從20世紀(jì)60年代起,發(fā)達(dá)開始推行濕噴技術(shù),各種濕機(jī)被陸續(xù)研發(fā)并投入使用。目前,在一些,濕式混凝土機(jī)已經(jīng)成為噴砼作業(yè)的主要機(jī)具,很多應(yīng)用率達(dá)到80%以上。而在,濕噴技術(shù)起步較晚,直到上世紀(jì)90年代初時(shí)市場還是一片空白,但在2010年以后,隨著多家實(shí)力企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入這一領(lǐng)域,并推出一系列濕噴機(jī)械手產(chǎn)品,行業(yè)開始實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。 濕噴機(jī)械手作為噴錨支護(hù)作業(yè)的主要設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于礦山巷道、鐵路和公路、水利涵洞、各地下工程、高層建筑基坑、工程等施工中。調(diào)查顯示,其在-內(nèi)的大規(guī)模應(yīng)用,始于蒙華鐵路建設(shè)。 (1)濕噴臺(tái)車混凝土采用罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸中保持3~5轉(zhuǎn)/min的轉(zhuǎn)速,防止混凝土拌合物離析、分層。另外,不宜采用翻斗車較長距離倒運(yùn),長距離的翻斗車倒運(yùn),混凝土容易分層或離析,和過振的情況類似,會(huì)使混凝土表層水分增大。 (2)對干燥的模板或基層用水濕潤,但基層不宜留有積水,地面基礎(chǔ)積水,經(jīng)過振搗上浮至表層,造成表層水膠比過大; (3)對于混凝土表面觀感要求較高的部位,如車間、倉庫、車庫等,在混凝土澆筑后抹面時(shí),可均勻地撒一薄層硬化劑再抹光,硬化后表面很,且光感非常好,不會(huì)產(chǎn)生脫皮、起砂現(xiàn)象。 (4)濕噴車廠家認(rèn)為炎熱的夏季施工時(shí),應(yīng)盡量選擇夜間澆筑混凝土,或有防止太陽直接暴曬新澆混凝土的防護(hù)措施;冬期低溫澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)有保溫措施,確保不使混凝土早期遭受凍害;大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)及時(shí)覆蓋,避免混凝土拌合水快速損失。 (5)混凝土澆筑時(shí)不宜集中布料,不宜振動(dòng)棒趕料,高出的部分用鐵耙攤平。澆筑后及時(shí)采用“梅花式”振搗,做到不漏振、不過振,過振容易造混凝土拌合物離析或泌水,?;炷翝仓駬v后,如果出現(xiàn)泌水,要把表面的泌水用刮尺掛掉,不宜直接撒干水泥。 (6)濕噴車廠家認(rèn)為抹面應(yīng)及時(shí)。在混凝土接近初凝時(shí)應(yīng)進(jìn)行抹面,在臨近終凝時(shí)進(jìn)行二次收光抹面,使混凝土表層結(jié)構(gòu)較加密實(shí)。對混凝土表面觀感要求較高的部位,應(yīng)進(jìn)行2~3遍收面,并準(zhǔn)一次壓實(shí)抹光。在初凝前適時(shí)收光,不宜過早或過遲,若壓光過早,表面的水分會(huì)影響砂漿的強(qiáng)度;若壓光過遲,會(huì)擾動(dòng)或損傷水泥凝膠體的凝結(jié)結(jié)構(gòu),從而影響砂漿的強(qiáng)度,且面層的毛細(xì)孔也無法。一定要避免抹面時(shí)撒水或者邊撒邊抹,這樣的做法比向罐車中加水還嚴(yán)重。另外,還應(yīng)避開降雨時(shí)澆筑混凝土和抹面。 (7)混凝土抹面結(jié)束后立即覆蓋保濕養(yǎng)護(hù),始終保持混凝土處于狀態(tài),保濕養(yǎng)護(hù)至少7天。摻有粉煤灰或礦渣的混凝土,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。但是,保濕養(yǎng)護(hù)也不能過早,在混凝土較“嫩”時(shí)澆水會(huì)大面積脫皮,砂粒外露造成起砂。冬期低溫澆筑混凝土,未及時(shí)保溫,使混凝土結(jié)構(gòu)表面早期遭受凍害。。 (8)混凝土面層未達(dá)到足夠的強(qiáng)度不得上人走動(dòng)或進(jìn)行下一道工序的施工。 濕噴臺(tái)車的作業(yè)技術(shù)要點(diǎn): 1.嚴(yán)格按照以下順序操作:打開速凝劑輔助風(fēng)--打開主風(fēng)閥送風(fēng)--啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)‘振動(dòng)器--向料斗加料; 2.開機(jī)后注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓大于或等于0.5MPa才能開機(jī)操作,并據(jù)噴頭出料情況風(fēng)?壓,邊墻工作風(fēng)壓應(yīng)控制在0.3MPa一0.5MPa之間,?拱部控制在0.4MPa——0.65MPa之間; 3.供料應(yīng)連續(xù)均勻,料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的存料并?及時(shí)粒徑大于15mm振動(dòng)篩上的粗集料; 4.噴頭與受噴面盡量垂直,保持0.8m——1.0m的距離;對掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面,噴頭略傾斜,距離相對;距離大于1m,將回彈量,并密實(shí)度,從而也了強(qiáng)度,如噴嘴距受噴面小于0.8m,則不僅回彈量會(huì),而且手也受回彈顆粒的打擊; 5.橫過受噴面將噴嘴而地作圓形或橢圓形,分區(qū)段,一般不**過6m,自上而下,一圈壓半圈,,每一環(huán)圈應(yīng)為橫向40——60cm,高15——20cm。若受噴面不平,應(yīng)先噴凹坑找平; 6.一次噴層厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度確定:初噴厚度一般控制在4——5cm,*二次厚度可達(dá)10cm以上。濕噴機(jī)械手作為噴錨支護(hù)作業(yè)的主要設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于礦山巷道、鐵路和公路、水利涵洞、各地下工程、高層建筑基坑、工程等施工中。調(diào)查顯示,其在國內(nèi)的大規(guī)模應(yīng)用,始于蒙華鐵路建設(shè)。 機(jī)械濕噴機(jī)性能特點(diǎn): 1、機(jī)械推出了:HZCP30C、HZCP25B 、HZGP25、 HZGP30等機(jī)型,能各種斷面尺寸的需求。 2、成熟汽車底盤:性能可靠、轉(zhuǎn)場方便、可兼顧多個(gè)掌子面、設(shè)備投入。 3、泵送管路變徑少、軟管少、阻力少,能適應(yīng)機(jī)制砂、河沙等不同原材料,不易堵管。 4、電動(dòng)力 柴油應(yīng)急:使用電動(dòng)力工作,尾氣排放,施工成本;電力意外中斷,啟動(dòng)柴油應(yīng)急,收回臂架、支腿、洗車,迅速撤離現(xiàn)場,確保不損害設(shè)備、不施工現(xiàn)場。 5、配備折疊臂品牌還要長0.5米,施工范圍相當(dāng)大。
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江蘇自動(dòng)震動(dòng)篩沙機(jī)設(shè)備振動(dòng)篩沙子機(jī)可加裝篦子雙滾筒
? 在水泥罐車清理完畢離開以后,混凝土回收機(jī)在自動(dòng)延時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘,限度避免分離篩堵塞。出沙機(jī)采用273無縫管,沙石分離干凈,表面無粉灰殘留,出料口所出的石料可直接回用。混凝土回收機(jī)采用無人看守型型技術(shù),全自動(dòng)遠(yuǎn)紅外控制開關(guān),采用度錳鋼滾筒分離篩網(wǎng),強(qiáng)度大、耐磨性能好。滾筒式清洗,處理能力強(qiáng),大量喂料不會(huì)產(chǎn)生堵料現(xiàn)象?;炷粱厥赵O(shè)備污水沉淀池的池體平面為矩形,進(jìn)口設(shè)在池長的一端,一般采用
機(jī)械臂濕噴機(jī) 車載雙噴頭濕噴機(jī) 隧道濕噴臺(tái)車報(bào)價(jià)
濕噴臺(tái)車的作業(yè)技術(shù)要點(diǎn): 1.嚴(yán)格按照以下順序操作:打開速凝劑輔助風(fēng)--打開主風(fēng)閥送風(fēng)--啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)‘振動(dòng)器--向料斗加料; 2.開機(jī)后注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓大于或等于0.5MPa才能開機(jī)操作,并據(jù)噴頭出料情況風(fēng)?壓,邊墻工作風(fēng)壓應(yīng)控制在0.3MPa一0.5MPa之間,?拱部控制在0.4MPa——0.65MPa之間; 3.供料應(yīng)連續(xù)均勻,料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的存料并?及時(shí)粒徑大于15mm
客土噴播機(jī)的型號 客土濕噴機(jī)怎么保養(yǎng)
(6)山體風(fēng)化。**質(zhì)生長基礎(chǔ)與噴混植生及噴漿相比,**質(zhì)生長基礎(chǔ)隔熱性大,外界氣溫變化對山體的熱傳導(dǎo)小,可由氣溫變化引起的山體風(fēng)化及減輕凍結(jié)。(7)抗雨水侵蝕性強(qiáng)。由于生長基礎(chǔ)混合料中有粘合劑,且通過空壓噴付于坡面,形成具有定強(qiáng)度及厚度的面層結(jié)構(gòu)。 客土噴播機(jī)是新型綠化,將綠化用草籽與保水劑、粘合劑、及肥料等,在攪拌容器中與水混合成膠狀的混合漿液,用壓力泵將其噴播于待播土地上。由于混合漿液中含
自動(dòng)上料噴錨機(jī)搭載兩臺(tái)噴漿機(jī) 一拖二吊裝濕噴機(jī)組
噴漿車是在噴漿機(jī)的基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備,適用于混凝土施工作業(yè)。根據(jù)料斗的配備有單料斗噴漿車、雙料斗噴漿車;根據(jù)帶動(dòng)噴漿機(jī)的數(shù)量又有一拖二噴漿車、一拖三噴漿車;無論哪種配置均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,也統(tǒng)稱為自動(dòng)上料噴漿車。 一拖二雙料斗全自動(dòng)吊裝式噴漿機(jī)組制造商誠心合作,易損件壽命長;采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續(xù);新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效
公司名: 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司
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