35kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組永磁

     

    35kw式柴油發(fā)電機(jī)組永磁  柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)n的凸輪型線可減小沖擊力,性和耐久性。替換柴油濾清器,柴油的清潔。柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若接連作業(yè)12h,其輸出功率將**額外功率約。柴油被點(diǎn)著,混合氣體焚燒,體積敏捷,推進(jìn)下行,稱(chēng)為‘作功’。35kw式柴油發(fā)電機(jī)組永磁 

    機(jī)組型號(hào)

    YOTO36000TLSA-TLSA

    發(fā)      機(jī)

    額定功率

    30KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    額定

    50HZ

    額定電壓

    400V

    功率因數(shù)cosΦ

    0.8

    相數(shù)

    34

    勵(lì)磁

    無(wú)刷永磁

    絕緣等級(jí)

    H

    防護(hù)等級(jí)

    IP23

    發(fā)     動(dòng)     機(jī)

    型號(hào)

    4VR160G30LSA

    功率

    40KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    啟動(dòng)

    DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)

    型式

    直列、直噴

    進(jìn)氣

    渦輪增壓

    沖程

    4

    氣缸數(shù)

    4

    氣缸直徑/行程

    100/1115mm

    調(diào)速

    電子

    停機(jī)

    電子

    曲軸轉(zhuǎn)向

    逆時(shí)針(從功率輸出端看出)

    機(jī)油牌號(hào)

    CD 15W/40 GB11122

    燃油消耗率

    200g/kw.h

    機(jī)油消耗率

    1.5g/kw.h75%額定負(fù)載時(shí))

    發(fā) 電 機(jī) 組

    額定功率

    30KW

    額定電壓

    400V

    每相43.5A

    額定

    50HZ

    功率因數(shù)cosΦ

    0.8/1

    冷卻

    閉式風(fēng)扇水冷

    油箱容量

    65L

    噪音

    60-68Dba/7m

    重量

    560KG

    外形尺寸

    1500x870x1200mm

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    上海又田實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于8千瓦柴油發(fā)電機(jī),車(chē)載柴油發(fā)電機(jī),船用發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),卡特柴油發(fā)電機(jī),**柴油發(fā)電機(jī),**柴油發(fā)電機(jī)組廠家,帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家,斯坦福柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 30kw8千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車(chē)

    ? 30kw8千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車(chē) –管路和軟管性特點(diǎn)l每缸四氣門(mén),根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的匹配。因?yàn)闊o(wú)刷發(fā)電機(jī)是由多發(fā)電組織成,直接操控主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率,因而操控勵(lì)磁功率很小,故勵(lì)磁功率設(shè)備具有可控功率器材體積小,量低,因而毛率低,牢靠性很高。30kw8千瓦柴油發(fā)電機(jī)拖車(chē)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000

  • 【8千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理

    柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行

  • 55kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

    55kw移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)備用電源,應(yīng)具有以下根柢功用。主動(dòng)建議:當(dāng)市電呈現(xiàn)缺陷斷電、欠壓、過(guò)壓、缺相時(shí),機(jī)組能主動(dòng)建議、主動(dòng)升速、主動(dòng)合閘?向負(fù)載供電。主動(dòng)停機(jī):當(dāng)市電恢復(fù),經(jīng)判別正常后,操控切換開(kāi)關(guān),完畢發(fā)電到市電的主動(dòng)切換、然后操控機(jī)組降速、怠速作業(yè)3分鐘后主動(dòng)停機(jī)。主動(dòng)維護(hù):機(jī)組在作業(yè)過(guò)程1,假定呈現(xiàn)過(guò)低、速、電壓失常缺陷,則急迫停機(jī),一起宣告聲光1信號(hào),假定呈現(xiàn)水溫

  • 50kw三相發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

    ? 50kw三相發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) –支承整臺(tái)機(jī)組的分量和機(jī)組工作時(shí)不平衡力所發(fā)作的動(dòng)態(tài)沖擊負(fù)載5、進(jìn)風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機(jī)組在正常作業(yè)的時(shí)分需求有的新風(fēng)供應(yīng),一方面發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè),另一方面要給柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)明**的散熱條件,否則機(jī)組無(wú)法其運(yùn)用功用。50kw三相發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

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