寧德數(shù)字式電子汽車(chē)衡 -數(shù)字式汽車(chē)衡多少錢(qián)

時(shí)間：2020-12-21作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：87

寧德數(shù)字式電子汽車(chē)衡 -數(shù)字式汽車(chē)衡多少錢(qián)

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

 　　不銹鋼砝碼砝碼校正電子天平使用方法選用砝碼的質(zhì)量：一般選用被校準(zhǔn)天平的稱(chēng)量的30%，特殊的需要滿(mǎn)量程校準(zhǔn)選用砝碼的等級(jí)：萬(wàn)分之一精度以上的天平：應(yīng)用E2等級(jí)/E1等級(jí)砝碼校準(zhǔn)萬(wàn)分位天平：應(yīng)用E2等級(jí)/F1等級(jí)砝碼校準(zhǔn)??！　?0噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡產(chǎn)品概述：80噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡產(chǎn)品簡(jiǎn)介SCS-YH-F型(內(nèi)部編 )引進(jìn)的大型汽車(chē)衡制作及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車(chē)衡，其傳感電測(cè)部件，采用*三代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相。

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　達(dá)到瑞典標(biāo)準(zhǔn)SISSa2.5級(jí)以上。具有一定的防腐作用。通過(guò)脈沖式液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)至少100萬(wàn)次以上的疲勞試驗(yàn)，保證所有焊接部不開(kāi)裂，鋼結(jié)構(gòu)部不變形。采用傳感器，內(nèi)置**加密元件，抗較強(qiáng)，度較高。的防雷PCB，防雷能力可達(dá)A?！　〉谌?、儀表與打印機(jī)的聯(lián)機(jī)要正常，比如稱(chēng)重儀表與1121聯(lián)機(jī)時(shí)，在聯(lián)機(jī)正常的情況下1121面板上聯(lián)機(jī)亮起時(shí)說(shuō)明聯(lián)機(jī)正常，如果沒(méi)亮需要按一下。第四、如果裝了稱(chēng)重，儀表與電腦相連的情況下，則打印機(jī)是與電腦相連的，而相關(guān)設(shè)置在電腦里進(jìn)行。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。

 　　以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，成本較低，含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車(chē)輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。汽車(chē)衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?！　∈强羁芍苯臃胖迷谄降厣鲜褂玫墓I(yè)電子秤，使用操作便利，深受大眾喜愛(ài)；不過(guò)當(dāng)使用久了，那么會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題；比如說(shuō)開(kāi)機(jī)儀表不顯示無(wú)聲音等情況；那么當(dāng)出現(xiàn)這樣的情況的時(shí)候，該如何處理呢，詳情請(qǐng)看下文了解：電。


 1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠(chǎng)前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠(chǎng)。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)**技術(shù)的應(yīng)用

 　　304不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼是上海實(shí)干眾多產(chǎn)品中的一款。本款標(biāo)準(zhǔn)砝碼使用簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠。并且我司標(biāo)準(zhǔn)砝碼樣式多樣，歡迎想要選購(gòu)的伙伴來(lái)電了解哦。標(biāo)準(zhǔn)砝碼選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約采購(gòu)成本：根據(jù)需求可日常檢測(cè)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)砝碼，而非一整套標(biāo)準(zhǔn)砝碼。　　3汽車(chē)衡的防措施為了完善和升級(jí)防系統(tǒng)，采用+紅外線(xiàn)+提示+防+道閘欄桿+IC卡識(shí)別車(chē)輛（配套稱(chēng)重管理），主要升級(jí)管理系統(tǒng)、系統(tǒng)、稱(chēng)重系統(tǒng)及系統(tǒng)等方面的防措施。3.1.2防止車(chē)輛不上磅稱(chēng)重或兩臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅稱(chēng)重在秤頭、秤尾分別安裝一對(duì)紅外對(duì)射器，對(duì)上磅車(chē)輛進(jìn)行，以確定車(chē)輛前后輪是否上磅、上磅后是否壓邊、是否存在兩臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅的現(xiàn)象。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀(guān)，平整無(wú)接口
 自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀(guān)美觀(guān)，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專(zhuān)注于佛山智慧工地,佛山工地門(mén)禁系統(tǒng),佛山工地實(shí)名制門(mén)禁,佛山工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng),惠州智慧工地,惠州工地門(mén)禁系統(tǒng),惠州工地實(shí)名制門(mén)禁,惠州工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 佛山電子地上衡 120噸電子地磅定做廠(chǎng)家

  佛山電子地上衡 120噸電子地磅定做廠(chǎng)家 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。

• 陽(yáng)江50噸**地磅 40噸汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)

  陽(yáng)江50噸**地磅 40噸汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù) 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體

• 福州100噸**地磅 120噸**地磅多少錢(qián)

  福州100噸**地磅 120噸**地磅多少錢(qián) 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹： ?為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)： ①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 ?相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U

• 寧德地磅/汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家

  寧德地磅/汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家寧德地磅/汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家 一、數(shù)字式電子地磅： ?? 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司：新開(kāi)發(fā)的新一代大型汽車(chē)衡，采用全鋼橋梁峰窩式（*四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車(chē)衡選用高精度合金鋼稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期