6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組 靜音發(fā)電機(jī)組規(guī)劃、出產(chǎn)和測(cè)驗(yàn)依照規(guī)范要求履行,充沛體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機(jī)組上裝配起孔,能夠便利進(jìn)行運(yùn)。船用水冷發(fā)電機(jī)在冰冷區(qū)域、熱帶區(qū)域及沙漠等惡劣條件下,機(jī)組可裝配電子預(yù)熱設(shè)備和空氣冷卻體系以及沙設(shè)備。 6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組 ★操控屏操作體系: 設(shè)有開(kāi)啟門和操控調(diào)查窗,安裝、調(diào)查、保護(hù)、操作等運(yùn)用便利。發(fā)電機(jī)的操控體系和引擎的電氣操控體系的部件會(huì)集裝備安裝在操控箱內(nèi),充沛發(fā)揮可操作性、全體功能和安 全保護(hù)。操控器集成了數(shù)字化、化和網(wǎng)絡(luò)化等技能,以未處理器為, 運(yùn)用技能,多種語(yǔ)言可供挑選,功能安穩(wěn)。適用于機(jī)組主動(dòng)操控及體系監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的主動(dòng)開(kāi)機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、保護(hù)及“三遙”功用。 6kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組 ★底座油箱和供油設(shè)備: 機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱,并設(shè)有便利的加油口和油位檢測(cè)體系,能夠便利的注油和調(diào)查燃油的運(yùn)用狀況,并可外接燃料罐進(jìn)行長(zhǎng)期接連運(yùn)轉(zhuǎn)。光滑油排水輸送到靜音箱外部。 機(jī)組型號(hào) YOTOT8600EFW 發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁方式 AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié) 輸出 7.5KW 額定輸出 6.5KW 額定電壓 230V/380V 電流 32.6A 頻率 50HZ 相數(shù) 單相/三相 功率因數(shù)(COSφ) 1 絕緣等級(jí) F 發(fā)動(dòng)機(jī) 引擎型號(hào) MU190FDER 缸徑×行程 90×66mm 排量 420cc 燃油損耗率 ≤374g/kw.h 點(diǎn)火方式 電感放電式 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門 燃料 90#以上汽油 機(jī)油量 1.1L 啟動(dòng)方式 手/電啟動(dòng) 附屬配置 燃油容量 25L 電池容量 12V-14AH免維護(hù)電池 機(jī)油報(bào)警器 有 燃油指示表 有 控制面板 標(biāo)配 腳輪附件 定向輪2個(gè),萬(wàn)向輪2個(gè) 其他 噪音 68-70dBA 機(jī)組尺寸(mm) 700*520*570 連續(xù)工作時(shí)間 8h 重量(kg) 75
上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于100KW發(fā)電機(jī),120KW發(fā)電機(jī),150kw發(fā)電機(jī),200kw發(fā)電機(jī),250KW發(fā)電機(jī),300KW發(fā)電機(jī),400KW發(fā)電機(jī),500KW發(fā)電機(jī),80KW發(fā)電機(jī)等
詞條
詞條說(shuō)明
【120KW發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)“單相和三相”的本質(zhì)區(qū)別
要知道柴油發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘I钪械膽?yīng)用對(duì)比其他機(jī)械而言會(huì)相對(duì)普遍些,比如在家裝時(shí)很多人都會(huì)選擇安裝個(gè)柴油發(fā)電機(jī)來(lái)抽水以應(yīng)對(duì)短暫的供水不足問(wèn)題。當(dāng)我們?cè)谫?gòu)買柴油發(fā)電機(jī)時(shí),經(jīng)常會(huì)說(shuō)到單相柴油發(fā)電機(jī)和三相柴油發(fā)電機(jī),可是“三相”和“單相”這兩個(gè)詞,我們很多人都是不明白的。單相是220伏電壓,相線對(duì)零線間的電壓;三相的是a.b.c之間的380v的相間電壓,用電器是三相電380v的電機(jī)或設(shè)備。三相電主要用于
20kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?,?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。???20kw低噪音柴
? 200KW雙把焊發(fā)電焊機(jī) 柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一品種型,是一種將燃料焚燒開(kāi)釋出來(lái)的熱能改動(dòng)為機(jī)械能的能量變換設(shè)備。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力有些,通常由曲軸連桿組織與機(jī)體組件、配氣組織與進(jìn)排氣體系、柴油供給體系、體系、冷卻體系和電氣體系等構(gòu)成。200KW雙把焊發(fā)電焊機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額
50kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 50kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 查KM66E機(jī)組(額外功率為528kW)滿負(fù)荷工作時(shí)每小時(shí)的耗油量約為121升,以燃油補(bǔ)給周期為1作業(yè)小時(shí)計(jì),則油箱的儲(chǔ)油量為121升,假定機(jī)組定時(shí)的養(yǎng)護(hù)試工作的耗油量為每周5升,方案每隔4至5周再給油箱加油,則機(jī)組用于養(yǎng)護(hù)試工作的總耗油量約為2升,因而油箱起碼要堅(jiān)持14升燃油,預(yù)留油箱總?cè)萘康淖鳛椤?0kw車載柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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