液壓臺(tái)車噴濕機(jī) 隧道濕噴機(jī)械手 隧道液壓濕噴機(jī)

時(shí)間：2021-03-06作者：新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：20

1、濕噴機(jī)械手的速凝劑摻量 濕噴機(jī)械手配有液態(tài)添加劑計(jì)量輸送裝置，不僅能對(duì)混凝土和速凝劑流量同步程序控制，還可根據(jù)情況實(shí)時(shí)速凝劑摻量和混凝土量。 2、濕噴機(jī)的速凝劑摻量 濕噴機(jī)配備有專門的速凝劑添加，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕到相應(yīng)刻度以調(diào)節(jié)柱塞式變量泵的輸送量，確度較差。 1、濕噴機(jī)械手的工作效率 濕噴機(jī)械手每小時(shí)可混凝土20到30m3，作業(yè)范圍大，一次定位距離達(dá)12m，高度可達(dá)15m，每1m3混凝土僅需要3.4min。 2、濕噴機(jī)的工作效率 濕噴機(jī)每小時(shí)混凝土僅為3至4m3，作業(yè)范圍小，很況下需要多臺(tái)設(shè)備才能施工任務(wù)，通常三臺(tái)濕噴機(jī)每1m3混凝土需要6.7min。 1、濕噴機(jī)械手的工序銜接 濕噴機(jī)械手行走和臂由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，四輪驅(qū)動(dòng)，行走速度快，濕噴機(jī)械手到達(dá)工作面時(shí)，只需要將電纜卷筒的電纜接頭連接在配電箱內(nèi)，前后支腿支起，使用有線遙控器將大臂和小臂到待噴部位，整個(gè)只需要5-9min左右。作業(yè)完成后，收縮支腿、將臂歸位后直接行駛到洞外即可進(jìn)行日常維修工作，工序緊湊。 2、濕噴機(jī)的工序銜接 濕噴機(jī)自身無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置，每次進(jìn)行混凝土作業(yè)需要用裝載機(jī)分別將機(jī)器和放料盤(pán)并排放置在待噴部位，然后依次連接電機(jī)電纜、高壓風(fēng)管及速凝劑管等，才能進(jìn)行作業(yè)，整個(gè)需要30min以上。作業(yè)完成后，需要清理現(xiàn)場(chǎng)，拆卸各種管線，然后用裝載機(jī)將其吊運(yùn)至洞外進(jìn)行日常維修、工作，工序銜接差。

從20世紀(jì)60年代起，發(fā)達(dá)開(kāi)始推行濕噴技術(shù)，各種濕機(jī)被陸續(xù)研發(fā)并投入使用。目前，在一些，濕式混凝土機(jī)已經(jīng)成為噴砼作業(yè)的主要機(jī)具，很多應(yīng)用率達(dá)到80%以上。而在，濕噴技術(shù)起步較晚，直到上世紀(jì)90年代初時(shí)市場(chǎng)還是一片空白，但在2010年以后，隨著多家實(shí)力企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入這一領(lǐng)域，并推出一系列濕噴機(jī)械手產(chǎn)品，行業(yè)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。

（1）濕噴臺(tái)車混凝土采用罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸中保持3~5轉(zhuǎn)/min的轉(zhuǎn)速，防止混凝土拌合物離析、分層。另外，不宜采用翻斗車較長(zhǎng)距離倒運(yùn)，長(zhǎng)距離的翻斗車倒運(yùn)，混凝土容易分層或離析，和過(guò)振的情況類似，會(huì)使混凝土表層水分增大。 （2）對(duì)干燥的模板或基層用水濕潤(rùn)，但基層不宜留有積水，地面基礎(chǔ)積水，經(jīng)過(guò)振搗上浮至表層，造成表層水膠比過(guò)大； （3）對(duì)于混凝土表面觀感要求較高的部位，如車間、倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)等，在混凝土澆筑后抹面時(shí)，可均勻地撒一薄層硬化劑再抹光，硬化后表面很，且光感非常好，不會(huì)產(chǎn)生脫皮、起砂現(xiàn)象。 （4）濕噴車廠家認(rèn)為炎熱的夏季施工時(shí)，應(yīng)盡量選擇夜間澆筑混凝土，或有防止太陽(yáng)直接暴曬新澆混凝土的防護(hù)措施；冬期低溫澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有保溫措施，確保不使混凝土早期遭受凍害；大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)及時(shí)覆蓋，避免混凝土拌合水快速損失。 （5）混凝土澆筑時(shí)不宜集中布料，不宜振動(dòng)棒趕料，高出的部分用鐵耙攤平。澆筑后及時(shí)采用“梅花式”振搗，做到不漏振、不過(guò)振，過(guò)振容易造混凝土拌合物離析或泌水,?；炷翝仓駬v后，如果出現(xiàn)泌水，要把表面的泌水用刮尺掛掉，不宜直接撒干水泥。 （6）濕噴車廠家認(rèn)為抹面應(yīng)及時(shí)。在混凝土接近初凝時(shí)應(yīng)進(jìn)行抹面，在臨近終凝時(shí)進(jìn)行二次收光抹面，使混凝土表層結(jié)構(gòu)較加密實(shí)。對(duì)混凝土表面觀感要求較高的部位，應(yīng)進(jìn)行2～3遍收面，并準(zhǔn)一次壓實(shí)抹光。在初凝前適時(shí)收光，不宜過(guò)早或過(guò)遲，若壓光過(guò)早，表面的水分會(huì)影響砂漿的強(qiáng)度；若壓光過(guò)遲，會(huì)擾動(dòng)或損傷水泥凝膠體的凝結(jié)結(jié)構(gòu)，從而影響砂漿的強(qiáng)度，且面層的毛細(xì)孔也無(wú)法。一定要避免抹面時(shí)撒水或者邊撒邊抹，這樣的做法比向罐車中加水還嚴(yán)重。另外，還應(yīng)避開(kāi)降雨時(shí)澆筑混凝土和抹面。 （7）混凝土抹面結(jié)束后立即覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土處于狀態(tài)，保濕養(yǎng)護(hù)至少7天。摻有粉煤灰或礦渣的混凝土，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。但是，保濕養(yǎng)護(hù)也不能過(guò)早，在混凝土較“嫩”時(shí)澆水會(huì)大面積脫皮，砂粒外露造成起砂。冬期低溫澆筑混凝土，未及時(shí)保溫，使混凝土結(jié)構(gòu)表面早期遭受凍害。。 （8）混凝土面層未達(dá)到足夠的強(qiáng)度不得上人走動(dòng)或進(jìn)行下一道工序的施工。

　干式機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)特征是:帶有襯板的轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速，面結(jié)合板壓在襯板上固定不動(dòng)，結(jié)合板上連接有進(jìn)風(fēng)管和出料彎頭，當(dāng)轉(zhuǎn)子中裝有物料的各個(gè)料杯轉(zhuǎn)動(dòng)到與進(jìn)風(fēng)管和出料彎頭相通時(shí)，在壓氣的作用下，物料通過(guò)出料彎頭和輸料管輸送到噴嘴，并在噴嘴處加去。目前，由于濕噴機(jī)技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，濕式混凝土機(jī)有各工程中的應(yīng)用亦越來(lái)越多。但是，由于存在著一些尚待解決的問(wèn)題，對(duì)濕式混凝土機(jī)的推廣應(yīng)用起到了一定的阻礙作用，以至于在我國(guó)，目前主要的混凝土作業(yè)仍是干噴。

車載混凝土濕噴機(jī)是新型車載混凝土濕噴臺(tái)車，采用汽車底盤(pán)，采用雙噴頭噴漿作業(yè)，每小時(shí)16立方，施工效率高。車載混凝土濕噴機(jī)解決了小型濕噴機(jī)不能長(zhǎng)大混凝土的不足，了內(nèi)部混凝土施工人員的工作，了施工效率，了混凝土消耗量，切實(shí)**施工，較低碳排放，較切合環(huán)保理念。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  噴播機(jī)是用來(lái)播種植物的，如噴播草種，花種等，主要用于公路護(hù)坡，鐵路護(hù)坡，山體綠化，草坪綠化等噴播種植，水，黃土，稻糠（草炭土/鋸末/花生殼等），牛羊糞，復(fù)合肥，粘合劑保水劑，草灌木種子是常見(jiàn)的噴播物料。人工種植不盡浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力而且種植效果達(dá)不到可觀效果，噴播機(jī)主要針對(duì)路邊綠減輕流程負(fù)擔(dān)，代替繁鎖的人工種植，大大了種植效率和率，是現(xiàn)代園林綠化和護(hù)坡綠化的的選擇。 性能特點(diǎn)：1.可以加土的液

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