30千瓦柴油全自動(dòng)發(fā)電機(jī)
水冷靜音發(fā)電機(jī)組闡明:主動(dòng)操作
1、 在市電正常狀況下,將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng),并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。
2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。
3、市電來電后,機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。
30千瓦柴油全自動(dòng)發(fā)電機(jī)
買一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)先要有一個(gè)清晰的定位,所購(gòu)發(fā)電機(jī)組是備用仍是常用。機(jī)組的運(yùn)用環(huán)境條件(要指海拔和氣候條件)發(fā)電機(jī)的挑選、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方法的挑選、發(fā)電機(jī)的主動(dòng)化功用的挑選 。
再是依據(jù)所用負(fù)載細(xì),來選定發(fā)電機(jī)組的功率細(xì)。是常用負(fù)載在發(fā)電機(jī)組的額定功率的8左右。因負(fù)載其額定功率8時(shí)很省油,同時(shí)對(duì)機(jī)組自身也是一種保護(hù)。
30千瓦柴油全自動(dòng)發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO30000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 30KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G25LSA |
功率 | 35KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 100/1115mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 28KW |
額定電壓 | 400V | |
**點(diǎn)電流 | 每相38.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 65L | |
噪音 | 60-68Dba/7m | |
重量 | 560KG | |
尺寸可以定制外形尺寸 | 1250*880*1100/1280*860*1200 1500x870x1200mm/1450*860*1000 1700*850*1350/2200*1000*1560 |
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組電器安裝使用要求關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電器安裝使用要求,首先是柴油發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MQ;塑料絕緣電纜饋電線路耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為15min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。柴油發(fā)電機(jī)組配套的控制柜接線應(yīng)正確,緊固件緊固狀態(tài)良好。無遺漏脫落。開關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格正確,驗(yàn)
正確操作柴油發(fā)電機(jī)是其延**命的關(guān)鍵很多時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)損壞出現(xiàn)故障,有一部分原因是因?yàn)閷?duì)柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致出現(xiàn)的問題那么要如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)呢?下面,來教你操作步驟。其中正確的使用柴油發(fā)電機(jī)是至關(guān)重要的,柴油發(fā)電機(jī)具體步驟如下:1、給柴油發(fā)電機(jī)加機(jī)油(機(jī)油一定要加到合適的位置,不能多加也能少加。每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都是**油標(biāo)尺的,把機(jī)油加到標(biāo)尺上),在加上柴油,要是是水冷柴油發(fā)電機(jī)那么還要加
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的概述
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的概述當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來進(jìn)行啟動(dòng)。通過減壓?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法較容易啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)操作手可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組
6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘簦瑢?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。??6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急小型
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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