20KW300KW發(fā)電機 凍保護所需乙二醇份額:l國Ⅳ、國Ⅴ排放。l研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。–看是不是滿意,達不到發(fā)起請求時,應(yīng)從頭充電到滿。天天作出發(fā)動機作業(yè)日報,供給給部分。20KW300KW發(fā)電機
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw冷藏車柴油發(fā)電機拖車 排氣沖程的意圖是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程完畢后,缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣,其溫度降(8~9)℃,壓力降(294~392)kPa。此刻,排氣門翻開,進氣門仍封閉,從下止點向上止點,在缸內(nèi)殘存壓力和推力的作用下,廢氣被缸外。35kw冷藏車柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
? 30kw柴油發(fā)電焊機** 而作為一汽解放重卡的主配動力——錫柴奧威機的節(jié)油被行業(yè)認(rèn)為是解放卡車制勝市場的。產(chǎn)品在制作和檢查中都有有關(guān)的檢查記載以及有關(guān)檢查資料。關(guān)于產(chǎn)品功用,咱們真摯的聘請廣大顧客的監(jiān)測。出廠咱們遵照試機查驗出庫,宣布的機器有是合格品。30kw柴油發(fā)電焊機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
? 50kw柴油電焊機價格改裝車 產(chǎn)品除具有系列**柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功用外,還具有以下特征:機組噪音低,整體安排緊湊,占用空間??;箱體悉數(shù)為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體選用鋼板拼接而成,表面涂有高功用銹漆,一同具有降噪和雨功用;箱體選用多層屏障阻錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻式。50kw柴油電焊機價格改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 35kw200kw柴油發(fā)電機車載 脈沖UPS的主電路拓?fù)鋱D,其要由輸入整流電路、輸出逆變電路、輸出濾波電路所構(gòu)成。在體系結(jié)構(gòu)中,**的三相全橋晶閘管整流設(shè)備,的高頻逆變設(shè)備,以及后端的輸出變壓器均能夠致使體系中諧波電流畸變。但在體系中,由**晶閘管整流器所致使的諧波畸變遠(yuǎn)**后者,所以一般認(rèn)為,由前者發(fā)作諧波電流是致使工頻UPS輸入電流諧波畸變的要的因素。35kw200kw柴油發(fā)電
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