20kw15千瓦柴油發(fā)電機變頻 ?、懿榭创谬X輪箱;–堅持機組的負載不要出額外值。進氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機組固有的功能、工作特色,并在長時刻經(jīng)歷堆集的根底上構成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機房降噪之工程項目時能**選用。下列可用于調(diào)試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機組,或許機組因毛修理停用了一段時刻后的初度發(fā)起。20kw15千瓦柴油發(fā)電機變頻
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 40kw野外柴油汽油焊機停電自啟動 n按SAICMOTOR制造,德國大眾公司的發(fā)動機控制體系,產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。–用相位查看器查位是不是準確,留意應把相位表接在斷路開關一側。該項查看應由有之技能人員進行;l采用單點供氣,兩種控制策略:純稀燃和混燃(稀燃+當量)。40kw野外柴油汽油焊機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs
? 25kw高原柴油發(fā)電機拖車 設計特點產(chǎn)品優(yōu)勢與特點n每缸四氣門、采用電子調(diào)速器、P11高壓油泵,和排放,工作平順、經(jīng)濟性好。每缸四氣門,根據(jù)客車不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實現(xiàn)高的進氣效率,動力性和經(jīng)濟性的匹配。25kw高原柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
設立了動力輸出和技能功能的。的燃油噴發(fā)體系供給的動力功能的燃油效率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得運轉(zhuǎn)安靜。發(fā)動機效率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系高效的運用燃油。 高效焚燒明顯下降排放。
? 12kw野外柴油汽油焊機永磁 蓄勢而發(fā),從“芯”起航。–當氣缸、、軸瓦、調(diào)速器等運動部件卡時;進氣性特點l國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機組激烈的機械可經(jīng)過地基遠距離傳到達室外遍地,然后再經(jīng)過地上的輻射構成噪聲。這種構造噪聲傳達遠、衰削減,一旦構成很難隔。12kw野外柴油汽油焊機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: angui17.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00