新能源汽車電池回收的“腳步”可以再快些

時間：2021-03-04作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：330

我國在新能源汽車領(lǐng)域起步早，是實現(xiàn)汽車行業(yè)彎道**車的優(yōu)勢，而在新能源汽車發(fā)展的全鏈條中，動力蓄電池回收利用這一重要環(huán)節(jié)也不能松勁兒，這樣才能實現(xiàn)全面迎頭趕**。

據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年，我國退役電池累計約為25GWh（約20萬噸）。這意味著，今年將迎來退役電池的**個高潮。就在今年3月，全國一個實現(xiàn)公交全面純電動化的深圳，已經(jīng)完成首批退役新能源公交車動力電池規(guī)?；厥铡Ａ钊松钏嫉氖?，深圳之后，更多城市的新能源公交車以及小客車都將面臨動力蓄電池回收再利用的新課題。希望相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)的制定及完善來得較迅猛些，這樣才能打一場有準(zhǔn)備之仗。





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  詞條說明

• 【寧德時代電池模組回收】什么叫電池

  什么叫電池電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長時間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易

• 【鋰電池正負(fù)極回收】一種新的鋰電池回收處理方法

  一種新的鋰電池回收處理方法，采用該設(shè)備方法能夠回收電池中的鈷、銅和鋰等貴重金屬元素，解決廢舊鋰電池污染問題，實現(xiàn)資源的經(jīng)濟化回收利用，該鋰電池正負(fù)極片破碎回收設(shè)備具有工藝簡單、經(jīng)濟實用的特點。鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池正負(fù)極材料回收率低，工序低、成本高的缺陷，提供一種鋰電池正負(fù)極材料回收效率高、工序少、成本低的方法設(shè)備?；厥珍囯x子電池中的有價金屬、減少其對環(huán)境的污染、

• 動力電池的回收和利用有什么方法

  目前對于動力電池的回收和利用，主要有兩種方法，一種是拆解電池提煉金屬和原料進行再生利用，如鈷和鎳是我國較為**的資源，可以進行再回收利用；另一種則是進行二次甚至是多次利用。如日本伊藤忠商事將車載鋰電池轉(zhuǎn)化為蓄電池就是一個很好的例子。在一個集裝箱內(nèi)放置16-20塊廢舊車載電池，制成大型蓄電池。該電池組蓄電量可達(dá)1000kW/h，相當(dāng)于100戶普通家庭1天的用電量。隨著電動車的普及，未來廢舊動力電池的

• 鈷酸鋰電池回收

  鈷酸鋰電池的特點：鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、比容量高、綜合性能**、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，標(biāo)稱電壓3.7V。鈷酸鋰的特點1、電化學(xué)性能優(yōu)越? a.每循環(huán)一周期容量平均衰減﹤0.05%? b.**放電比容量﹥135mAh/g? c.3.6V初次放電平臺比率﹥85%? 2、加工性能優(yōu)異? 3、振實密度大,?有助于提高電池