150千瓦柴油移動發(fā)電機

    150千瓦柴油移動發(fā)電機

    產品特點

    .磁鋼采用有磁鐵王之稱的釹鐵硼,型號:YOTO,高等級純銅絲繞組,發(fā)電穩(wěn)定。

    .特殊定子和轉子設計,啟動阻力矩小,并且散熱性好

    .無齒輪、直驅式、低轉速稀土永磁發(fā)電機,操作簡易、,維護方便

    .壓鑄鋁合金外殼,防腐處理,耐酸堿、鹽蝕

    注意:為正確安裝和使用本設備,請您在使用前仔細閱讀發(fā)電機告和注意事項,并在使用時嚴格遵循。

     

    150千瓦柴油移動發(fā)電機 

    基本要求:

      請勿自行拆卸設備,設備發(fā)生故障時請聯(lián)系*的維修點。

      未經授權,任何單位和個人不得對設備進行結構、和性能設計方面的改動。

      使用本設備時應遵循相關的法律法規(guī),尊重他人的合法權益。

     

     150千瓦柴油移動發(fā)電機

     

    運行中的保養(yǎng)與注意事項

    風力發(fā)電機工作的自然環(huán)境是很惡劣的,經常視查、耳聽、檢查桿塔是否隨風搖擺、拉線是否松動(可以采用望遠鏡視查的方法)。

    特大風暴前后應即時檢查,發(fā)現(xiàn)風力發(fā)電機有問題時應徐徐放倒塔架進行檢修。路燈風力發(fā)電機應由外線電工上桿檢修,但必須先將風力發(fā)電機短路并有保護措施。

    免維護型蓄電池要保持外表清潔。

    如發(fā)生故障,請勿自行拆卸設備,及時聯(lián)系公司銷售部。

     

     

     

     

     

    機組型號

    YOTO180000TLSA-TDE

    發(fā) 電 機

    型號

    LSA-150SF

    額定功率

    150KW

    額定轉速

    1500r/min

    額定頻率

    50HZ

    額定電壓

    400V

    額定電流

    287A

    額定功率因數(shù)

    0.8(滯后)

    相數(shù)及接法

    三相四線星形接法

    勵磁方式

    無刷永磁

    調壓方式

    AVR自動

    絕緣等級

    H級

    發(fā) 動 機

    引擎型號

    6VR180G110DE

    1小時功率

    175KW

    額定轉速

    1500r/min

    啟動方式

    DC24V電馬達啟動

    型式

    直列、直噴

    進氣方式

    渦輪增壓

    沖程

    6

    氣缸數(shù)

    6

    氣缸直徑/行程

    105/135mm

    機油牌號

    CD15W/40GB11122

    燃油消耗率

    額定負載30L/h

    機油消耗率

    ≤1.8g/KWh(75%額定負載時)

    發(fā) 電 機 組

    機組型號

    YOTO180000TLSA-TDE

    額定功率

    150KW

    額定電壓

    400V

    額定功率因數(shù)

    0.8(滯后)

    額定轉速

    1500r/min

    勵磁方式

    無刷自勵

    啟動方式

    DC24V電馬達啟動

    冷卻方式

    閉式風扇水冷

    重量

    1780Kg

    外形尺寸

    3200x1300x1700

     

     


    上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機組,10KW柴油發(fā)電機組,120KW柴油發(fā)電機組,12KW汽油發(fā)電機組,150KW柴油發(fā)電機組,15KW柴油發(fā)電機組,15KW汽油發(fā)電機組,200KW柴油發(fā)電機組,250KW柴油發(fā)電機組,50KW柴油發(fā)電機組等

  • 詞條

    詞條說明

  • 【100KW柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機械環(huán)節(jié)存在的兩個問題

    ?從組成結構看,柴油發(fā)電機組主要由兩大部分組成:機械環(huán)節(jié)和電氣環(huán)節(jié)。其中,機械環(huán)節(jié)主要包括柴油機及轉速調節(jié)系統(tǒng),電氣環(huán)節(jié)主要包括同步發(fā)電機和負載為主的電氣環(huán)節(jié)兩大部分。機械環(huán)節(jié)與電氣環(huán)節(jié)比起來,它的動態(tài)響應速度較慢。所以,通常會存在以下兩個問題:(1)如果負載產生較大波動的時候,會導致柴油機的輸出扭矩與發(fā)電機的電磁扭矩不平衡,使得柴油機的轉速產生波動,最后會產生不穩(wěn)定的電壓和頻率。(2)

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