汽油發(fā)電機(jī)好 另外,前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式,顯大氣。除了前格柵的改動(dòng)之外,新款便攜式發(fā)電機(jī)的前杠也進(jìn)行了改進(jìn),燃油器的邊框參加了鍍鉻原料,**質(zhì)感體現(xiàn)。5、排氣管決裂或墊片損壞(替換排氣管或墊片、擰緊緊固件)21:武藤動(dòng)力有一款省油的發(fā)電機(jī)供大家挑選。3kw汽油發(fā)電機(jī)好
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
油耗多少性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)
? 性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī) 另外,前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式,顯大氣。除了前格柵的改動(dòng)之外,新款便攜式發(fā)電機(jī)的前杠也進(jìn)行了改進(jìn),燃油器的邊框參加了鍍鉻原料,**質(zhì)感體現(xiàn)。5、排氣管決裂或墊片損壞(替換排氣管或墊片、擰緊緊固件)21:武藤動(dòng)力有一款省油的發(fā)電機(jī)供大家挑選。油耗多少性價(jià)比全自動(dòng)5KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TL
100千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)及價(jià)格
? 汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)及價(jià)格 否則由于泄漏油的添加,3、渦輪與排氣管銜接處漏氣(替換墊片、擰緊緊固件)4:投標(biāo)水冷4KW柴油發(fā)電機(jī)這是有刷電機(jī)其他發(fā)電機(jī)的之處。由于機(jī)器動(dòng)力以及部件不同。減震設(shè)備吸收大部分機(jī)組振蕩。操控屏般設(shè)備在發(fā)電機(jī)組上。100千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)及價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
? 汽油發(fā)電機(jī)型號(hào) 1.牢靠公司每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)帶載查驗(yàn)。在檢測(cè)中,對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行體系檢測(cè),。供油提早角過(guò)小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過(guò)遲,一部分燃料來(lái)不及構(gòu)成可燃混合氣就被分離或,隨廢氣的燃料受高溫分解,就構(gòu)成黑煙倉(cāng)庫(kù)的消器材裝備期限有用,排放整齊,并置于顯著便于應(yīng)急運(yùn)用的方位。180千瓦汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&n
? **柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)起時(shí),調(diào)速器尚未正常作業(yè),這時(shí)的燃油量可用手柄來(lái)約束。機(jī)油低劣。選用的機(jī)油等和粘度等較低,或不同商標(biāo)機(jī)油進(jìn)行摻兌運(yùn)用,構(gòu)成機(jī)油的運(yùn)用功用達(dá)不到要求;機(jī)油長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用中混入了許多灰塵,以及因柴油機(jī)作業(yè)溫度過(guò)高等使機(jī)油氧化蛻變。式**柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
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聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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