發(fā)電機(jī)組廠家 十七、靜音發(fā)電機(jī)廠家靜音發(fā)電機(jī)燃油和油燃油,一般運(yùn)用轎車用的,因出廠及運(yùn)送中會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)并含上一些其他雜質(zhì),在加油時(shí),油箱口一般設(shè)備有過(guò)濾器,但在實(shí)際運(yùn)用中,若在過(guò)濾器上再墊上一兩層用紗布,過(guò)濾效果。
基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組 VHDL580000TDE | |
常用功率 kVA/KW | 625/500 |
備用功率 kVA/KW | 688/550 |
產(chǎn)品 HZ | 50 |
相數(shù)/線數(shù) | 3*4 |
耗油量(75%負(fù)載) L/H | 92.2 |
耗油量(**負(fù)載) L/H | 125.4 |
燃油類型 | Diesel |
機(jī)身與箱體 | |
長(zhǎng) mm | 4500 |
寬 mm | 1550 |
高 mm | 2450 |
重 mm | 6380 |
7米噪音值 DBA | 73 |
燃油箱容量 L | 1020 |
連續(xù)運(yùn)行小時(shí)數(shù)(75%負(fù)載) H | 11 |
機(jī)組防護(hù)等級(jí) | IP23 |
控制柜防護(hù)等級(jí) | IP54 |
叉車孔 | 有 |
吊裝孔 | 有 |
拖拉環(huán) | 有 |
電流 | |
380V/400V/415V/440V/480V A | 1187 / 1128 / 1087 / 1025 / 940 |
208V/220V/230V/240V A | 2169 / 2050 / 1961 / 1879 |
發(fā)電機(jī) | |
功率因素 | 0.8 |
較數(shù) | 4 |
絕緣等級(jí) | H |
電壓范圍 | ±0.5 |
勵(lì)磁 | Brushless |
發(fā)電機(jī)型號(hào) | LSA49.1S4A |
IP等級(jí) | IP23 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2806A-E18TAG2 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑 mm | 145*183 |
排量 L | 18.1 |
引擎轉(zhuǎn)速 RPM | 1500 |
額定功率 KW/HP | 565/758 |
油 | CH4/15W-40 |
機(jī)油箱容量 L | 62 |
冷卻液容量 L | 61 |
調(diào)速 | ECM |
起動(dòng)類型 | Electric |
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詞條
詞條說(shuō)明
1200kw柴油發(fā)電機(jī)組 小型發(fā)電機(jī)能夠分為:數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)和,用戶是,信守合同,服務(wù)周到"的宗旨,成為我國(guó)機(jī)電設(shè)備.商中歐鮑動(dòng)力在商場(chǎng)中所進(jìn)行的探求,所堆集的閱歷,所羅致的理念,所鍛煉的歐鮑動(dòng)力精力,讓歐鮑動(dòng)力品時(shí)間告訴客戶。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? ?kVA/KW 625/500 備
12kw汽油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)和操控體系組成,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的商場(chǎng)將大有可為,減震設(shè)備吸收大部分機(jī)組振蕩,也大大了了整機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),該傳感器除可用于商用卡車發(fā)起機(jī)外,一直以來(lái)上海武藤動(dòng)力都是位于職業(yè)的者,水垢對(duì)冷卻體系的影響作用較大,拖車選用可調(diào)理插銷式牽引架,燃油供給體系中的燃油濾清器,國(guó)等范疇發(fā)揮著重要的作用。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TD
30kw **發(fā)電機(jī)組的特征:1、合金鑄鐵缸體和缸蓋,整體歪曲鍛造全平衡結(jié)構(gòu)和圓角淬火曲軸,強(qiáng)度高,作業(yè)平穩(wěn)。2、選用**的PT燃油,具有的保護(hù)規(guī)劃,低壓供油,壓力,霧化焚燒,STC分步正時(shí),凹凸負(fù)荷焚燒好,燃油耗費(fèi)低,排放,抵達(dá)歐Ⅲ/EPA/CARB規(guī)范。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ??  
15kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴省油?運(yùn)用要素的影響是多方面的,如燃料及光滑油的質(zhì)量,武藤柴油機(jī)的運(yùn)用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,環(huán)境情況及操作條件等。評(píng)論這些要素的影響對(duì)我們的實(shí)際作業(yè)也*有現(xiàn)實(shí)意義。?燃料和光滑油的質(zhì)量要和武藤柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有或其它雜質(zhì)時(shí),在焚燒過(guò)程中便會(huì)發(fā)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多,焚燒后便簡(jiǎn)單形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸發(fā)生磨
聯(lián)系人: 姜
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地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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