50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

時(shí)間：2021-01-21作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：66

 

50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)　　柴油發(fā)電機(jī)低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，低噪音轎車電站，低噪音掛車電站等多種規(guī)劃型式。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組功用安穩(wěn)，作業(yè)、排放低、燃油消耗率低。運(yùn)用電信規(guī)范的前后門封閉式機(jī)柜，適宜機(jī)架式和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)備;每個(gè)機(jī)柜配有的鑰匙，性高;前后門選用數(shù)控加工的金屬網(wǎng)板，通風(fēng)性好。50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電電焊機(jī),柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī),柴油自發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)兩用,發(fā)電電焊一體機(jī),汽油自發(fā)電焊機(jī),拖車柴油發(fā)電焊機(jī),移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊機(jī),移動(dòng)拖車發(fā)電電焊機(jī),自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 50KW400KW柴油發(fā)電機(jī)

  ? 50KW400KW柴油發(fā)電機(jī) –當(dāng)發(fā)作也許危害到機(jī)組、操作人員的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)。n改進(jìn)密封墊片，柴油機(jī)性。n非道路國(guó)Ⅱ排放。–查看操控體系儀表有無反常的指示，高水溫或低，應(yīng)在機(jī)組正常著車后大概1秒內(nèi)進(jìn)入正常規(guī)模；l尺寸比同類產(chǎn)品短77~14mm。50KW400KW柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb

• 25kw10kw靜音發(fā)電機(jī)變頻

  ? 25kw10kw靜音發(fā)電機(jī)變頻 凍保護(hù)所需乙二醇份額：l國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放。l研發(fā)階段完成了2h的臺(tái)架性和耐久試驗(yàn)，1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。–看是不是滿意，達(dá)不到發(fā)起請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)從頭充電到滿。天天作出發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)日?qǐng)?bào)，供給給部分。25kw10kw靜音發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 8kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用

  ? 8kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 （2）海拔不1m；柴油發(fā)電機(jī)組和固定式柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)有何不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn)：該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)，是成熟發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)計(jì)年代近、指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)，已近2余年，市場(chǎng)保有量1萬臺(tái)，是15~2kW常用發(fā)電機(jī)組的配力。8kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n

• 6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

  6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻作用欠安，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構(gòu)成**的光滑油膜，甚至，因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘簦瑢?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，發(fā)生了干沖突狀況，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。?6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)?應(yīng)急小型