10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 1、起到保護(hù)作用:機(jī)油提供保護(hù)性屏障,隔離非類似金屬,以避免腐蝕。腐蝕與磨損一樣會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的金屬碎屑脫落。腐蝕就像作用的磨損。2、起到冷卻作用:發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻內(nèi)部部件,而主冷卻不能提供這種冷卻。30kw10KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
家用發(fā)電機(jī)多少錢(qián)?15KW三相汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品介紹 武藤15KW三項(xiàng)汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):發(fā)電機(jī)的要害部件是其內(nèi)置式微處理器,合作功能強(qiáng)大的模塊化規(guī)劃,它會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化.新規(guī)劃節(jié)能電機(jī),配有VR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,在加減負(fù)載的一起電壓波動(dòng)在1%左右。家用發(fā)電機(jī)多少錢(qián)?(1)、作業(yè)可靠、耐久。由于沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低(2)、運(yùn)用范圍廣(3)、有害排放物較低(4)、
? 中型柴油發(fā)電機(jī) 原子核帶的是正電荷,電子帶的是負(fù)電荷,相互吸引,并且電荷數(shù)量是持平的,故原子對(duì)外不出現(xiàn)電性。取一根直導(dǎo)體,導(dǎo)體在磁場(chǎng)中作“切開(kāi)”磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中就會(huì)發(fā)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。成果b端了電子而帶負(fù)電,a端少了電子而帶正電,使導(dǎo)體兩頭發(fā)生的電位差,即導(dǎo)體中發(fā)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。180KW中型柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
? 5kw靜音發(fā)電機(jī) 在某些事故情況下危害較大,如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對(duì)地絕緣(包括連接軸承的油管對(duì)地絕緣)遭到損壞,可能會(huì)引起很大的軸電流,特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時(shí),該軸電流會(huì)較大,不僅會(huì)損傷軸瓦,而且還可能因很大的軸電流流過(guò)汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。進(jìn)口5kw靜音發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
300kw柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和
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