10kw拖車柴油發(fā)電機永磁 4.設備簡略,保護保護便利,具有很簡單操作的接線柱、二管和聯(lián)軸器螺栓。5.多規(guī)范的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。–外銜接有些應加裝軟性銜接,以因振蕩而松脫或拉斷,乃至引起風險電噴調速的要長處:出勤率高。10kw拖車柴油發(fā)電機永磁
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
50kw三相四線柴油發(fā)電機的動力性 1輸出功率可達5Kw, 1輸出扭矩299N.m,運用狀況下的動力充分油耗 選用**XPI壓共軌燃油噴發(fā)體系及CTT1流量渦輪增壓器,并結合**的動力缸規(guī)劃和電子操控體系,11下降燃油耗費,建議機在不1況和運用中的1燃油經(jīng)濟性50kw三相四線柴油發(fā)電機1的牢靠性 選用的1程技能與分析東西并結合我國用戶運用狀況規(guī)劃,在健旺的傳感器和電控體系的支持下,建議機具有強
50KW柴油發(fā)電機關于負荷分量多少的供吧,有關標準有著清晰的規(guī)則:“負荷應有兩個電源供電,當一個電源產(chǎn)生毛時,另一電源不該一起受到損壞”。實踐規(guī)劃中,為了滿意負荷的供電,我們可以選用兩路高壓電源供電(兩路電源一起作業(yè)或一用一備),也可以選用一路高壓電源另加一路備用電源一—應急發(fā)電機組供電,而關于具有重要負荷的供電,除了有選用兩路高壓電源外,還有設置應急電源一—應急發(fā)電機組。當負荷容量較大時,從技能
? 35kw柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機價格廠家改裝車 在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓是很高的,可是,發(fā)動組織造中大大都件的鋼性較高,其自振多處于中高頻區(qū)域,因為對聲波傳達響應不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力則相對易于傳出。35kw柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機價格廠家改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
? 35kw冷藏車柴油發(fā)電機拖車 排氣沖程的意圖是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程完畢后,缸內(nèi)的燃氣已成為廢氣,其溫度降(8~9)℃,壓力降(294~392)kPa。此刻,排氣門翻開,進氣門仍封閉,從下止點向上止點,在缸內(nèi)殘存壓力和推力的作用下,廢氣被缸外。35kw冷藏車柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: lykwjx.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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¥15000.00