10kw柴油發(fā)電機(jī)油耗 是靜音的發(fā)電機(jī),機(jī)器引入武藤動(dòng)力技術(shù),選用的武藤動(dòng)力、電機(jī),運(yùn)用壽數(shù)較長(zhǎng),配有控油閥門(mén),油耗較低的發(fā)電機(jī)往往**不菲,合理運(yùn)用,日常,防備前期磨損,延伸其運(yùn)用壽數(shù),讓其時(shí)刻保持迅速發(fā)動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真實(shí)做到物盡其用。單三相電啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)油耗
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
雙杠85KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
雙杠85KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖 長(zhǎng)期運(yùn)用后各運(yùn)動(dòng)部件的沖突系數(shù)都有改變,是剛出廠或剛大修后的發(fā)電機(jī)組。帶靜音罩2KW靜音發(fā)電機(jī)例如,新進(jìn)的小型發(fā)電機(jī)經(jīng)運(yùn)用一段時(shí)間后,供油提早角有或許因?yàn)楦邏河捅每偝蓚鲃?dòng)銜接盤(pán)的固定螺絲松動(dòng)而發(fā)生變化,形成柴缸內(nèi)宣布不正常的金屬敲擊聲,使燃油在室內(nèi)的惡化。而供油提早角過(guò)大則會(huì)形成機(jī)功率不足,排握管冒黑煙,機(jī)溫度過(guò)高,柴缸內(nèi)會(huì)宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲,相同不
沃爾沃型250KW柴油發(fā)電機(jī)組廠家日本武藤電機(jī)株式會(huì)社成立于1932年,是**企業(yè)之一,在通用機(jī)械類中***二。武藤電機(jī)從1917年開(kāi)始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組,其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試均由武藤電機(jī)業(yè)株式會(huì)社少見(jiàn)完成。武藤柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作,耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn),其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、修周期長(zhǎng)。產(chǎn)品符合ISO8528、IEC**標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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