歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化**曾發(fā)布了E2133:2017版,分別為鎳系電池適用的EN 62133-1: 2017及鋰系電池適用的EN 62133-2: 2017。該兩版標(biāo)準(zhǔn)將于2020年3月14日起在歐洲強(qiáng)制實(shí)施,同時(shí)舊版(E2133:2013版)將不被接受。
IEC 62133二版中的修訂對(duì)鋰離子電池制造商影響較大,所需的測(cè)試以及測(cè)試條件已被完全修改。它們包括的測(cè)試目前在行業(yè)中還不是標(biāo)準(zhǔn)的,并且具有可疑的可重復(fù)性。積的一點(diǎn)是,**確實(shí)考慮到,根據(jù)《聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》38.3節(jié)(UN38.3測(cè)試)進(jìn)行的測(cè)試在該標(biāo)準(zhǔn)的一版中是多余的,并且已刪除了其中的部分內(nèi)容測(cè)試結(jié)果。
與鋰離子電池有關(guān)的改分為三類:
1.刪除與其他標(biāo)準(zhǔn)多余的
2.測(cè)試
3.對(duì)現(xiàn)有測(cè)試的修改
鎳系電池 EN 62133-1 新舊版對(duì)比:
鋰系電池 EN 62133-2 新舊版對(duì)比:
以下是電池CE認(rèn)證IEC:62133-2017詳細(xì)要求:
1.刪除其他標(biāo)準(zhǔn)多余的測(cè)試
較簡(jiǎn)單,較直接的改是刪除那些其他標(biāo)準(zhǔn)多余的測(cè)試。這里的主要重點(diǎn)是刪除《聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》(UN 38.3)涵蓋的項(xiàng)目。這項(xiàng)改具有完全的道理,因?yàn)樵诜秶鷥?nèi)必須強(qiáng)制執(zhí)行UN 38.3測(cè)試,以便通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)以及在大多數(shù)國(guó)家/地區(qū)通過(guò)陸運(yùn)運(yùn)輸鋰離子產(chǎn)品。計(jì)劃拆除的測(cè)試包括:
?振動(dòng)
?溫度循環(huán)
?機(jī)械沖擊
?低壓(高度模擬)
?電池單元防止高速率充電(不是UN 38.3測(cè)試)
刪除了這些測(cè)試后,提案中確實(shí)包含了一個(gè)新段落,其中提到需要遵守當(dāng)前適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸法規(guī)和測(cè)試要求。這些事實(shí)可能會(huì)隨著時(shí)間的流逝而改變,并允許提供客戶文檔以驗(yàn)證合規(guī)性。這樣可以保持制造商自我聲明遵守運(yùn)輸法規(guī)的能力,并且不必不必要地提出嚴(yán)格的認(rèn)證要求。
2.修改現(xiàn)有測(cè)試
對(duì)現(xiàn)有測(cè)試的修改是IEC 62133的新修訂版正在實(shí)施的二種類型的改。這些改有些復(fù)雜。這些變化中較重要的是與樣品的制備方法有關(guān)。在標(biāo)準(zhǔn)的一版中,根據(jù)制造商推薦的充電方法,簡(jiǎn)單地在室溫(20°C±5°C)下對(duì)樣品充電。
擬議的二版包括兩個(gè)充電程序:
一個(gè)在室溫下,一個(gè)在規(guī)定的工作溫度范圍(如果沒(méi)有說(shuō)明,則為10°C和45°C)的上限和下限的新程序。新的充電方法還要求以產(chǎn)品的較大額定充電電流進(jìn)行充電。僅對(duì)于將用于短路,熱濫用,連續(xù)低速率充電測(cè)試正在修訂,以使其成為恒壓恒壓測(cè)試。此修改后的測(cè)試要求電池在制造商建議的充電電流和電壓限下充電7天。由于當(dāng)前的測(cè)試是28天的測(cè)試,因此這將大大縮短周期時(shí)間。
對(duì)Crush測(cè)試的修改包括對(duì)測(cè)試的澄清,*僅需要在單元的寬邊完成Crush。此外,添加了電池變形為10%的終止標(biāo)準(zhǔn)。這些是一段時(shí)間以來(lái)需要的解釋,應(yīng)減少測(cè)試中的混亂和變化。
重要的變化是將短路分為電池和電池的單部分,二版中的電池部分已修改為僅包含一個(gè)測(cè)試溫度,并為電路的電阻提供了窄的范圍。二版中的電池水平測(cè)試僅在20°C±5°C時(shí)才需要。在55°C±5°C時(shí)不再需要進(jìn)行電池水平測(cè)試。修改后的測(cè)試還包括用于引起短路的電阻的具體的值。在上一版中,要求僅小于100 m??,F(xiàn)在這將是80 m范圍內(nèi)的嚴(yán)格要求?±20 m?。
3.全新要求
提議的二版標(biāo)準(zhǔn)中較重大的改是在單元級(jí)別添加了新測(cè)試,此新測(cè)試是強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試。它非常復(fù)雜,并且具有可疑的可重復(fù)性。正如測(cè)試標(biāo)題所暗示的那樣,其目的是在電池的果凍內(nèi)部引起內(nèi)部短路。
測(cè)試程序非常明確地描述了一種方法,該方法要求測(cè)試設(shè)備對(duì)鋰離子電池充滿電,然后打開(kāi)它并取出果凍卷。一旦從罐中取出電池,就將特定形狀和大小的鎳小顆粒放在電池果凍的非常特定的位置。放置顆粒后,將受影響的果凍壓碎。
所有這些都是在非常特定的環(huán)境和時(shí)間限制下完成的,以避免果凍干燥。僅棱柱形和圓柱狀的晶胞需要進(jìn)行此測(cè)試,并且僅作為日本,韓國(guó)和瑞士的國(guó)家偏差才需要。除了打開(kāi)和處理充滿電的電池的安全問(wèn)題外,測(cè)試壓碎部分所需的設(shè)置也非常具體。
由于這些相關(guān)問(wèn)題,遵守強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室將需要計(jì)劃增加的資源,以滿足客戶的需求。測(cè)試壓碎部分所需的設(shè)置非常具體。由于這些相關(guān)問(wèn)題,遵守強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室將需要計(jì)劃增加的資源,以滿足客戶的需求。測(cè)試壓碎部分所需的設(shè)置非常具體。由于這些相關(guān)問(wèn)題,遵守強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室將需要計(jì)劃增加的資源,以滿足客戶的需求。
對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的修改:
的一般要求進(jìn)行了一些修改,其*多數(shù)是為了澄清電池在電池制造商建議的范圍內(nèi)使用電池的必要性。
對(duì)電池的要求:
對(duì)于電池制造商來(lái)說(shuō),建議的IEC 62133二版中的修訂將不如對(duì)電池供應(yīng)商所注的修訂。實(shí)際上,鋰離子電池制造商的測(cè)試和要求將減少。本文重點(diǎn)關(guān)注鋰離子電池,因?yàn)樾掳姹镜臉?biāo)準(zhǔn)對(duì)鎳系統(tǒng)的要求不會(huì)改變。為了適應(yīng)鋰系統(tǒng)和鎳系統(tǒng)的不同需求,將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新編號(hào)。鎳系統(tǒng)要求將在新標(biāo)準(zhǔn)的7節(jié)中涵蓋。鋰離子系統(tǒng)將在8節(jié)中介紹。
1.修訂的充電程序
與改電池水平的充電程序類似,電池水平的充電程序也將進(jìn)行修訂,但這只會(huì)影響電池水平的單個(gè)測(cè)試。此改源自日本的鋰離子電池和電池測(cè)試要求,并指出用于短路測(cè)試的樣品必須在等于上,下使用環(huán)境溫度的環(huán)境中充電:假定為45°C,如果制造商未提供,則為10°C。所有其他在電池級(jí)別的測(cè)試都是在室溫(20°C)下充電的設(shè)備上進(jìn)行的。
2.減少樣品需求
與過(guò)去相比,小組**加全面地研究了鋰離子電池所需的測(cè)試。結(jié)果,根據(jù)IEC 62133的電池級(jí)別所需的測(cè)試量已大大減少。減少電量的主要考慮因素是,所有電池都必須按照聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)(UN 38.3測(cè)試)的要求進(jìn)行測(cè)試。小組**通過(guò)從IEC標(biāo)準(zhǔn)中刪除一些測(cè)試(如果該測(cè)試已包含在聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)中),從而降低了測(cè)試要求。
由于此次審查,測(cè)試已被完全刪除:
?振動(dòng)
?溫度循環(huán)
?機(jī)械沖擊
結(jié)果是,改將所需的測(cè)試樣本數(shù)量從一版測(cè)試的31個(gè)減少到二版測(cè)試的21個(gè)。
不變的測(cè)試 IEC 62133二版的兩項(xiàng)測(cè)試保持不變:
?模壓應(yīng)力
?自由落體
雖然二版在55°C時(shí)仍包含短路,但已對(duì)其進(jìn)行了一些修改,并刪除了在室溫(20°C)下額外執(zhí)行測(cè)試的要求。短路測(cè)試的改將包括本文1部分中討論的嚴(yán)格的充電標(biāo)準(zhǔn)。這意味著用于此測(cè)試的電池需要在建議的工作范圍的**和低端進(jìn)行充電,然后再進(jìn)行測(cè)試。除非另有說(shuō)明,否則假定為10°C和45°C。
此外,用于短路的外部電路的電阻已從<100 m?至80±20 m?的范圍。這與其他標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)生的改是一致的,并且當(dāng)前是大多數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的普遍做法。
3.新測(cè)試
在電池級(jí)別上還添加了新測(cè)試,旨在模擬比使用高充電率的制造商*的時(shí)間長(zhǎng)的電池充電時(shí)間。該測(cè)試是對(duì)一組五個(gè)電池完全放電的電池進(jìn)行的,并以兩倍于額定電流的電流對(duì)電池充電,并且將電壓上限設(shè)置為充電器可以與電池一起使用的較大電壓。
如果不知道充電器的較大電壓,則將使用每個(gè)電池(或電池串)5 V的值,測(cè)試期間應(yīng)一直保持電流,直到達(dá)到較大充電電壓并監(jiān)視溫度為止。測(cè)試終止定義為溫度穩(wěn)定且達(dá)到較大電壓,并且具有不著火和不爆炸的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
由于新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)執(zhí)行UN 38.3測(cè)試的要求刪除了一些測(cè)試,因此有一項(xiàng)新要求提供證據(jù)來(lái)證明UN 38.3測(cè)試已成功完成。由于聯(lián)合國(guó)的測(cè)試是自我聲明的,并且可以由制造商完成,因此小組**將此要求包括在內(nèi),并允許使用制造商生成的數(shù)據(jù)。
4.實(shí)施實(shí)施
時(shí)間表將由IEC根據(jù)實(shí)際發(fā)布日期確定,由于二版電池所需的樣品和測(cè)試數(shù)量與當(dāng)前所需數(shù)量相比有所減少,因此許多電池供應(yīng)商可能希望盡快升級(jí)到新版本。但是,在單元級(jí)別引入的改,測(cè)試數(shù)量和樣本數(shù)量將增加,并且將添加新的強(qiáng)制內(nèi)部短路測(cè)試,從而潛在地導(dǎo)致單元供應(yīng)商向新標(biāo)準(zhǔn)遷移的速度變慢。在已經(jīng)被評(píng)估為二版的電池中使用之前,任何已經(jīng)符合一版的電池都必須**行二版測(cè)試。
這些即將進(jìn)行的2012年標(biāo)準(zhǔn)改的意圖反映了IEC電池技術(shù)小組**的協(xié)作工作。盡管變化不大,但必須遵守這些改,以便繼續(xù)符合產(chǎn)品安全要求。
詞條
詞條說(shuō)明
歐盟電動(dòng)玩具安全標(biāo)準(zhǔn)EN IEC62115:2020+A11:2020發(fā)布
歐洲電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化**(CENELEC)于2020年2月21日發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)– 電動(dòng)玩具安全性EN IEC 62115:2020 + A11:2020。請(qǐng)注意,該標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一,將在《歐盟官方雜志》上予以引用。在協(xié)調(diào)一致之前(以及在隨后的預(yù)期過(guò)渡期間),當(dāng)前版本將繼續(xù)提供符合歐盟玩具安全指令2009/48/EC(玩具安全指令)的電氣要求的假定。新標(biāo)準(zhǔn)支持《玩具安全指令》,其范圍與《玩具安全指令》保持
電池產(chǎn)品UN38.3認(rèn)證辦理標(biāo)準(zhǔn)范圍有那些
現(xiàn)在我們的生活都已經(jīng)離不開(kāi)電池產(chǎn)品。但UN38.3認(rèn)證是一種電池安全檢測(cè)認(rèn)證,所以我們看到的、使用到的電池產(chǎn)品都是要做UN38.3檢測(cè)認(rèn)證的。什么是UN38.3認(rèn)證UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的3部分38. 3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過(guò)高度擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保
GB/T36972-2018電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全標(biāo)準(zhǔn)
常見(jiàn)的電動(dòng)車電池包含鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等,但是這類產(chǎn)品都不屬于國(guó)家強(qiáng)制3C認(rèn)證范圍內(nèi),為了保證電池產(chǎn)品的質(zhì)量,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的電池產(chǎn)品都需要辦理電動(dòng)車電池之間報(bào)告以符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。一、常見(jiàn)電動(dòng)車電池標(biāo)準(zhǔn)1、鉛酸電池:GBT 22199.1-2017電動(dòng)助力車用閥控式鉛酸蓄電池安全標(biāo)準(zhǔn)2、鋰電池:GB/T36972-2018電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全標(biāo)準(zhǔn)3、鎳氫電池:GB/T15100
歐盟**發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于生態(tài)設(shè)計(jì)要求的法規(guī)(666/2013),以及一項(xiàng)關(guān)于真空吸塵器的標(biāo)簽要求(665/2013)的法規(guī)。真空吸塵器被定義為:“通過(guò)由單元內(nèi)產(chǎn)生的壓力產(chǎn)生的氣流從待清潔表面去除污垢的裝置”。截至2014年9月,每年的能耗應(yīng)小于62,0千瓦時(shí)/年,額定輸入功率小于1600瓦。2017年,必須進(jìn)一步減少到每年能耗應(yīng)小于430額定輸入功率小于900 W的kWh /年。法規(guī)666/201
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