99),主動(dòng)承認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)承認(rèn)主動(dòng)冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)刻~3s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的維護(hù)功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時(shí)刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動(dòng)開機(jī)辦法有兩種:?40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)1、電源發(fā)動(dòng),這和基本型.." />
40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)
油發(fā)電機(jī)組自發(fā)動(dòng)的功用:停電時(shí)(或許其它重要機(jī)組發(fā)動(dòng)的信號(hào)),經(jīng)延時(shí)承認(rèn),機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)(1~8次可調(diào),發(fā)動(dòng)>99),主動(dòng)承認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)承認(rèn)主動(dòng)冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)刻~3s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的維護(hù)功用,數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時(shí)刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動(dòng)開機(jī)辦法有兩種:
40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)
1、電源發(fā)動(dòng),這和基本型發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)辦法相同,辦法都是翻開電源,扭動(dòng)鑰匙后,按發(fā)動(dòng)鍵,當(dāng)機(jī)器發(fā)動(dòng)成功后在按停按鈕停機(jī),封閉鑰匙報(bào)警器。
40千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)
2、鑰匙發(fā)動(dòng):按順時(shí)針方向旋動(dòng)鑰匙,機(jī)器發(fā)動(dòng)正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置,按提示輸入暗碼,進(jìn)入后按“上”“下”鍵承認(rèn),查看、水溫目標(biāo)是否正常,承認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時(shí),標(biāo)明已經(jīng)到抵達(dá)速,這時(shí)目標(biāo)正常闡明機(jī)器工作**,功用調(diào)試成功。工作段時(shí)刻確認(rèn)無故障需求停機(jī)時(shí),由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕漸漸旋至怠速方向,機(jī)組漸漸降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的方位時(shí), 方可按“?!卑粹o停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組裝置結(jié)束,投入工作之前,有對(duì)機(jī)組進(jìn)行查看。
| YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 40KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
**點(diǎn)電流 | 每相65.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
詞條
詞條說明
【船用柴油發(fā)電機(jī)】為什么柴油發(fā)電機(jī)組的燃料油和機(jī)油的品質(zhì)要相匹配
柴油發(fā)電機(jī)組柴油中若包含硫或其他的雜質(zhì)殘?jiān)鼤r(shí),在燃燒環(huán)節(jié)中便會(huì)造成酸類和其他的腐蝕成分,加快氣缸的磨損度;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便易于生成積炭,使活塞環(huán)與氣缸造成磨料磨損度;柴油粘度的高低對(duì)混合氣體生成、供油設(shè)施工作穩(wěn)定性都是有干擾。對(duì)機(jī)油而言,干擾過大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)組的工作要求科學(xué)合理決定操作,切勿濫用。檢驗(yàn)反映,柴油發(fā)電機(jī)組的摩擦伴隨著轉(zhuǎn)動(dòng)速度和負(fù)載的提升而提升。 由
【船用發(fā)電機(jī)價(jià)格】發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些
當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí),需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應(yīng)按值長命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)
【船用發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級(jí)的模塊開機(jī)。全部開機(jī):變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電
45kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組?柴油機(jī)的啟封?為了柴油機(jī)銹蝕,產(chǎn)品出廠之時(shí),其內(nèi)外均已油封,因此,新機(jī)組裝置結(jié)束,契合裝置要求后,有啟封才能發(fā)動(dòng),否責(zé)會(huì)形成飛車危險(xiǎn),應(yīng)予注重。??45kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組???除掉油封的辦法過程如下:?(1)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除掉外部銹油。?(2)將水加熱
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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