40kw卡特柴油發(fā)電機拖車 –查看機油油位在和號之間,并盡也許接近上限而不要出2.2.2穩(wěn)壓設備l每缸4氣門、并聯(lián)氣道設計,根據(jù)不同工況匹配的廢氣渦輪增壓器和中冷器,實現(xiàn)高的進氣效率,充分,扭矩儲備可達,8轉(zhuǎn)扭矩16N.m,扭矩22N.m,低速負載瞬時響應快,。40kw卡特柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
柴油電焊機組氣缸套的使用與維護方法柴油電焊機組氣缸套工作條件十分惡劣,其工作狀況直接影響著柴油機正常運行,使用不當就會造成嚴重磨損、拉缸、暴缸、穴蝕等損壞現(xiàn)象,導致柴油電焊機組工作性能下降,甚至發(fā)生嚴重的事故。因此,在使用中應注意以下的事項:(1)使用過程中應保持進氣的清潔,嚴禁在不安裝空氣濾清器的狀況下工作。并經(jīng)常清洗空氣濾清器,以提高其呂清效果,減輕柴油電焊機組氣缸套的磨損。(2)保持良好的冷
? 40kw**柴油發(fā)電機組廠家** 此組織由進氣門、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動件等構成。SC25/27G系列發(fā)動機是上柴公司在原12V135發(fā)電機組柴油機的基礎上改進設計的產(chǎn)品,在產(chǎn)品、性、經(jīng)濟性、振動噪音和外形上實現(xiàn)了重大,其中SC27G行程至155mm。40kw**柴油發(fā)電機組廠家**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 35kw柴油電焊機廠家變頻 有了您的支持與信賴,開普將不辱使命,一如既往地提供客戶期望的產(chǎn)品與服務。五、只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌。⑤油箱底部應別的添加一個有少量傾角的盛油盤,以便將溢出或滲漏之柴油收集。鑄鐵缸套和鍛鋼曲軸延伸了主張機運用壽數(shù)。35kw柴油電焊機廠家變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
? 15kw發(fā)電機組變頻 行進冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機油粘度會下降,然后削減運動阻力,抵達省油的作用。堅持6瓦柴油發(fā)電機供油角。供油角偏移會構成供油時間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機組油:柴油機輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。15kw發(fā)電機組變頻? 機組型號 YOTO360
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: relaybo.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00