南平汽車衡稱重管理系統(tǒng) 地磅稱量系統(tǒng)本地倉庫

時(shí)間：2020-11-03作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：66

南平汽車衡稱重管理系統(tǒng) 地磅稱量系統(tǒng)本地倉庫

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  　　我們有實(shí)實(shí)在在的客戶安裝案例。五、我們的產(chǎn)品不但面向直戶，我們還通過同意采購大家都知道，單位招標(biāo)是很嚴(yán)格的，條件較多，但我們牌地磅仍然中標(biāo)無數(shù)單。六、牌衡器購買的便利性，通過各大搜索引擎就可以在時(shí)間找到我們?！　‘a(chǎn)品質(zhì)保：所售產(chǎn)品半電動(dòng)倒桶秤保修一年，終身提供服務(wù)!體質(zhì)咨詢服務(wù)!任何時(shí)候您只需一個(gè)，我們會(huì)在短的時(shí)間迅速為您排除故障，讓您買的放心用的安心。服務(wù)：即日起所售半電動(dòng)倒桶秤產(chǎn)品校準(zhǔn)!另外提供各種電子衡器的維修、保養(yǎng)、移位、功能擴(kuò)展服務(wù)。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

  　　利益不受損失，防止各種行為的發(fā)生，特此升級(jí)防系統(tǒng)來加強(qiáng)防措施。2汽車衡的結(jié)構(gòu)組成及工作原理2.1結(jié)構(gòu)組成電子汽車衡主要由承載器（秤體）、稱重傳感器、稱重顯示器（儀表）、接線盒、信 傳輸線等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。　　在二十世紀(jì)80年代之前常見的一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式，也稱作機(jī)械地磅。精度高、性好、操作方便，廣泛用于工地，碼頭，工廠，礦山等計(jì)量使用。按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子和非防爆電子;按的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)和自動(dòng)。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

  　　3.1.5防范車輛稱重后數(shù)據(jù)不保存、司磅員私放車輛系統(tǒng)采用、紅外對射控制與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的方法，在車輛稱重時(shí)必須，計(jì)算機(jī)讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的同時(shí)對車輛稱重情況進(jìn)行抓拍，從車頭、車尾分別抓拍一幅圖像，與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存進(jìn)入數(shù)據(jù)庫?！　≠徺I電子吊秤應(yīng)該注意什么隨著時(shí)代的發(fā)展，企業(yè)對物料的計(jì)量要求越來越高，各種計(jì)量衡器已經(jīng)被廣泛的使用，電子吊鉤秤就是其中的一種。攜帶方便、操作簡單、價(jià)格便宜、計(jì)量等多方面優(yōu)點(diǎn)，使其成為企業(yè)加工生產(chǎn)中不可或缺的計(jì)量產(chǎn)品。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

  　　下面就一些具體注意事項(xiàng)敘述如下：2.汽車衡的地基基礎(chǔ)對于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的基礎(chǔ)應(yīng)**地面50mm以上，以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件，導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡維修成本和頻次。　　下面就給鑄衡小編來為大家介紹具體的調(diào)試方法吧，請閱讀下文；首先我們在調(diào)試前要先打開預(yù)熱15分鐘，然后再進(jìn)行調(diào)試工作，具體方法如下：1.首先調(diào)節(jié)的秤角使其處于水平位置，然后將相當(dāng)于秤量的?。


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