邯鄲如何判斷事故車

    我國人多車多,車輛經(jīng)常行駛在城市擁擠的道路上,不可避免會發(fā)生交通事故。很多時候都只是追尾、擦碰等小問題,但修復(fù)后多少都會有維修痕跡。例如噴漆,更換后保險杠、大燈、機蓋、車門等。這些都會有出險記錄判斷等痕跡,這個時候會不會對以后賣車有影響,又算不算事故車呢?


    相信很多車主對事故車這個詞不陌生,在二手車市場上,較忌諱的就是出現(xiàn)過重大事故車輛,因為在你賣車時被判定為事故車,這車的**就大大縮水了。事故和事故車定位是不一樣的,而且界定也沒有固定標注。一般這個概念應(yīng)該這樣理解,如果事故后更換件對車輛駕駛安全沒有影響,那么就不算事故車。如果事故對車輛修復(fù)后會影響未來行使安全的,才會認定為事故車,而不是車輛發(fā)生過事故就是事故車。

    一般情況下,如果噴漆,更換后保險杠、大燈、機蓋、車門等都不算什么大問題,只要更換上原廠件,賣車時都影響不大。因為在嚴格意義上,這些都屬于汽車的外輔件,只更換外輔件并不能視為事故車,外輔件一般定義為可拆卸后直接安裝使用的配件。但如果換過發(fā)動機變速箱動,或者涉及車身鋼材結(jié)構(gòu),并進行過焊接切割,大修大換,水淹車,那就都算大事故車輛,賣二手車的時候影響很大。


    車身結(jié)構(gòu)件就像人的骨頭,是起到支撐和承載的作用。如果已經(jīng)傷到骨頭了說明事故比較嚴重,一旦受損是不可逆的,切割更換后想要跟原先一個強度是不可能的。后期修復(fù)完后,強度都會大大降低,保護乘客的作用也大大降低,這樣的車上路行駛就比較危險了,因為這樣的結(jié)構(gòu)件已經(jīng)起不到保護車艙人員的作用。很多時候判斷一輛車是不是事故車,單單從外觀是很難看得出的,因為小擦碰噴漆是常見的事,換前后保險杠這些可以是改裝,大燈或者尾燈被碰壞了甚至直接換原廠件,都很難看得出。這些外輔件的更換,對車的安全性能和整體外觀影響非常小的,購買這類的二手車大可不必擔心什么。而發(fā)生的一些大的交通事故造成車輛損壞,氣囊都彈出的,購買時就要小心了。這些車身碰撞受損嚴重,修復(fù)需更換大量配件,對車的整體結(jié)構(gòu)影響很大。還有就是進入雨季,暴雨一場接著一場,這個時候泡水車也要警惕,不要輕易購買。


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