1 5G基站建設(shè)現(xiàn)狀及用能情況
目前,國(guó)內(nèi)已建成71.8萬(wàn)個(gè)5G基站,5G終端連接數(shù)過(guò)了2億,運(yùn)營(yíng)商5G的投資也過(guò)了幾千億,已經(jīng)基本將5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)所有的地級(jí)以上城市,立組網(wǎng)模式正實(shí)現(xiàn)規(guī)模部署,還將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)優(yōu)勢(shì)提供大寬帶、低延時(shí)等方面的服務(wù)。
基站是耗電大戶,大約80%的能耗來(lái)自廣泛分布的基站。越加密集的基站意味著較高的能耗,這是5G網(wǎng)絡(luò)面臨的一大成本挑戰(zhàn)。
通常,基站的供電系統(tǒng)由市電引入,通過(guò)交流配電箱、開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換為-48V直流后連接到基站設(shè)備,基站設(shè)備再通過(guò)饋線/光纖連接到鐵塔上的天線。
基站設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包含:BBU、射頻(RF)單元、功率放大器(PA)、主電源、天線接口、扇熱系統(tǒng)等,其中BBU包含控制單元、傳輸單元和基帶處理單元等
根據(jù)以上結(jié)構(gòu),可以基站功耗分為三大類型:傳輸功耗、計(jì)算功耗和額外功耗。
2 5G基站能耗監(jiān)控解決方案
系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)存儲(chǔ)的供電線路歷史電氣性能數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理、匯總、分析,找出故障原因,給出解決建議對(duì)策,減少后續(xù)同類故障的發(fā)生率,提升供電線路運(yùn)維管控能力。
2.1 方案主要特點(diǎn)
2.1.1 人防+物防
儀表24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),線路出現(xiàn)問(wèn)題自動(dòng)報(bào)警
維護(hù)檢修系統(tǒng)派單,狀態(tài)跟蹤,結(jié)果核查
2.1.2 數(shù)據(jù)融合分析
歷史數(shù)據(jù)保存便于問(wèn)題排查
**數(shù)據(jù)圖形化展示,通過(guò)走勢(shì)圖提供對(duì)未來(lái)情況的預(yù)測(cè)
2.1.3 遠(yuǎn)程控制
針對(duì)每個(gè)基站的使用情況設(shè)定下電策略,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控
2.2 方案主要功能
2.2.1 首頁(yè)功能
地圖顯示對(duì)應(yīng)基站的位置。包括基站的詳細(xì)信息和設(shè)備配置情況。
顯示本月基站的報(bào)警情況和處理情況
2.2.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控
顯示基站的設(shè)備詳情和設(shè)備在線失聯(lián)狀態(tài)
顯示具體設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和歷史曲線供查詢
提供分合閘功能供用戶對(duì)儀表進(jìn)行操作
提供參數(shù)設(shè)置功能,用戶能對(duì)儀表內(nèi)置的報(bào)警值和保護(hù)開(kāi)關(guān)等進(jìn)行操作
2.2.3 隱患管
2.2.4 設(shè)備啟停調(diào)節(jié)
對(duì)不同的基站設(shè)置不同的分合閘策略,下發(fā)周期可以按照年~月~周~日來(lái)進(jìn)行選擇,提供下發(fā)命令的日志供用戶進(jìn)行查詢。
2.2.5 設(shè)備信息管理
對(duì)設(shè)備可以設(shè)置對(duì)應(yīng)的進(jìn)線和出線關(guān)系,來(lái)對(duì)每一個(gè)基站的使用功率進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可以分析基站的使用負(fù)載。從而可以分析不同區(qū)域的基站使用情況。
2.2.6 溫度控制管理
對(duì)各個(gè)基站的溫度進(jìn)行設(shè)置,當(dāng)溫度**范圍內(nèi),會(huì)開(kāi)啟空調(diào),其實(shí)時(shí)間會(huì)關(guān)閉空調(diào)
3 能耗監(jiān)控硬件設(shè)備選型
3.1 新建基站能耗監(jiān)控選型
3.1.1交流基站配置
配置方案 | 數(shù)量 | 實(shí)現(xiàn)功能 | 備注 | ||
儀表 | DTSD1352-xSyD | 1 | 檢測(cè)x個(gè)三相回路和y個(gè)單相回路的電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、有功電能、無(wú)功電能、復(fù)費(fèi)率電能、電能凍結(jié)、2-31次諧波、較值統(tǒng)計(jì)、RS485通訊、LCD顯示等。 | DTSD1352-xSyD(x、y為回路數(shù)) 通訊協(xié)議符合YD/T1363相關(guān)要求 | |
互感器 | 三相 互感器 | AKH-0.66/Z-15Y | x | 三個(gè)互感器為一整體,測(cè)量三相回路電流 | 三相回路采用三相互感器時(shí) |
單相 互感器 | AKH-0.66/W-20Y | y | 單個(gè)互感器,測(cè)量單相回路電流 | 單相回路采用單相互感器時(shí) | |
單相 互感器 | AKH-0.66/W-20Y | 3x+y | 單個(gè)互感器,測(cè)量單相回路電流 | 所有回路均采用單相互感器時(shí) |
3.1.2 直流基站配置
配置方案 | 數(shù)量 | 實(shí)現(xiàn)功能 | 備注 | |
儀表 | AMC16-DETT | 1 | 檢測(cè)6個(gè)直流回路的分路電壓、電流、功率、電能、復(fù)費(fèi)率電能、以及總功率總電能、RS485通訊、LED狀態(tài)指示燈,具備市電檢測(cè)、±12V霍爾傳感器供電輸出等功能。 | 電流回路需要接入0-5V的霍爾傳感器 |
霍爾傳感器 | AHKC-EKA 50A/5V | x | 額定電流50A/5V,孔徑:φ20 | 通常用于分回路計(jì)量,數(shù)量不過(guò)6個(gè) |
AHKC-EKB 100A/5V | x | 額定電流100A/5V,孔徑:φ40 | 通常用于分回路計(jì)量,數(shù)量不過(guò)6個(gè) | |
AHKC-K 200A/5V | x | 額定電流200A/5V,孔徑:64*16mm | 通常用于總回路計(jì)量,數(shù)量不過(guò)6個(gè) |
3.2 改造基站能耗監(jiān)控選型
3.2.1 交流基站配置
配置方案 | 數(shù)量 | 實(shí)現(xiàn)功能 | 備注 | |
儀表 | ADW350WA | 1 | 檢測(cè)3路單相回路或者1路三相回路的電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、有功電能、無(wú)功電能、復(fù)費(fèi)率電能、電能凍結(jié)、2-31次諧波、較值/RS485通訊等;帶有3路開(kāi)關(guān)量輸出,2路測(cè)溫,以及2G/NB/4G等無(wú)線通訊方式。 | 3路開(kāi)關(guān)量輸出(選配K) 2路測(cè)溫(選配T) RS485(選配C) GPRS無(wú)線通訊(選配2G) NB-IOT無(wú)線通訊(選配NB) 4G無(wú)線傳輸(選配4G) 其中2G、NB、4G三選一 |
互感器
| AKH-0.66/W-9N | 3 | 單個(gè)互感器,測(cè)量單相回路電流 | 電流規(guī)格為50A時(shí) |
AKH-0.66/W-12N | 3 | 單個(gè)互感器,測(cè)量單相回路電流 | 電流規(guī)格為100A時(shí) |
3.2.2直流基站配置
配置方案 | 數(shù)量 | 實(shí)現(xiàn)功能 | 備注 | |
儀表 | ADW350WD | 1 | 檢測(cè)3路單相回路的電壓、電流、有功功率、有功電能、復(fù)費(fèi)率電能、電能凍結(jié)、較值/RS485通訊等;帶有3路開(kāi)關(guān)量輸出,2路測(cè)溫,以及2G/NB/4G等無(wú)線通訊方式。 | 3路開(kāi)關(guān)量輸出(選配K) 2路測(cè)溫(選配T) RS485(選配C) GPRS無(wú)線通訊(選配2G) NB-IOT無(wú)線通訊(選配NB) 4G無(wú)線傳輸(選配4G) 其中2G、NB、4G三選一 |
霍爾傳感器
| AHKC-BS | 3 | 測(cè)量單相回路電流 | 供電:DC±15V(允許波動(dòng)±20%) |
詞條
詞條說(shuō)明
電能管理系統(tǒng)在岳林1#地塊拆遷安置用房的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
江蘇安科瑞電器制造有限公司 吳雅芳摘要:隨著能源改革的不斷深入,對(duì)用配電管理的現(xiàn)代化水平要求越來(lái)越高,能夠、準(zhǔn)確地獲得各用電環(huán)節(jié)的電能數(shù)據(jù),用電量分析、負(fù)荷管理、運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、電費(fèi)自動(dòng)結(jié)算,提高商業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有力手段。為了使監(jiān)控系統(tǒng)不斷得到完善,近年來(lái)技術(shù)人員對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的研究工作逐步增加,并且開(kāi)始使用新的技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造,為當(dāng)前各部門優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建提供了很大幫助。本文通過(guò)岳林1#地
內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)分析及解決方案
摘 要:為加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè),提升充電服務(wù)**能力,促進(jìn)新能源汽車推廣使用 ,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),制定本政策措施。一、背景分析發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要**,是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。近幾年,我區(qū)新能源汽車逐漸興起,并已走上發(fā)展的快
摘要:用戶側(cè)用能的透明化、智能化、是當(dāng)下用能管理的必然趨勢(shì)。針對(duì)用戶側(cè)主要的用能節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)安裝智能儀表,再通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各用能回路的工作狀態(tài);并計(jì)量各個(gè)回路的用電量、用水量、用氣量。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控用能以及相關(guān)電力參數(shù)、提高用能可靠及維護(hù)效率、降低維護(hù)的人工成本、實(shí)現(xiàn)了配電系統(tǒng)監(jiān)控的**。通過(guò)用能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)的采集及存儲(chǔ),明確供配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),為用戶節(jié)約電力維護(hù)成本、物業(yè)的合理收費(fèi)
消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在淞滬路-三門路項(xiàng)目的應(yīng)用
【摘要】:A100型消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)具有集中控制,靈活性高和可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。系統(tǒng)采用17寸工業(yè)平板電腦,采用Windonws7系統(tǒng),可支持聯(lián)動(dòng)報(bào)警、系統(tǒng)監(jiān)控、故障報(bào)警、自檢、備電、記錄存儲(chǔ)與查詢、導(dǎo)光流、權(quán)限控制等多項(xiàng)功能。配合A431H系列高防護(hù)標(biāo)志燈,適用于管廊隧道等具有環(huán)境潮濕,單燈距離遠(yuǎn),通訊距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)的項(xiàng)目?!娟P(guān)鍵詞】:集中電源;集中控制;消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng);A-C-
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