25kw靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) H系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司根據(jù)市場(chǎng)需求特點(diǎn),參照發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟,與英國(guó)RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì),運(yùn)用GPDP流程,按SAICMOTOR制造打造的動(dòng)力平臺(tái)。不準(zhǔn)確的與運(yùn)也許會(huì)對(duì)機(jī)組及部件構(gòu)成嚴(yán)峻損傷。25kw靜音發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
40kw汽油電焊機(jī)靜音40KW汽油發(fā)電機(jī)在進(jìn)行放水的時(shí)候不能將放水開關(guān)打開后便不去管它了,而是要在周邊注意觀察水流的具體狀況,主要查看水流是否順暢,看看水流是否出現(xiàn)變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。?40kw汽油電焊機(jī)若出現(xiàn)這些情況,則是說明冷卻水中含有雜質(zhì),阻礙水的正常流出,此時(shí)好的辦法是將放水開關(guān)拆下來,讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順暢的話,那么這個(gè)時(shí)候應(yīng)該使用鐵絲等較硬且細(xì)
? 25kw船用發(fā)電機(jī)組永磁 回轉(zhuǎn)式曲軸箱蓋作業(yè)中泄露,并使得機(jī)油替換便利簡(jiǎn)略。關(guān)于規(guī)范的KD、KV系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)備后一致設(shè)備在一個(gè)剛性的鋼質(zhì)底座油箱上,該底座油箱在規(guī)劃制作時(shí)現(xiàn)已思考了機(jī)組與運(yùn)時(shí)的性和便利性。25kw船用發(fā)電機(jī)組永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
12kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 12kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 機(jī)組正常操作作業(yè)時(shí)其提示,一旦機(jī)組有失常如:機(jī)組速作業(yè)、負(fù)荷作業(yè)、油溫高、水溫高、低都會(huì)提示嚴(yán)峻的狀況ATS會(huì)停機(jī)作業(yè),然后對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組牢靠、的運(yùn)用不會(huì)致使機(jī)組呈現(xiàn)嚴(yán)峻的事故。12kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
【400A柴油發(fā)焊機(jī)價(jià)格】電焊機(jī)組工作一段時(shí)間后功率減小的原因
從電焊機(jī)組柴油機(jī)的工作過程已經(jīng)知道,柴油噴入氣缸與熱空氣混合后著火燃燒而產(chǎn)生動(dòng)力。所以柴油機(jī)馬力的大小自然和空氣量及所能燃燒的柴油量有關(guān)。本文,發(fā)電設(shè)備將為大家詳細(xì)介紹。在海拔高的地方,由于大氣壓力下降,空氣密度減小,吸入氣缸里的空氣重量也相應(yīng)減少,這便限制了能夠燃燒的柴油量,馬力便下降。由于同樣的原因,空氣的溫度高、濕度大也會(huì)使電焊機(jī)組柴油機(jī)的馬力降低。所以,在不同地區(qū),或同一地區(qū)不同大氣條件下
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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