油機氣缸壓縮量一般較低，一般在10以下，而柴油機氣缸壓縮量較高，一般在14以上。

三、汽油機振動小，轉速高，適用于轎車和輕型車;柴油機功率大，經(jīng)濟性好，適用于載重汽車和大型客車。由于柴油比汽油便宜，而且柴油動力強勁，所以現(xiàn)在越來越多的車輛使用柴油發(fā)動機，柴油車出現(xiàn)了。

四、因為汽車、公共汽車和其他汽油車經(jīng)常在城市里行駛，它們經(jīng)常因為道路擁擠、發(fā)動機經(jīng)常空轉和氣溫低而停下來發(fā)動。即使在正常工況下，汽油機的溫度和壓力也**柴油機。因此，在汽油機工況下，機油容易產(chǎn)生低溫油泥，因此有必要使用低溫油泥分散性好的汽油機油。

五、柴油車應該一直在路上行駛。由于發(fā)動機的高溫高壓和氣缸內(nèi)積碳較多，機油容易氧化產(chǎn)生膠質。

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柴油是燃料油，柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。柴油廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力，是柴油
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在煉油行業(yè)內(nèi)所謂的燃料油，是指一類專門用作各種類型工業(yè)燃燒設備（包括鍋爐等）燃料的油品，它并不包括汽油和輕柴油。燃料油有好多品種，有的黏度較小，有的相當黏稠，但是就其多數(shù)而言，基本屬于比較黏稠的重質燃料。生產(chǎn)此類重質燃料油的主要原料是原油經(jīng)過常壓和減壓蒸餾后留下的渣油。在燃燒設備中，燃料油都是在壓力下通過噴嘴噴入爐膛的。假如燃料油的黏度太小，它噴射的距離就會太近，容易引起局部過熱；假如黏度太大，就
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生物柴油是生物油脂經(jīng)過酯化或酯交換后形成的低密度、高熱值的油料，與石化柴油性質基本相符的生物化工產(chǎn)品，學名為脂肪酸甲酯。由于生物柴油分子鏈中含有氧，可以比較徹底的燃燒，除二氧化碳以外沒有其他的污染物產(chǎn)生，有效降低對空氣的污染，據(jù)相關資料顯示35%的霧霾來自汽車尾氣排放，故在發(fā)達國家和地區(qū)已經(jīng)被廣泛強制使用。歐洲7%、美洲5%、日韓7%、馬來西亞和印度尼西亞由于棕櫚油資源豐富（**80%的棕櫚油產(chǎn)自
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汽油和柴油均來自煉油(柴油由加氫裝置直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎上加入組分調(diào)制而成)，汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果我們從成分上區(qū)分，那就是單位體積含碳量的差異。低碳是汽油，具有低熱值、低密度、易揮發(fā)等特點。含碳量相對較高的是柴油，其熱值相對較高，密度較高，不易揮發(fā)。汽油熱值低，燃燒速度快，因此汽油機能在短時間內(nèi)達到高速，使發(fā)動機動力潛力較大，適用