連云港中格原產(chǎn)地證辦

時間：2020-11-24作者：深圳市納恒實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：128

連云港中格原產(chǎn)地證辦
中瑞原產(chǎn)地證書

《*人民共和國和瑞士聯(lián)邦自由貿(mào)易協(xié)定》(以下簡稱《中瑞自由貿(mào)易協(xié)定》)證書種類識別字母“S”該證書英文簡稱可能會為“FORM S”于2014年7月1日起施行。出口貨物的發(fā)貨人可以向各地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)（商檢局）或貿(mào)易促進(jìn)**（貿(mào)促會）申請簽發(fā)《中瑞自由貿(mào)易協(xié)定》原產(chǎn)地證書（如右圖所示），經(jīng)商檢局或貿(mào)促會核準(zhǔn)的原產(chǎn)地聲明人可以作出《中瑞自由貿(mào)易協(xié)定》原產(chǎn)地聲明。

《-瑞士自由貿(mào)易協(xié)定》將于2014年7月1日起正式生效。正式生效后，瑞方將對中方99.7%的原產(chǎn)出口產(chǎn)品立即實(shí)施零關(guān)稅，中方將對瑞方84.2%的原產(chǎn)出口產(chǎn)品終實(shí)施零關(guān)稅。中瑞自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書也將于7月1日起開始簽發(fā)。

中澳優(yōu)惠證書是一種只針對澳大利亞出具簽發(fā)的一種區(qū)域性優(yōu)惠證書，一般被稱為—澳大利亞自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠產(chǎn)地證。2015年4月中澳雙方開始洽談，2015年6月17日正式簽署，2015年12月20日正式發(fā)布互免關(guān)稅通關(guān)文件。
根據(jù)-東盟原產(chǎn)地規(guī)則*八條的相關(guān)規(guī)定,貨物經(jīng)停、東盟成員國以外*三地的,應(yīng)提供《未再加工證明》,證明貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)途中未進(jìn)行再加工或銷售,由于航線及船代公司等原因,部分貨物經(jīng)停中國香港轉(zhuǎn)運(yùn),很多出口企業(yè)沒有及時辦理《未再加工證明》導(dǎo)致貨物積壓印尼港口,從而遭遇印尼方面退證查詢。企業(yè)在訂艙時直接向船公司說明只訂直達(dá)印尼、不經(jīng)過中轉(zhuǎn)的船舶,據(jù)向船公司了解,訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)高10%左右,但這能確保產(chǎn)地證關(guān)稅優(yōu)惠的實(shí)施。
由于FTA原產(chǎn)地證規(guī)則的制定較加精致和復(fù)雜，行政成本將不斷的增加。因此，對于FTA成員國來說，在實(shí)施原產(chǎn)地規(guī)則時，如產(chǎn)品是否具備原產(chǎn)地資格的檢驗(yàn)，或根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展情況調(diào)整原產(chǎn)地規(guī)則等，都需要付出大量的管理成本。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化浪潮中，許多國與他國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。而每個自由貿(mào)易協(xié)定都有不同的原產(chǎn)地規(guī)則。這些不同的原產(chǎn)地證規(guī)則相互交叉、相互影響，給各國協(xié)調(diào)原產(chǎn)地規(guī)則帶來很大困難。有些FTA原產(chǎn)地認(rèn)證采用自認(rèn)證的方式，即制造商可以證明自己產(chǎn)品的原產(chǎn)地資格，增加了制造商的行政成本負(fù)擔(dān)。
據(jù)了解，大部分的外貿(mào)企業(yè)并不知道產(chǎn)地證應(yīng)該什么時候辦理，不清楚是要在出貨前還是出貨后辦理。首先原產(chǎn)地證書的功能是為在目的港減少關(guān)稅和其他目的而簽發(fā)的證書。該證書一般由貿(mào)易促進(jìn)**或商檢局出具，24小時內(nèi)即可辦妥。因此我們只需在簽發(fā)提單的同時申請?jiān)a(chǎn)地證書即可，這樣的時間足夠長。但是也有幾種例外的情況：

填制說明

欄：

填寫出口人合法的全稱、詳細(xì)地址和國名，地址必須詳細(xì)到街道。

*二欄：

填寫收貨人合法的全稱、詳細(xì)地址和國名，地址必須詳細(xì)到街道。終受貨人不明確時該欄可以填寫“TO ORDER”。

*三欄：

填寫離港日期、運(yùn)輸工具號、裝運(yùn)港和卸貨港。

離港日期前可加打“ON” 或“ON/AFTER”表示確切的出貨日期或隨后幾天可能的出貨日期。

運(yùn)輸工具號不祥可簡單打運(yùn)輸方式，如：“BY SEA” 或“BY AIR”。

根據(jù)需要可加打運(yùn)輸路線，如：“SHENZHEN VIA HONGKONG”。

卸貨港必須是瑞士港口。

*四欄：

備注欄。

*五欄:

按順序填寫貨號編號，多不得**過20項(xiàng)。如多于20項(xiàng)應(yīng)另申請一份證書。

*六欄：

填寫包裝上的運(yùn)輸嘜頭及編號。

嘜頭上不得有境外制造的字樣，不得填寫“見提單”或“見”等。

嘜頭是圖案形式的可采取貼嘜。將嘜頭復(fù)印粘貼到證書的*五到十欄空白處，不能出邊框，不能覆蓋。一頁貼不完可貼在*二頁，以此類推。

*七欄:

列明每種貨物的詳細(xì)名稱，并使其能與上的貨名及H.S.編碼上的貨名相對應(yīng)。

注明包裝數(shù)量及包裝方式。貨物無包裝，應(yīng)注明“散裝（IN BULK）”或“裸裝（IN NUDE）”。嘜頭上注明是掛裝的衣物，可打總“件數(shù)（PCS）”。

*八欄：

對應(yīng)*七欄的貨物名稱注明六位數(shù)的協(xié)調(diào)制度編碼(H.S.編碼)。

*九欄：

注明申報貨物享受優(yōu)惠待遇所依據(jù)的原產(chǎn)**準(zhǔn)。

（一）如貨物完全原產(chǎn)，填寫“WO”。

（二）貨物含有進(jìn)口成份，但完全由已經(jīng)**原產(chǎn)資格的材料或部件生產(chǎn)，填寫“WP”。

（三）貨物符合產(chǎn)品特定原產(chǎn)**準(zhǔn)，填寫“PSR”。

*十欄：

注明貨物數(shù)量的計(jì)量單位。計(jì)量單位應(yīng)依據(jù)所列的銷售單位為準(zhǔn)。如：“公斤”、“臺”、“件”、“雙”、“套”等。

*五欄的貨號、*七欄的品名、*八欄的H.S.編碼、*九欄的原產(chǎn)**準(zhǔn)及*十欄的計(jì)量單位要一一對應(yīng)。

*十一欄：

填寫號和日期。

*十二欄：


對于中韓產(chǎn)地證規(guī)則原產(chǎn)**準(zhǔn)，在自貿(mào)協(xié)定中，對原產(chǎn)貨物商品的判定標(biāo)準(zhǔn)作為了具體的規(guī)定。目前，原產(chǎn)貨物主要分為一方完全獲得的貨物、全部使用原產(chǎn)材料生產(chǎn)的貨物以及使用進(jìn)口非原產(chǎn)材料，在一方經(jīng)過實(shí)質(zhì)性加工的貨物三大類。其中對于第三類情況，產(chǎn)品貨物特定的中韓產(chǎn)地證規(guī)則清單對全稅則所有幾千個逐一制定了原產(chǎn)**準(zhǔn)。
FORM E證書正本交進(jìn)口國海關(guān),將*三副本建檔留存并將相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢工作應(yīng)主動配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。
嘜頭的信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致,不得出現(xiàn)以外的地區(qū)或國家制造的字樣,也不能出現(xiàn)中國香港、中國中國澳門、閩臺原產(chǎn)地字樣。如無嘜頭,應(yīng)錄入“N/M”。嘜頭上有特殊圖案,需使用A4紙打印并在相應(yīng)位置標(biāo)注上證書號、申報與簽證日期,加蓋企業(yè)印章作為附件處理。
其次，簡化了普惠制優(yōu)惠原產(chǎn)地證規(guī)則的安排，即一般安排、EBA安排以及新的普惠制安排。其中新的普惠制安排是我國難以利用的，盡管享受優(yōu)惠待遇的產(chǎn)品有所增加，但是在新的普惠制優(yōu)惠原產(chǎn)地證規(guī)則的規(guī)定下，相應(yīng)享受型的普惠制，外貿(mào)企業(yè)向歐盟出口的商品量必須不到向整個歐洲出口量的百分之一。

填寫簽署日期，由經(jīng)授權(quán)的簽證人員簽名，簽證機(jī)構(gòu)加蓋“FORM A”字樣的簽證機(jī)構(gòu)備案印章。

*十三欄：

填寫實(shí)際申報日期，申報員簽名，加蓋公章。


深圳市納恒實(shí)業(yè)有限公司專注于商檢代理,原產(chǎn)地證,印尼FORM,中韓產(chǎn)地證,FTA產(chǎn)地證書,中澳產(chǎn)地證等

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