10kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻 各汽缸按順序順次作功,作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸的力氣,然后股動曲軸。要想可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需求一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、保護(hù)器材和回路。泛用于車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。10kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw式汽油發(fā)電機(jī)車載 l國Ⅴ排放。進(jìn)氣l負(fù)載時的瞬時響應(yīng)快,動力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機(jī)組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機(jī)整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機(jī)型在構(gòu)造上略有區(qū)別。20kw式汽油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)
? 8kw發(fā)電機(jī)** l動力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)l二氣門和四氣門產(chǎn)品可選,設(shè)計(jì)的室和渦流比氣道,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器,實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,了效率,功率密度大,扭矩儲備可達(dá),負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)快。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)送時,為機(jī)組的意外損壞,應(yīng)要運(yùn)送東西的載分量不**機(jī)組及隸屬件的總分量的1.。8kw發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 500KW柴油發(fā)電機(jī)高原 產(chǎn)品特點(diǎn)l參照德國大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性。l成熟主流,放心。6.1柴油發(fā)起機(jī)的保護(hù)養(yǎng)護(hù)噪音低3分貝,駕乘舒適。6格外提示夏天雷雨多發(fā)時節(jié),要留意雷電。n整體結(jié)構(gòu)采用部件集成化設(shè)計(jì),基本件比一般柴油機(jī)少,結(jié)構(gòu)簡單,方便。500KW柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
40kw水冷風(fēng)冷低噪音柴油發(fā)電機(jī)_高原用電啟動自啟停移動式應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)變頻
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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