12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻

時間：2021-03-17作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：50

 

12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻　　此款具有功用的主張機(jī)在美國、加拿大、歐洲以外的區(qū)域出售。武藤KDI機(jī)械調(diào)速主張機(jī)具有高含燃料的兼容性，并且選用水冷直噴和的機(jī)油操控體系。每缸四氣門的特性了主張機(jī)的高功率，并且有的三年質(zhì)保。產(chǎn)品優(yōu)勢與特點–不主張機(jī)組冷機(jī)帶很多負(fù)載；R有一個電壓/（赫茲）正份額的特性，當(dāng)機(jī)組的工作速度減低時，這種特功可以準(zhǔn)確地相應(yīng)減低主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻 

機(jī)組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動     機(jī)	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動	DC12V電馬達(dá)啟動
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻 

上一篇:http://don9527.cn.b2b168.com/s172604488.html


上海又田實業(yè)有限公司專注于10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī)組,靜音三相柴油發(fā)電機(jī),靜音箱柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 50kw移動發(fā)電機(jī)學(xué)校用

  ? 50kw發(fā)電機(jī)學(xué)校用 蓄勢而發(fā)，從“芯”起航。–當(dāng)氣缸、、軸瓦、調(diào)速器等運(yùn)動部件卡時；進(jìn)氣性特點l國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機(jī)組激烈的機(jī)械可經(jīng)過地基遠(yuǎn)距離傳到達(dá)室外遍地，然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達(dá)遠(yuǎn)、衰削減，一旦構(gòu)成很難隔。50kw發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)

• 【20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)】簡單敘述發(fā)電機(jī)帶載前的準(zhǔn)備工作

  要知道，發(fā)電機(jī)用戶在發(fā)電機(jī)帶載往往會存在一些誤區(qū)，有可能會在無知或者未準(zhǔn)備好就進(jìn)行發(fā)電機(jī)帶載運(yùn)行。往往這些發(fā)電機(jī)帶載前的準(zhǔn)備工作未能完全做好就進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行，對發(fā)電機(jī)而言就是一種傷害，也是造成發(fā)電機(jī)故障隱患的原因之一。發(fā)電機(jī)啟動成功后空載電壓400v，頻率50hz，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400v太大，頻率**47hz或者**52hz應(yīng)對發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行。發(fā)電機(jī)散熱器內(nèi)冷卻液

• 【靜音發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)中機(jī)油里進(jìn)水的原因分析

  如我們公司有用戶一臺500kw柴油發(fā)電機(jī)，在使用過程中發(fā)動機(jī)油底殼出現(xiàn)了進(jìn)水的情況。一開始，維修人員認(rèn)為是氣缸墊損壞所致，但將缸蓋拆下后，發(fā)現(xiàn)氣缸墊密封水道和油道之間的那部分并無濕痕，較無損壞的地方。于是，維修人員又認(rèn)為可能是缸套密封圈損壞所致，將油底殼從發(fā)動機(jī)上拆下，并向缸體上部的水道慢慢加水直至加滿為止，而在發(fā)動機(jī)底部并沒有發(fā)現(xiàn)各缸套周邊有滴水的現(xiàn)象，因此可以排除缸套密封圈損壞的可能。經(jīng)分析，

• 移動式車50kw載柴油發(fā)電機(jī)

  移動式車50kw載柴油發(fā)電機(jī)關(guān)于現(xiàn)有的項目開發(fā)辦理中，不只單一的機(jī)組設(shè)備收買，而應(yīng)作為一項的工程內(nèi)容，包括機(jī)組的選購、供道設(shè)置、排煙管道系統(tǒng)、噪聲消除的配備乃至之后的查驗、物業(yè)運(yùn)營都是需求做全體的工程性考慮?，F(xiàn)扼要談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的招采留心點。? 移動式車50kw載柴油發(fā)電機(jī)?也便是在柴油發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)夠4小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校對從頭裝配時對供油提前角進(jìn)行校對。供油